uzuki è da sempre sinonimo di qualità e affidabilità, caratteristiche imprescindibili quando si parla di navigazione in mare. Queste peculiarità si riflettono nella gamma dei motori fuoribordo Suzuki, altamente performanti e tecnologicamente avanzati, e da oggi caratterizzano anche i nuovi tender Suzuki “100% Made in Italy”. Una nuova gamma di tender Suzuki in grado di soddisfare in tutta sicurezza ogni tipo esigenza. Un indispensabile mezzo di servizio, adatto anche per brevi gite sotto costa, per vivere il mare dal mare, spostandosi dalle affollate spiagge e per qualsiasi tipo di svago, grazie alla maneggevolezza e leggerezza che li contraddistingue e che consente a chiunque di trasportarli facilmente e comodamente su qualsiasi mezzo. La natura polivalente, conferisce ai nuovi tender il nome “il Suzukino”. Il Suzukino è un concetto che rievoca per Suzuki momenti piacevoli di libertà, di serenità e di contatto con la natura. Il logo riporta, oltre al nome, anche il profilo stilizzato di un gommone tricolore. 100% Made in Italy. I nuovi tender Suzuki sono prodotti in Italia da specialisti che si occupano esclusivamente di questa tipologia di imbarcazione. Prodotti assemblati esclusivamente in Italia con l’impiego di materie prime italiane, garanzia di elevata qualità dei materiali e delle finiture. Il tessuto utilizzato è il 1100 dtex (poliestere alta tenacità) ricoperto con plastomero. Caratteristica fondamentale de il Suzukino è il peso particolarmente contenuto che pone la gamma dei nuovi tender Suzuki ai vertici della categoria.
Suzuki presenta tre nuovi modelli: · fondo a stecche · pagliolato gonfiabile · vetroresina
Fondo a stecche. Il tender arrotolabile con fondo e stecche che può essere sgonfiato e raccolto in una sacca. Fornito in 3 misure: dal piccolissimo 1,85 m, indispensabile per chi desidera un mezzo dal minimo ingombro ma dalla massima versatilità, a salire con il 2,1 m e 2,4 m. Il peso è estremamente ridotto, solo 12 kg, e la potenza massima installabile è pari a 4 cv. Pagliolato gonfiabile. Il tender con il pagliolo e chiglia gonfiabile che può essere riposto nella apposita sacca in dotazione per essere stivato con il minimo ingombro. Fornito nelle medesime misure del fondo a stecche, ossia: 1,85 m – 2,1 m – 2,4 m. Il peso è estremamente ridotto, solo 12 kg, e la potenza massima installabile è pari a 4 cv.
Questi due modelli risultano essere particolarmente pratici, grazie al comodo borsone personalizzato dove poterli ripiegare. Il peso ridotto e la compattezza de il Suzukino consente di averli sempre con se. Nel baule di un’auto, nel garage di un camper o nel gavone di una barca, il Suzukino è il complice ideale per le avventure.
Vetroresina. Il tender a carena rigida ultracompatto è la soluzione perfetta per chi desidera aver il tender “sempre pronto per l’uso”. Fornito in 3 misure: 1,85 m dal peso di 25 kg, 2,2 m dal peso di 30 kg e 2,45 m dal peso di 32 kg, può essere equipaggiato con una potenza massima pari a 4 cv per la prima versione e 6 cv per le altre.
Il modello in vetroresina è disponibile anche nella versione con specchio di poppa abbattibile (brevetto realizzato da AerMarine). In questo caso il motore resta installato sul tender, anche durante il rimessaggio, senza per questo far aumentare lo spazio necessario per stivare il tender. Il motore, che viene reclinato all’interno del tender grazie allo specchio di poppa abbattibile, offre l’indubbio vantaggio di scomparire perfettamente all’interno della sagoma del tender, facilitando inoltre la gestione e la movimentazione del tender rimessato.
Discussione 3
Grazie
resto in attesa di Vs cortese risposta.
Grazie
Resto in attesa di Vs cortese risposta.
Grazie Filippo