Veicoli commerciali Opel/Vauxhall, ulteriori successi nel 2008

L’ampia e diversificata gamma dei veicoli commerciali Opel/Vauxhall comprende oggi un numero di modelli e di allestimenti che non è mai stata così ampia in passato. L’alto tasso di crescita e l’andamento delle vendite (più che raddoppiate dal 2001) fanno pensare che il 2008 sarà uno dei migliori anni per i veicoli commerciali Opel/Vauxhall. Modelli come Vivaro, Movano e Combo, così come Corsa Van ed Astra Van (disponibili in Italia e in alcuni mercati selezionati), ed un’ampia offerta di trasformazioni sono destinati a rafforzare la presenza delle due marche del gruppo General Motors in questo particolare mercato. «Stiamo soffrendo del migliore problema che si possa immaginare: vendiamo più rapidamente di quanto produciamo» dice Jamal El-Hout, vice-presidente di GM Europe responsabile della Programmazione del Prodotto & Attività relative ai Veicoli Commerciali. «E’ merito soprattutto di Vivaro e Combo, i nostri due modelli più richiesti, se la nostra quota di mercato nei Paesi dell’Europa Occidentale e Centrale è arrivata al 5,2%. Siamo ovviamente molto soddisfatti di questo risultato, ma al tempo stesso vogliamo fare ancora meglio! Sfruttando le sinergie all’interno del gruppo General Motors, aumentando la produzione dello stabilimento inglese di Luton per rispondere alla domanda del pubblico e continuando a lavorare anche in futuro a stretto contatto con il partner Renault avremo di ottimizzare la nostra posizione sul mercato europeo dei veicoli commerciali».

Il versatile Vivaro è in questo momento il modello di maggior successo della gamma veicoli commerciali Opel/Vauxhall. Nei primi nove mesi del 2007 le sue vendite (52.581 unità) hanno rappresentato più del 40% del totale (oltre130.000) dei veicoli consegnati dalle due marche GM nei Paesi dell’Europa Occidentale e Centrale. Fino a questo momento i concessionari hanno visto salire del 9,3% gli ordini di Vivaro e hanno in mano un portafoglio record di prenotazioni di 20.500 unità. Nei primi tre trimestri del 2007 le immatricolazioni di Vivaro sono aumentate del 3,5%, sfiorando le 53.000 unità, e nel solo Settembre sono cresciute del 29% rispetto allo stesso mese del 2006. L’ampia scelta di versioni furgone, finestrato e minibus, la linea elegante, la grande funzionalità e la convenienza economica hanno fatto di Vivaro (e del corrispondente Renault Trafic) il secondo veicolo da 2,8 tonnellate più venduto in Europa nel corso del 2006.

Il cambio manuale automatizzato Easytronic contribuisce a ridurre i consumi di carburante ed è disponibile su molti modelli della gamma

Il cambio manuale automatizzato Easytronic (ottenibile a richiesta su alcuni modelli) è uno dei punti forti della gamma di veicoli commerciali Opel/Vauxhall. Questo dispositivo unisce il funzionamento confortevole di una trasmissione completamente automatica all’efficienza di un tradizionale cambio manuale. Se abbinato ad un cambio Easytronic, piuttosto che ad un tradizionale cambio manuale, un motore può consumare anche il 6% in meno. Il compito della frizione è svolto da attuatori a gestione elettronica. Il guidatore deve solo scegliere se cambiare marcia in modo manuale oppure automatico. I veicoli con cambio Easytronic offrono le stesse prestazioni di quelli con cambio manuale. In particolare, Vivaro 2.0 CDTI Furgone (passo corto, tetto normale) con motore da 114 CV (84 kW) consuma 8,0 litri di gasolio ogni 100 chilometri (0,4 litri in meno della corrispondente versione con cambio manuale. Movano 2.5 CDTI Furgone (passo corto, tetto normale) con motore da 120 CV (88 kW) consuma invece 8,5 litri di gasolio ogni 100 chilometri (ovvero 0,3 litri in meno). Il cambio Easytronic è disponibile anche su Combo e Corsa Van, che equipaggiati con il turbodiesel common-rail 1.3 CDTI da 75 CV (55 kW) consuma rispettivamente 5,1 (5,3) e 4,4 litri ogni 100 chilometri.

Importanti riconoscimenti per Astra Van e Corsa Van

Le nuove versioni dei derivati commerciali Opel/Vauxhall Astra Van e Corsa Van (disponibili solo su alcuni selezionati mercati europei) stanno riscuotendo grande successo. Pur essendo stata posta in vendita solo lo scorso mese di Marzo, la nuova Corsa Van è già stata eletta “Car-Derived Van of the Year 2007” in occasione dei prestigiosi Professional Van and Light Truck Awards. «E’ senza dubbio il miglior veicolo del segmento» ha detto Tim Campbell, amministratore delegato di “PV< Magazine”. «Ha un’estetica particolarmente riuscita ed un comportamento brillante, ma soprattutto è un veicolo commerciale molto funzionale, non una semplice autovettura adattata». La nuova Astra Van ha raccolto analoghi apprezzamenti dagli esperti del settore, ricevendo tra l’altro il premio “Scelta della Redazione” in occasione dell’edizione 2006 del trofeo “Van of the Year” della rivista britannica “What Van?”.

Corsa Van è disponibile sia con un 1.300 turbodiesel common-rail (in due versioni da 75 e da 90 CV) che con il 1.200 TWINPORT a benzina da 80 CV. Con il primo di questi tre motori percorre 100 chilometri con appena 4,5 litri di gasolio. Astra Van è prodotta invece con un 1.400 TWINPORT benzina da 90 CV) e con quattro turbodiesel di cilindrata compresa tra 1.300 e 1.900 cc e potenze da 90 a150 CV. Oltre che in Italia, questi due derivati commerciali sono attualmente in vendita in Austria, Belgio, Francia, Gran Bretagna, Irlanda, Portogallo, Repubblica Ceca, Spagna ed Ungheria.

Il Regno Unito è il principale mercato nazionale dei veicoli commerciali Opel/Vauxhall

La Gran Bretagna è il principale mercato dei veicoli commerciali Opel/Vauxhall. I quasi 40.000 veicoli venduti in questo Paese nei primi nove mesi del 2007 rappresentano infatti il 30,6% di tutte le vendite dei veicoli commerciali Opel/Vauxhall in Europa Occidentale e Centrale. Nello stabilimento inglese di Luton viene costruito il Vivaro (ed il corrispondente modello Renault): qui lo scorso Giugno è stato prodotto il 500millesimo esemplare di questo veicolo. La crescente domanda di questa piattaforma ha fatto dello stabilimento GME di Luton il maggiore impianto del Regno Unito dove si producono veicoli commerciali ed ora si sta prendendo in considerazione la possibilità di aumentarne la capacità produttiva.

Un’ampia e diversificata gamma di veicoli commerciali

Due dei maggiori punti forti della gamma di veicoli commerciali Opel/Vauxhall sono certamente la diversità e la flessibilità dell’offerta. Vivaro, ad esempio, è disponibile con due differenti misure di passo, due altezze diverse e sei versioni bae (Furgone, Combi, Tour, Cassone, Autotelaio Cabinato e Doppia Cabina). Da Luglio 2007 il cambio manuale automatizzato Easytronic è disponibile anche sulla versione 2.0 CDTI con motore turbodiesel common-rail da 114 CV (84 kW). La versione Combi passo lungo può essere ora ordinata con l’abitacolo completamente rivestimento (una soluzione che sarà certamente apprezzata da coloro che utilizzano un veicolo come questo come navette di alberghi ed aeroporto). Con le sue oltre 40 versioni (dal furgone al combi, dal minibus all’autotelaio cabinato), Movano sembra fatto apposta per trasformazioni speciali, così come per essere adattato a trasporti particolari oppure ad attrezzature da lavoro. E’ inoltre un’ottima base di partenza per trasformazioni ad uso dei vigili del fuoco e come ambulanza. Combo si è fatto apprezzare in modo particolare dagli artigiani per la sua grande spaziosità interna abbinata ad un ottimo rapporto prodotto/prezzo. Realizzato sulla base della terza generazione Corsa, ha una capacità di carico di 3.050 litri e, nel caso della versione Tour, il divanetto posteriore diviso in due sezioni ripiegabili in avanti di diversa larghezza. Combo è disponibile anche in una conveniente versione a metano a basso impatto ambientale il cui motore di 1.600 cc emette l’80% di ossido di azoto in meno rispetto ad un Diesel corrispondente e circa il 20% in meno di CO2 rispetto ad un benzina di pari cilindrata (15% di CO2 in meno rispetto al Diesel). Nel 2006 Opel Combo è stato il veicolo a metano più venduto in Germania.

Astra Van e Corsa Van uniscono il comportamento dinamico ed il comfort di un’autovettura ad una grande funzionalità operativa. Entrambi hanno un piano di carico piano e potenti ed economici motori a benzina e turbodiesel.