Castrol ha presentato una nuova frontiera nella verifica delle prestazioni degli oli motore, introducendo un ciclo di test che supera i 30.000 km percorsi in appena 14 giorni su un dinamometro a rulli. Il nuovo protocollo, denominato Ultimate Performance Demo, è stato sviluppato tramite programmi di simulazione motorsport avanzati e da un'analisi dettagliata dei dati telemetrici.
Alla base del test c'è la combinazione tra simulazioni virtuali e condizioni reali di utilizzo estremo. Tom Randle, pilota dell'Australian Supercars Championship e della Ford Mustang GT del team Castrol Racing, è stato protagonista su un simulatore professionale, percorrendo una selezione di circuiti iconici e tappe rally inserite nel ciclo; tra questi spiccano Shanghai, Monaco, Miami per la F1, Daytona per la NASCAR, Dakar per i Rally Raid, Finlandia e Svezia per il World Rally Championship e anche la Pacific Coast Highway come esperienza di guida su strada.
La sequenza, lunga in totale 250 km, è stata ripetuta 120 volte, componendo così un esaustivo ciclo endurance di oltre 30.000 km raggiunto in oltre due settimane di funzionamento continuo di una vettura reale su banco prova. I test sono stati perfezionati includendo anche cicli standard pertenenti alle recenti omologazioni degli OEM, come Sequence IVB, VH, e prove sul risparmio di carburante WLTC e FTP-75.
L'obiettivo dell'Ultimate Performance Demo è fornire dati concreti su sette parametri chiave: potenza, comportamento alle alte temperature, pressione, usura, pulizia, risparmio carburante e resistenza. I primi test sono stati effettuati con Castrol EDGE 0W-20 LL IV, olio motore di nuova generazione dalla bassa viscosità, su una Mercedes-Benz Classe C C300 coupé. Il lubrificante ha superato i 30.000 km senza alcuna perdita di potenza massima del motore e con usura trascurabile dei componenti in acciaio e alluminio. Merito di una formulazione avanzata, capace di adattarsi alle variazioni di pressione interna ai più moderni motori turbocompressi, minimizzando l'attrito e ottimizzando l'efficienza.
Castrol EDGE 0W-20 LL IV ha inoltre ottenuto tutte le principali approvazioni di case automobilistiche per oli a bassa viscosità, risultando conforme alle rigorose specifiche BMW Longlife-17 FE+, Mercedes-Benz MB-Approval 229.72, Volkswagen VW 508 00/509 00, JLR 5006, Volvo VCC C6SP, Porsche C20 e Ford WSS-M2C956-A1, oltre a soddisfare gli standard ACEA C5 e C6. È idoneo per motori benzina, diesel e ibridi ed è disponibile sia per privati che per officine in formati da uno, quattro e cinque litri.
Il nostro nuovo Ultimate Performance Demo unisce la precisione delle simulazioni virtuali alla concretezza delle condizioni reali. La gamma Castrol EDGE è stata sviluppata sulla base di dati scientifici per resistere a condizioni di guida estreme, mantenendo al contempo prestazioni elevate. Questo test dimostra il nostro impegno nel continuare a produrre sul mercato oli motore all'avanguardia, consentendo agli automobilisti di sfruttare al massimo le prestazioni.
Castrol, con oltre 125 anni di esperienza, conferma così la propria vocazione per l'innovazione scientifica nel settore lubrificanti, offrendo soluzioni che rispondono alle esigenze di efficienza dei motori moderni e degli automobilisti più esigenti.
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