Superyacht "Dislopen", un nuovo concept per la nautica di lusso internazionale

CRN, cantiere navale e brand del Gruppo Ferretti, ha presentato a Londra un nuovo concept di megayacht, destinato a stabilire nuovi standard nella nautica di lusso internazionale. Si tratta del “Dislopen”, una serie di imbarcazioni particolarmente innovativa, in acciaio e alluminio, che unirà le linee e gli stilemi delle navi open performanti con i volumi e la comodità dei grandi yacht dislocanti. Con il termine “Dislopen”, CRN vuole sviluppare delle nuove navi da diporto che offrono un esclusivo modo di vivere la navigazione e la crociera, in cui si manterrà sempre il contatto diretto con il mare, potendo contare su comfort e spazi a bordo ancora maggiori, soprattutto all’aperto. Nella suggestiva cornice dell’hotel Mandarin Hyde Park di Londra sono stati svelati i dettagli di questa inedita “idea” di nautica, nata da un’intuizione di CRN e degli architetti Gianni e Paola Zuccon dello Studio Zuccon International Project, da anni partner del brand e del Gruppo Ferretti. Il concetto di Dislopen è sviluppato concretamente da CRN in tre macro-progetti di megayacht, linea Sport, un modello di 46 metri, il secondo di 52 metri e il terzo di 62 metri. Per il 46 e il 52 sono state studiate anche due versioni con differenti studi estetici della poppa, che riducono la lunghezza complessiva di due metri per ciascun modello, più pulite ed essenziali, rispettivamente un 44 e un 50 metri. Le navi da diporto della linea Dislopen avranno un’estetica sportiva, simile a quella che si trova su yacht di piccole e medie dimensioni, ma saranno in grado di effettuare lunghi tragitti, anche transoceanici nel comfort tipico dei megayacht dislocanti.

Per fare un paragone, si potrebbe dire che il concetto di Dislopen è simile alla sintesi fra una fuoriserie sportiva e una berlina di lusso.

Ogni megayacht della linea Dislopen di CRN sarà dotato di quattro o cinque ponti (a partire dall’alto: sun deck- solo nella versione 46 e 52 metri- owner’s deck, main deck, lower deck, sub deck, quest’ultimo riservato agli spazi tecnici e alla cambusa), con predominanza delle aree all’aperto. Il layout interno ed esterno è stato ripensato per ottenere soluzioni semplici, funzionali, che sfruttino in maniera originale ogni area a bordo.

In particolare, sul main deck si trova l’ampio pozzetto di poppa, completamente aperto, con zona prendisole - con una grande piscina nei tre esclusivi progetti di 46, 52 e 62 metri - una zona lounge e zona pranzo coperta: è stata creata così un’armoniosa “Al Fresco” dining, pratica e piacevole per l’armatore e i suoi ospiti. A prora del ponte principale si sviluppa una seconda zona lounge open air, con divanetto “a C” con tavolo e ampio prendisole.

All’interno un giga-salone, la lobby e verso prora la dining area e una grande sala cinema, con possibilità di sostituire quest’ultima con una sala fitness. Sono stati studiati inoltre differenti layout per accontentare tutte le richieste dei clienti proponendo così un’area separata verso prora del ponte principale completamente da customizzare ad esempio con sala cinema, sesta cabina ospiti con terrazza o, non ultimo, una zona gym e wellness.

Nel ponte superiore, dedicato esclusivamente all’armatore - denominato ponte armatore -, verso poppa si trova un ampio pozzetto aperto privato.

Sul sun deck, infine, a cui si accede con scala centrale aerea esterna, oppure dalla lobby scale interna, è stata allestita un’ulteriore zona prendisole e una seconda plancia di comando a scomparsa verso prua, tipica delle imbarcazioni open.

Tutti i Dislopen sono dotati di cinque cabine VIP e suite armatoriale, con un equipaggio commisurato alla dimensione del mega yacht (dalle 9 persone di equipaggio ad un massimo di 15) ed alloggiato nell’area verso prua del ponte inferiore separata dalla zona notte per gli ospiti.

Oltre ai numerosi ambienti all’aperto fruibili anche durante la navigazione, una volta fermi all’ancora gli ospiti potranno godere di ulteriori superfici, diventati ormai un must have dei clienti CRN.

Ad esempio la terrazza apribile sul mare nella cabina VIP ospiti, a tutto baglio, allocata verso prora del ponte principale del 52 metri; la stessa apertura con terrazzino si trova anche nella sala da pranzo dei progetti del 46 metri; infine diventano due le terrazze sui due lati del 62 metri nella dining room posizionata all’estrema prua sempre del ponte principale.

Nel 46 metri inoltre, verso poppa, ma con sviluppo laterale, gli ospiti potranno godere di un’area con spiaggetta abbattibile a pelo d’acqua dedicata al fitness e al wellness .

Nel 52 metri, l’armatore potrà godere del beach club a poppa, l’area ricavata dall’apertura del portellone che si trasforma in un autentica spiaggia attrezzata, fruibile come solarium.

Gli interni, valorizzati al massimo, presentano volumi maggiori, grazie ad una razionalizzazione degli spazi, che ha eliminato quelli solitamente inutilizzati dall’armatore. La presenza di ampie vetrate nelle murate dei ponti, inoltre, dà ampio respiro alle sale interne, consentendo una vista panoramica da qualsiasi zona della nave, altro elemento insolito per uno yacht di queste dimensioni.