Mai nome nella storia della moto è stato più azzeccato per identificare un prodotto nato per soddisfare la voglia di libertà di chi si muove su due ruote. Pegaso è il mitico cavallo alato, un simbolo di potenza e di libertà assolute. Da quando è nata, APRILIA Pegaso ha sempre incarnato alla perfezione il concetto di moto polivalente, eclettica, caratterizzata da un design avvincente ed innovativo e da una tecnologia di livello superiore. Una moto in grado di accontentare le esigenze più disparate: dall’utilizzo urbano nel day-by-day, al viaggio di migliaia di chilometri, tutto senza rinunciare al divertimento di guida che da sempre caratterizza profondamente ogni prodotto Aprilia. APRILIA PEGASO 650 TRAIL, continua quindi una cavalcata trionfale iniziata oltre 12 anni fa, una storia di successi che ha portato il cavallo alato a volare alto anche nelle classifiche di vendita di tutto il mondo, ponendosi come riferimento del settore in questa fascia di cilindrata. La naturale polivalenza di Aprilia Pegaso, in questo caso, emerge prepotente. La PEGASO 650 TRAIL è ancor più orientata al turismo a largo raggio grazie anche ad un comfort di guida di alto livello, esaltato dalle doti del propulsore e a numerosi particolari che la rendono ancora più versatile. Tutto questo, senza dimenticare l’ottima autonomia, l’estrema civilità e la facilità d’uso. Caratteristiche peculiari della Pegaso, che in tutti questi anni ne hanno decretato il successo commerciale.
Così come la Pegaso stabilì a suo tempo nuovi riferimenti per la categoria, altrettanto la nuova PEGASO 650 TRAIL rappresenta la massima evoluzione tecnologica per una moto monocilindrica: motore moderno con quattro valvole e lubrificazione a carter secco, alimentazione ad iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm, robustissimo telaio in acciaio con struttura a diamante, ruote a raggi con pneumatici moderatamente tassellati per non temere gli sterrati, sono solo alcune delle caratteristiche tecniche della nuova PEGASO 650 TRAIL.
Come tutte le Aprilia, anche la PEGASO TRAIL tiene in massima considerazione il concetto di “guida attiva” valido per ogni prodotto Aprilia: è una moto, agile, dinamica, veloce, estremamente appagante da guidare, nata per soddisfare ogni esigenza di trasporto e per portare pilota e passeggero in ogni angolo del mondo. Grazie ad un angolo di sterzo totale di ben 70° (35°+35°), la nuova PEGASO 650 TRAIL in città mette in mostra un’agilità disarmante, rivelandosi perfetta compagna per il commuting quotidiano. Ma, grazie ad un comfort di livello superiore, assicurato anche dal vetro cupolino regolabile su due posizioni montato di serie, PEGASO 650 TRAIL, all’occorrenza sa trasformarsi in una vera e propria divoratrice di chilometri, instancabile su qualsiasi tipo di terreno.
IL DESIGN Come la sorella Pegaso Strada, anche la Pegaso Trail ispira dinamismo al primo sguardo. La personalità è inconfondibile. Aggressiva ed accattivante la PEGASO 650 TRAIL affronta qualsiasi missione con un’eleganza senza pari. La sua estetica è caratterizzata da connotati inconfondibilmente Aprilia, che la rendono distinguibile al primo sguardo.
IL MOTORE Il motore, monocilindrico a 4 valvole raffreddato a liquido, è dotato di un avanzato sistema d’iniezione elettronica, studiato appositamente per garantire prestazioni brillanti, consumi contenuti e ovviamente limiti d’emissione estremamente bassi. Tutto questo si traduce in una fruibilità eccezionale della moto in qualsiasi condizione d’uso.
Anche per la PEGASO 650 TRAIL prosegue con la tradizione dei motori a carter secco. Il nuovo monocilindrico Aprilia si distingue per la sua compattezza dimensionale e per le sue caratteristiche tecniche molto avanzate. La potenza di 50 cv (37 kW) a 6.250 giri/minuto rende questo motore divertente oltre che instancabile. Un motore potente ed elastico, caratterizzato da una curva di coppia estremamente favorevole, capace quindi di regalare alla Aprilia Pegaso 650 TRAIL la grinta necessaria per qualsiasi esigenza. Tutto, ovviamente, nel massimo rispetto dell’ambiente. Come in tutti i suoi prodotti, Aprilia ha realizzato la nuova PEGASO 650 TRAIL con il massimo della tecnologia perché il divertimento e le prestazioni non debbano scendere a compromessi con il rispetto dell’ambiente. Lo scarico catalizzato abbatte le emissioni fino alla soglia dell’attuale normativa Euro 2.
Ulteriori caratteristiche peculiari di questo sofisticato motore sono l’utilizzo del contralbero antivibrazioni per migliorare il comfort e il singolo corpo farfallato da ben 44 mm con iniettore a micronebulizzazione d’ultima generazione.
LA CICLISTICA Il telaio compatto monotrave in acciaio è la spina dorsale ideale per una enduro tuttofare qual è la nuova PEGASO 650 TRAIL. Una struttura estremamente leggera, in grado di assicurare una rigidità al top della categoria e un’ottima accessibilità meccanica. Grande attenzione è stata posta nella definizione della taratura delle sospensioni, che sono in grado di unire alla perfezione efficacia e comfort. La nuova PEGASO 650 TRAIL adotta una poderosa forcella teleidraulica con gli steli più grossi della categoria (45 mm) ed escursione di 170 mm. Una soluzione che assicura il miglior compromesso tra facilità di guida, controllo in frenata e assorbimento delle asperità.
L’ammortizzatore posteriore a gas Sachs è regolabile in estensione e nel precarico molla, ha una taratura mirata a massimizzare il comfort e la trazione su qualsiasi fondo senza penalizzare il piacere di guida. L’escursione della ruota è di 170 mm.
La ruote a raggi con cerchi d’alluminio sono un classico per questo genere di moto, come tradizione PEGASO 650 TRAIL adotta un cerchio anteriore da 19 pollici che si presenta come il perfetto compormesso tra guidabilità su terreni sconnessi ed efficacia di guida su strada.
Per aumentare al massimo la facilità di guida, l’altezza sella di PEGASO 650 TRAIL è estremamente bassa. I soli 820 mm che la separano da terra consentono un agevole appoggio a terra a piloti di qualsiasi altezza, donne comprese. La sua particolare conformazione consente un perfetto controllo in ogni situazione, pur senza trascurare il comfort di pilota e passeggero. E’ anche disponibile come accessorio una sella rialzata (+ 40 mm.) che permette di adattarsi al meglio al veicolo, anche ai piloti più alti.
L’IMPIANTO FRENANTE Sulla nuova PEGASO 650 TRAIL nulla è stato trascurato, sfruttando la miglior componentistica. Anteriormente un disco da 300 mm, frenato da una pinza a 2 pistoncini, offre la potenza e la modulabilità tipiche di una moto supersport.
Il già potente impianto anteriore trova opportuno aiuto nel disco posteriore da 240 mm con pinza flottante.
Tutto l’impianto è stato complessivamente ottimizzato per assicurare grande efficienza, potenza, rapidità d’intervento.
LA COMPONENTISTICA Tutta la componentistica di Aprilia Pegaso 650 TRAIL (prerogativa d’ogni singolo prodotto Aprilia), resta di prim’ordine e di assoluto pregio. In particolare troviamo: o Strumentazione analogico/digitale: ricca e dal look sportivo, offre ogni informazione possibile. Il contagiri analogico è affiancato da un grande display digitale multifunzione completo di computer di bordo per tutte le informazioni principali. - Mouse posizionato sul gruppo comandi sx per gestione e consultazione cruscotto - Diverse lingue disponibili per una interfaccia utente facilitata - Diagnostica motore (regolazione CO, diagnostica ECU, errori, service) attraverso “Service Code” - Soglia cambio marcia modificabile - Spia riserva, temperatura acqua e batteria. o Immobilizer con blocco motore e sblocco di emergenza tramite codice programmabile dall’utente (PIN), massima garanzia e massima facilità di utilizzo. Facile la riprogrammazione in Assistenza tramite Axone 2000Ò utilizzando la stessa presa diagnostica del veicolo (caricamento nuove release SW, nuove grafiche personalizzate etc). Facilità e sicurezza d’uso grazie ad una comoda levetta posizionata sul gruppo comandi che permette di selezionare la visualizzazione desiderata senza togliere le mani dal manubrio. o 2 vani portaoggetti, l’anteriore con apertura elettrica comandata dal manubrio, utilizzabile senza estrarre la chiave d’accensione e posteriore sottosella. Massima attenzione alle performance, dunque, ma massima attenzione anche all’ergonomia e alla praticità d’uso. Ben due vani, uno nella parte alta del serbatoio e uno sotto la sella, consentono di trasportare facilmente piccoli oggetti. La predisposizione all’aggancio di una rete elastica sulla sella permette di partire senza problemi per una vacanza. Per la massima comodità d’uso il vano sul serbatoio ha un’apertura elettroattuata tramite un pratico pulsante al manubrio. Spiccioli, cellulare o il biglietto dell’autostrada sono così sempre a portata di mano anche a motore acceso. Il vano sotto la sella ha una capienza mai raggiunta nella categoria consentendo di stivare comodamente una tuta antipioggia e altri piccoli oggetti.
o Vetro cupolino regolabile su due posizioni per offrire il meglio della protezione aerodinamica ai piloti di qualsiasi statura. o Immobilizer elettronico con blocco motore e sblocco di emergenza tramite codice programmabile dall’utente (PIN). o Ampio faro anteriore con doppia lampada abbagliante/anabbagliante a funzionamento simultaneo. o Cupolino autoportante che supporta in un'unica struttura faro e strumentazione. Pochi pezzi, poche viti, massima resistenza e leggerezza.
I COLORI Grigio Antracite
GLI ACCESSORI Come tradizione Aprilia, anche per la nuova PEGASO 650 TRAIL è disponibile una lunga lista d’accessori dedicati, in grado di plasmarne l’anima e adeguarla a qualsiasi esigenza.
· Leva freno anteriore regolabile · Portapacchi · Bauletto posteriore new-concept (28 lt.) · Baule posteriore Street Case (45 lt.) · Valigie laterali semirigide in tessuto tecnico con imperniatura di sicurezza (serratura e chiave). Capienza totale configurazione chiusa LT. 25, configurazione aperta LT. 34 · Copriserbatoio + borsa serbatoio in tessuto tecnico (con guaina antipioggia), capienza LT. 14 · Sella alta (+ 40 mm.) · Kit scarichi Slip On Street Legal in titanio Aprilia by Akrapovic · Paramani in carbonio strutturale imperniati al manubrio · Parti carrozzeria in carbonio (protezione anticalore giro-scarico, protezione pedana pilota dx-sx, paracoppa) · Antifurto elettronico Aprilia
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