SCCA Speed World, Cadillac in testa al campionato

Il circuito di Watkins Glen è lo “stradale” americano più noto agli appassionati europei in quanto è stato sede del GP USA di F1 fino agli anni ’70. Lo scorso weekend ha ospitato la quinta prova del campionato SCCA GT in cui sono impegnate le Cadillac CTS-V rosso-nere che il Team Cadillac ufficiale ha affidato alle esperte mani di Andy Pilgrim e del giovane talento Lawson Aschenbach. La gara è stata una delle più avvincenti dell’edizione 2007 del campionato e le Cadillac CTS-V ufficiali hanno tenuto ben alta la tradizione sportiva della Casa che, proprio sul circuito di Watkins Glen, esordì nelle competizioni all’inizio degli anni ’50.

Sull’impegnativo tracciato di 5,5 km, la Cadillac CTS-V di Andy Pilgrim ha conquistato la pole position a fronte di un nutrito schieramento di vetture sport tipo Corvette, Porsche 911 e Dodge Viper, a conferma dello straordinario potenziale prestazionale della Cadillac CTS-V in virtù sia del suo poderoso V8, sia di un autotelaio perfettamente bilanciato.

Alla partenza Andy ha anticipato la “mossa” ed è stato immediatamente sanzionato con uno stop-&-go che lo ha relegato al 21° posto. Da qui ha iniziato una travolgente rincorsa verso la testa della corsa e che, dopo un periodo di bandiere gialle imposto dalla perdita di olio da parte di un concorrente, lo ha portato, a colpi di giri record, a passare dal 21° al 17° posto nel corso del sesto giro, da qui al 12° alla fine dell’ottavo e quindi al 6° nel corso della dodicesima tornata e al 4° due giri più tardi. Nel frattempo Lawson Aschembach azzeccava una partenza perfetta e senza sbavature, ponendosi al secondo posto dietro alla Corvette di Eric Curran, e davanti alla Porsche 911 GT-3 di Randy Pobst.

Dopo aver conquistato il secondo gradino del podio per la terza volta in cinque gare, Lawson Aschembach ha dichiarato che è arrivata per lui l’ora di vincere. Da quel momento Aschembach ha costantemente tallonato il leader della classifica, tentando quindi l’affondo nel corso degli ultimi due giri, quando però non c’era più molto tempo per far valere la superiore freschezza della meccanica della sua Cadillac CTS-V. Lo stesso vale per Pilgrim, che ha tallonato fino alla bandiera a scacchi la Corvette di Lou Gigliotti, senza però riuscire a trovare l’occasione per la stoccata. Dopo cinque delle dieci gare su cui si articola il campionato SCCA GT, Andy Pilgrim guida la classifica individuale con 143 punti (1 vittoria nella prova di apertura a Sebring) seguito da Randy Pobst con 137 (1 vittoria a Watkins Glen) e da Lawson Aschembach con 135 punti. Nel campionato costruttori, Cadillac è in testa con 33 punti, davanti a Chevrolet 31 punti e Porsche con 24 punti.

La prossima prova del campionato SCCA GT avrà luogo sullo stradale cittadino di Toronto l’8 luglio prossimo.