858 Fantom, Frauscher reinventa il design dei motoscafi

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Arriverà in Italia a fine Luglio 2013 per una preview speciale presso il Cantiere Nautico Feltrinelli ma sarà presentato ufficialmente al Salone Nautico di Genova 2013, il nuovo 858 Fantom è l’ultimo, fascinosissimo, modello realizzato dal cantiere austriaco. Otto metri e mezzo di lunghezza per un modello che segna ancora una volta la capacità di Frauscher di coniugare la bellezza, le prestazioni, il comfort e la sicurezza in navigazione.

Per la realizzazione del Fantom si è voluto puntare su un team d’eccellenza interamente austriaco: Thomas Gerzer, Harry Miesbauer e il team KISKA. Thomas Gerzer è il geniale progettista Frauscher a cui si devono modelli di successo come il 717 GT (barca europea nel 2010) e i più recenti 1017 GT e Lido. Harry Miesbauer – con collaborazioni all’attivo anche per Luca Brenta, Wally e Maxi Dolphin – è colui che progettato la carena che permette all’858 Fantom una navigazione morbida e confortevole anche alle alte velocità.

Il team KISKA, il famoso studio di design austriaco che, oltre ad aver progettato gli interni dei modelli più recenti della Audi, è artefice del nuovo stile di grande successo delle moto della KTM è stato scelto da Frauscher per disegnare il nuovo modello apportando ai tratti distintivi delle barche Frauscher (come il bottaccio a forma di Z in acciaio inox sulle fiancate, il grande parabrezza privo di cornici o l’enorme coperta di prua in teak) quei tocchi innovativi e caratteristici che fanno dell’858 Fantom un modello d’avanguardia capace di reinventare il design dei motoscafi.

Attrezzato per ospitare comodamente fino a 7 persone, l’858 Fantom offre a poppa un confortevole prendisole, un’ampia spiaggetta a poppa, ed una cabina sottocoperta. La coperta in teak abbinata ai tessuti disponibili in vari colori rendono la barca ancora più affascinate. Diverse le opzioni disponibili per aumentare ulteriormente il comfort di bordo: a richiesta possono essere installati, tra gli altri, un’ancora elettrica in acciaio inossidabile, un bow thruster per facilitare le manovre di ormeggio, un bimini di facile utilizzo ed un sistema audio BOSE.

Disponibile con motori V8 da 300 cv sia a benzina che gasolio e trasmissione Z-drive, il Fantom raggiunge facilmente i 40 nodi e supera la barriera dei 48 nodi se equipaggiato con i motori opzionali da 8.2 litri e 430 cv.

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