Sistemi start-stop di Bosch per veicoli commerciali leggeri

Il sistema start-stop di Bosch è adesso disponibile anche per veicoli commerciali leggeri e furgoni. Dall'inizio del 2007, data di introduzione del dispositivo sulle autovetture, Bosch ha fornito più di 500mila sistemi ai costruttori. La sua variante per i veicoli commerciali può essere impiegata per i propulsori a diesel fino a 3.000 cc e i propulsori a benzina fino a 4.000 cc di cilindrata. I sistemi start-stop spengono il motore non appena il veicolo si ferma. Con ciò si riduce il consumo di carburante e quindi anche delle emissioni di CO2. "I veicoli dotati di tecnologia start-stop costituiscono un vantaggio non solo per l'ambiente. Il loro ridotto consumo di carburante si traduce anche in risparmio notevole di costi di gestione", ha affermato Dr. Stefan Asenkerschbaumer, presidente della divisione Bosch Starter Motors and Generators.

L'aumento dei prezzi del carburante, i sempre più ristretti limiti di emissione e i divieti alla circolazione nei centri cittadini per i veicoli inquinanti costituiscono un peso per gli operatori logistici e un problema da risolvere per i costruttori di auto. Il sistema start-stop di Bosch, che spegne e ravvia automaticamente il motore durante le situazioni quotidiane di traffico urbano, come per esempio le soste ai semafori o per le consegne, può effettivamente ridurre il consumo di carburante e delle emissioni CO2.

Nelle autovetture, prove comparative hanno mostrato che il sistema Bosch è in grado di ridurre il consumo di carburante e quindi di emissioni CO2, fino all'8% pnel ciclo di misurazione ECE15, il parametro urbano della New European Driving Cycle (NEDC). Questo ciclo di misurazione prevede dodici fermate da 15 secondi nell'arco di un percorso di sette chilometri. "Ma nel traffico cittadino per effettuare le consegne il risparmio può essere di gran lunga superiore", continua Asenkerschbaumer.

Il sistema di start-stop Bosch è dotato di uno speciale starter in grado di garantire un grande numero di partenze motore nel tempo. Un motorino elettrico di avviamento altamente performante e un meccanismo di azionamento del pignone robusto e poco rumoroso permettono al propulsore di avviarsi in maniera affidabile, rapida e silenziosa. Nonostante l'aumento delle funzioni, lo starter è compatto e può essere facilmente integrato nel veicolo. Il sistema comprende anche il software di controllo, un sensore per l'albero motore e un sensore batteria.