Yamaha R Series Cup in scena a Vallelunga

Con la gara in programma il prossimo week end sulla pista Piero Taruffi di Vallelunga, la Yamaha R Series Cup toccherà il giro di boa del campionato. Una stagione nata in un difficile contesto economico, ma che ha visto ancora una volta un numero davvero consistente di adesioni, sia nella R6 Metzeler Cup che nella R1 Leovince Cup. Segno inequivocabile di quanto Yamaha Motor Italia abbia seminato, e continui a farlo, tra gli appassionati delle due ruote, offrendo un monomarca di alto livello tecnico agonistico a costi assolutamente abbordabili. L’edizione 2009 non ha fin qui disatteso le aspettative. Nelle prime due prove disputate, abbiamo assistito a gare di buon contenuto tecnico, equilibrate e dall’esito mai scontato, caratteristica peculiare da sempre della Yamaha R Series Cup. La prova di Vallelunga, su un tracciato abbastanza impegnativo, servirà a chiarire almeno in parte le gerarchie di campionato, che vedono al momento al comando Stefano Casalotti (Bottega della Moto) nella R6 Metzeler Cup e Nicola Campedelli (Bottega della Moto) nella R1 Leovince Cup. R6 METZELER CUP – Gare avvincenti e valori in campo livellati. La caratteristica del monomarca Yamaha riservato alle Yamaha YZF-R6 è sempre stata questa nel corso delle edizioni e anche quest’anno non poteva essere diversamente. Dopo due gare, pur con i giochi che restano ovviamente apertissimi, due piloti hanno fatto la differenza. Ancora relativa ma comunque già significativa riguardo alle possibilità di conquista del titolo. Se Franco Carta aveva dominato a Misano, in condizioni di pista particolari, a Monza sul primo gradino del podio è salito Stefano Casalotti (Bottega della Moto), che nella prima prova era stato secondo. Carta invece non è andato oltre, si fa per dire, il terzo posto, e questo ha fatto la differenza in campionato. La “bella” si gioca a Vallelunga e per entrambi, anche sotto il profilo psicologico, mettersi dietro il rivale diretto, vincendo, potrebbe significare fare un passo molto importante verso la meta.

Anche perché dietro non è che poi stiano così a guardare. A Misano aveva raccolto poco, ma a Monza è tornato a mettersi in luce uno degli attesi protagonisti, Mitja Emili (Moto Shop Due), battuto in volata per soli 37 millesimi. Il suo distacco in classifica è tornato recuperabilissimo ed ora attende con determinazione la prova in terra laziale per dare un altro e più significativo messaggio ai primi due del campionato. Della partita saranno sicuramente anche Roberto Leoni (Papamoto Sport), bravo e concreto in questo inizio di campionato, Giampietro Avanzi (Motor Center Gatti), sempre presente nelle posizioni di vertice e Christopher Moretti, ottimo terzo a Monza, dove ha riscattato il passo falso di Misano. Stanno mettendosi in luce anche Andrea Spadaro e Alessandro Celestini (Celestini), che hanno tutta l’intenzione di continuare nella loro scalata alle posizioni da podio. In un campo partenti così qualificato sta facendo davvero un’ottima figura Paola Cazzola. Al momento si trova addirittura in 12esima posizione nella classifica assoluta e il suo obiettivo, sin dalla gara di Vallelunga, è di entrare nella top ten sia della gara che del campionato.

IN CAMPIONATO DOPO 2 PROVE SU 6: 1. Stefano Casalotti (Bottega della Moto) punti 367; 2 Franco Carta 342; 3. Mitja Emili (Moto Shop Due) 246; 4. Roberto Leoni (Papamoto Sport) 221; 5. Giampietro Avanzi (Motor Center Gatti) 203; 6. Daniel Sanca (Perego Moto) 170; 7. Roberto Miele (F.lli Valli) 157; 8. Alessandro Celestini (Celestini) 154; 9. Andrea Spadaro 148; 10. Marco Di Simone 146.

R1 LEOVINCE CUP – La splendida volata di Monza, che ha sancito la vittoria di Nicola Campedelli (Bottega della Moto) su Sebastiano Zerbo per soli 29 millesimi, ha in qualche modo chiarito i valori in campo della seconda edizione della R1 Cup, sotto l’egida della Leovince e con in pista le nuove Yamaha YZF-R1. I due piloti hanno dimostrato in queste due prime gare del campionato di essere i più autorevoli favoriti alla conquista del titolo, per un testa a testa che si annuncia incandescente fino alla fine. Da qui però a dire che sarà una lotta a due ce ne passa perchè la R1 Leovince Cup non è affatto una categoria scontata nel risultato. Ci sono altri piloti che hanno le carte in regola per infrangere questo duopolio e a Vallelunga promettono battaglia. Primo fra tutti Enrico Pasini (Motoshop), primo e quarto nelle due gare, che è staccato dalla vetta di soli tre punti; per non parlare di Lorenzo Segoni, quarto e quinto, ma sempre a ridosso dei primi; per finire con Patrizio Valsecchi (Motorcenter Gatti), pilota coriaceo e molto grintoso, che ha perso solo per un piccolo errore la possibilità di giocarsi la vittoria in volata a Monza. Sono questi cinque piloti gli attesi protagonisti della gara di Vallelunga, ai quali va aggiunto d’obbligo Ugo Laudati (Celestini), uno dei big della categoria, che deve riguadagnare terreno dopo il passo falso nell’ultima prova. Da segnalare anche i possibili inserimenti di Andrea Manici (Eros Motor), Franco Zenatello e Riccardo Fusco.

IN CAMPIONATO DOPO 2 PROVE SU 6: 1. Nicola Campedelli (Bottega della Moto) punti 43; 2. Sebastiano Zerbo 42; 3. Enrico Pasini (Motoshop) 40; 4. Lorenzo Segoni 26; 5. Andrea Manici (Eros Motor) 19; 6. Patrizio Valsecchi (Motor Center Gatti) 18; 7. Angelo Rubino 18; 8. Alvise Benato 15; 9. Riccardo Fusco (Celestini) 14; 10. Ugo Laudati (Celestini) 13.