Cadillac SRX, il crossover di lusso

Il crossover di lusso si presenta per il 2007 con nuovi interni, una nuova versione V6 3.6 a trazione posteriore che affianca quelle a trazione integrale e la nuova trasmissione automatica a 6 rapporti per il motore V8 4.6. La plancia, completamente rinnovata, è più lussuosa e ampia, con un inedito quadro strumenti e il rivestimento del tetto rifinito a mano. Lavorata a mano con un metodo artigianale di taglio e cucitura è anche la pelle che riveste il pannello strumenti, la consolle, il tunnel centrale e i pannelli delle portiere, tutti ridisegnati. Arrivano inoltre novità per la meccanica. Il motore V6 3.6 da 258 CV (180 kW) a 6500 giri/min e 339 Nm a 2700 giri/min è ora disponibile anche con la trazione posteriore oltre che quella integrale. Al motore V8 4.6 da 325 CV (239 kW) a 6500 giri/min e 427 Nm a 4400 giri/min è ora abbinata la nuova trasmissione automatica 6L50 Hydra-Matic a 6 rapporti, in grado di sfruttare meglio il motore riuscendo ad essere più rapida in accelerazione e più parca nei consumi. La SRX sarà inoltre disponibile con il nuovo pacchetto denominato Sport che comprende fascioni sportivi anteriori e posteriori e mascherina dal design sportivo, cerchi in alluminio da 18 pollici e terminale di scarico doppio cromato. Sono tra l’altro disponibili l’impianto audio Bose 5.1, navigatore satellitare DVD e sistema di intrattenimento DVD con schermo a cristalli liquidi per i sedili posteriori.