Cambio la frizione e divento un campione

Cambio la frizione e divento un campione

La Surflex di Tradate presenta una nuova frizione completa antisaltellamento specifica per Yamaha 450 4T cross, enduro, motard. Come per le altre frizioni...

La Surflex di Tradate presenta una nuova frizione completa antisaltellamento specifica per Yamaha 450 4T cross, enduro, motard. Come per le altre frizioni antisaltellamento complete Surflex, anche questo kit è stato messo a punto attraverso un’accurata sperimentazione ed una serie di collaudi eseguiti da piloti e team impegnati nei vari campionati del mondo. Il dispositivo antisaltellamento “brevettato” Surflex nasce dall’esigenza di assicurare una maggiore sicurezza di guida. Quando il pilota si trova costretto a frenare con forza prima di affrontare una curva, la moto subisce un’improvvisa e violenta decelerazione che innesca il saltellamento della ruota posteriore e la conseguente perdita di aderenza al terreno. In tale condizione entra in funzione il dispositivo antisaltellamento che, attraverso lo spostamento dello spingidischi, toglie alle molle una piccola parte del loro carico e provoca un temporaneo slittamento della frizione. L’effetto immediato è un’andatura più regolare e costante, senza salti, bloccaggi o vibrazioni violente. E’ naturale quindi, che la moto sia più stabile e che la traiettoria in curva rimanga quella che il pilota ha impostato, con innegabili vantaggi sulla tenuta di strada e quindi sulla sicurezza.

Caratteristiche tecniche del gruppo frizione completa Per una precisa scelta tecnica, la Surflex fornisce la frizione antisaltellamento già completa di tutti i particolari: dischi guarniti, dischi nudi, molle, tamburino interno e spingidischi; questi ultimi sono ricavati da barra di ergal, torniti, scavati e forati su centri di lavoro appositamente attrezzati. Il successivo trattamento di ossidazione anodica dura conferisce un’ottima resistenza all’usura e migliora la scorrevolezza. I nove dischi guarniti sono rivestiti con un materiale d’attrito che è frutto del costante lavoro di sviluppo dei tecnici Surflex e che è stato messo a punto specificamente per l’impiego agonistico. Il kit non necessita di particolare manutenzione, occorre solo verificare periodicamente che lo spessore del pacco dischi non sia ridotto oltre 1,5 mm rispetto al valore iniziale.

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