CUPRA Leon, modello chiave del marchio indipendente, guida l’offensiva di prodotto di CUPRA verso un futuro elettrificato. A cominciare dallo scorso anno, quando è stata presentata la prima CUPRA Leon elettrificata, lanciata sul mercato nella sua versione alimentata dal propulsore e-HYBRID.
L’ingresso a listino e il contestuale inizio della produzione presso lo stabilimento di Martorell di CUPRA Leon e-HYBRID 204 CV, che si aggiunge alla variante eHYBRID 245 CV, segna un’accelerazione verso tecnologie di alimentazione
alternative, mostrando così la perfetta combinazione tra elettrificazione e prestazioni, nel rispetto dell’equilibrio ottimale tra dinamica ed efficienza.
Il sistema ibrido è costituito da un motore a combustione 1.4 TSI da 150 CV (110kW) e un propulsore elettrico da 115 CV (85kW) situato tra il motore a combustione e la scatola del cambio, davanti all’asse posteriore, alimentato da un
pacco batterie agli ioni di litio da 12,8 kWh. Nel complesso, il propulsore è in grado di sviluppare una potenza di 204CV (150kW) e una coppia massima di 350 N/m.
La potenza del propulsore di CUPRA Leon e-HYBRID viene erogata grazie alla trasmissione a doppia frizione DSG a sei rapporti, che consente prestazioni attente all’ambiente, permettendo di raggiungere i 100 km/h in soli 7,5 secondi,
con una velocità massima di 220 km/h. Inoltre, il guidatore beneficia di un’autonomia in modalità elettrica fino a 63 km
secondo il ciclo di test ufficiale WLTP per gli spostamenti in ambito urbano, ed è inoltre possibile eseguire una ricarica completa in meno di tre ore e mezza, utilizzando una Wallbox da 3,6 kW (circa cinque ore nel caso di una presa domestica da 230 V).
“CUPRA Leon e-HYBRID è destinata a essere un modello veramente importante per il marchio, nella misura in cui ci dirigiamo verso un futuro elettrizzato”, ha dichiarato Wayne Griffiths, Presidente di CUPRA e SEAT. “CUPRA Leon contribuirà a raddoppiare il volume di vendita complessivo del marchio nel 2021. E la nostra ambizione è che il mix di CUPRA Leon ibride plug-in possa rappresentare oltre la metà del volume totale delle vendite del modello quest’anno”
