SBK 2013, Checa al vertice dei test ufficiali

L’instabilità meteorologica ha fatto la sua parte nel secondo ed ultimo giorno di test ufficiali del Campionato Mondiale eni FIM Superbike a Phillip Island. I quindici piloti scesi in pista nella sessione mattutina hanno compiuto un minor numero di giri rispetto alla giornata di ieri, pur continuando il lavoro sulla pista che andava asciugandosi. Il turno pomeridiano ha visto un passo avanti delle condizioni del tracciato, con conseguente miglioramento dei riferimenti cronometrici. Carlos Checa è risultato il pilota più veloce grazie ad un sensazionale tempo di 1’31.059. Il pilota del Team Ducati Alstare, in sella alla 1199 Panigale R, ha portato la sfida ad un livello più alto, mostrando il potenziale della bicilindrica di Borgo Panigale e del nuovo asfalto di Phillip Island.

Carlos Checa: “Sono molto contento dei risultati; è stata una bella sorpresa fare il giro più veloce. Non mi aspettavo che fossimo a questo punto dopo così poco tempo, pensavo di chiudere forse settimo. Il team sta lavorando molto bene ed è praticamente la prima volta che abbiamo potuto godere di buone condizioni. Posso dire che questi due giorni di test sono stati tra i più soddisfacenti della mia carriera. E’ una sfida emozionante ed i risultati di oggi ci dimostrano che il margine di miglioramento della moto è molto elevato.”

Dalla seconda alla quinta posizione troviamo Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK), Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia) e Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike), in soli 3 decimi di distacco dal leader, con i primi 11 racchiusi in un solo secondo.

Marco Melandri: “In questi due giorni di test abbiamo portato a termine molto lavoro con la RR e, in generale, sono abbastanza soddisfatto della moto, abbiamo una buona base per il primo weekend di gara. Dobbiamo comunque migliorare principalmente in due aree in vista della gara: risolvere il problema dell’usura degli pneumatici e, secondo, abbiamo riscontrato dei problemi di chattering, simili a quelli avuti lo scorso anno qui. La spalla, purtroppo, mi sta creando delle difficoltà, ho ancora dolore, ma spero di stare meglio per la gara.”

Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia) ha preso parte alla secondo turno di oggi, sebbene limitato da una forte influenza. Grazie alle cure del Medical Centre, il 23enne romano è riuscito a scendere in pista ed a concludere in settima posizione, nonostante una scivolata al “Siberia Corner”.

Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) è stato protagonista di un high-side all’ultima curva della pista. Il “rookie” francese ne è fortunatamente uscito incolume. Ayrton Badovini (Alstare Team Ducati) ha preso la via del tracciato questo pomeriggio per testare le proprie condizioni fisiche. Dopo dieci giri compiuti in mattinata, Max Neukirchner (MR-Racing Ducati) ha deciso di abbandonare il test per recarsi nuovamente all’ospedale e sottoporsi ad ulteriori controlli.

I tempi: 1. Checa (Ducati) 1'31.059 media 175.732 km/h; 2. Melandri (BMW) 1'31.237; 3. Sykes (Kawasaki) 1'31.261; 4. Fabrizio (Aprilia) 1'31.350; 5. Rea (Honda) 1'31.356; 6. Haslam (Honda) 1'31.549; 7. Giugliano (Aprilia) 1'31.640; 8. Guintoli (Aprilia) 1'31.658; 9. Laverty (Aprilia) 1'31.712; 10. Camier (Suzuki) 1'31.814; 11. Cluzel (Suzuki) 1'32.044; 12. Davies (BMW) 1'32.102; 13. Allerton (BMW) 1'32.159; 14. Stauffer (Honda) 1'32.255; 15. Baz (Kawasaki) 1'32.625; 16. Iannuzzo (BMW) 1'32.880; 17. Sandi (Kawasaki) 1'32.964; 18. Clementi (BMW) 1'33.293; 19. Lundh (Kawasaki) 1'33.447; 20. Badovini (Ducati) 1'33.686.

Mondiale Supersport – Sam Lowes chiude davanti a tutti Il netto calo delle temperature ed il cielo coperto non hanno ostacolato Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) al primo posto già nel turno della mattinata, dopo aver abbassato di 443 millesimi il miglior tempo fatto segnare ieri.

Il pilota di Lincoln ha preceduto di 181 millesimi Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), secondo classificato davanti all’ungherese Gabor Talmacsi (Prorace Honda), al francese Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki) ed al russo Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport Yamaha).

La bandiera rossa è stata esposta a 30 minuti dal termine a causa di problema tecnico occorso alla CBR600RR di Sheridan Morais (PTR Honda). Poco dopo la ripartenza un breve scroscio di pioggia si è abbattuto sulla pista, che in pochissimo tempo è tornata ad una situazione di asciutto, grazie al nuovo asfalto molto drenante, ed i piloti sono tornati a girare nei 10 minuti conclusivi.

Lowes è stato in grado nel pomeriggio di abbassare ulteriormente il proprio miglior tempo, fino ad ottenere un fantastico 1’33.076 – di quasi 8 decimi più veloce rispetto all’attuale best lap – che gli ha permesso di concludere questo test al vertice. Il Mahi Racing Team India ha piazzato i suoi due piloti Kenan Sofuoglu e Fabien Foret rispettivamente al secondo e terzo posto, non lontani dal leader, nonostante un problema tecnico del francese nel finale di giornata.

Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) ha compiuto, all’ultimo giro disponibile prima della bandiera a scacchi, un notevole balzo in avanti in classifica fino alla quarta posizione finale. Il pilota olandese ha preceduto il maiorchino David Salom (Intermoto Ponyexpres Kawasaki), l’ungherese Gabor Talmacsi (Prorace Honda) ed il russo Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport Yamaha).

I tempi: 1. Lowes (Yamaha) 1'33.076 media 171.924 km/h; 2. Sofuoglu (Kawasaki) 1'33.384; 3. Foret (Kawasaki) 1'33.614; 4. vd Mark (Honda) 1'33.874; 5. Salom (Kawasaki) 1'33.950; 6. Talmacsi (Honda) 1'34.048; 7. Leonov (Yamaha) 1'34.140; 8. Menghi (Yamaha) 1'34.258; 9. Roccoli (Yamaha) 1'34.375; 10. Scassa (Kawasaki) 1'34.428; etc.