Formazione Grandi Furgoni

Dall’8 all’11 maggio Renault e Sortimo terranno, ad Imola, un corso di formazione “Grandi Furgoni” dedicato ai consulenti alla vendita veicoli commerciali e flotte della Rete Renault. Durante le giornate della formazione, sarà presentata la nuova fiscalità sui veicoli commerciali, il mercato e le tendenze delle motorizzazioni a trazione anteriore e a propulsione, con particolare riferimento alla nuova gamma Master Propulsion fase3 (Euro4). Inoltre, saranno presentati gli allestimenti Sortimo su meccanica Renault ed i nuovi prodotti Partner sulla gamma Furgoni (Isofrigo, Cassoni, Gran Volume e Trabus).

Master Propulsion fase 3. Renault continua a rinnovare la sua gamma di veicoli commerciali con Nuovo Master Propulsion. Disponibile a metà del 2007, Nuovo Master Propulsion condivide tutte le carte vincenti di Nuovo Master, lanciato nelle sue versioni a trazione anteriore nell’autunno 2006, senza rinunciare alle caratteristiche che lo contraddistinguono: una gamma particolarmente ampia (da 3.5 a 6.5 t), ruote gemellate e telaio rinforzato. L’offerta coincide con il nuovo record di produzione di Master e Master Propulsion, ottenuto dallo stabilimento di Batilly, nell’est della Francia, con 120.000 unità realizzate nel 2006, contro le 117.000 unità del 2005.

Un partner moderno e funzionale Nuovo Master Propulsion riprende tutte le caratteristiche vincenti di Nuovo Master. La cabina moderna al servizio del comfort e dell’ergonomia adotta equipaggiamenti che facilitano la vita a bordo: attivazione automatica del tergicristallo con sensore di pioggia, accensione automatica degli anabbaglianti, apertura selettiva dei battenti grazie alla chiave a tre pulsanti, illuminazione “follow me home”, etc. Il veicolo propone, inoltre, nuovi vani portaoggetti, in particolare un alloggiamento per documenti di formato A4 sulla console centrale ed ampi ripiani sopra il parabrezza, nonché nuove sellerie in tessuto blu.

Evoluzione della gamma motorizzazioni – trasmissioni per migliori performance Nuovo Master Propulsion è disponibile con la motorizzazione frutto dell’Alleanza con Nissan: un propulsore 3.0 dCi, conforme alle norme Euro 4, disponibile nelle versioni 130 cv (coppia 300 Nm) e 150 cv (coppia 350 Nm), abbinato alla nuova trasmissione meccanica a 6 rapporti. A loro volta, le prestazioni meccaniche di Nuovo Master Propulsion subiscono una netta evoluzione, grazie a nuovi ponti DANA ed ai cuscinetti a cartuccia che non richiedono più alcuna manutenzione: questi dispositivi garantiscono un incremento dell’altezza libera dal suolo sui veicoli di 3,5 t ed il blocco del differenziale. La frenata è stata ottimizzata grazie ad una nuova generazione di ABS e all’assistenza alla frenata di emergenza (AFE).

Renault Master Propulsion, un autentico strumento su misura Renault presenta un’offerta completa di abbinamenti di telaio, peso massimo e motorizzazione, idonea a coincidere perfettamente con le esigenze e le specificità della clientela.

Nuovo Master Propulsion è disponibile in tre versioni: furgone, furgone gran volume e telaio cabinato. - Il “furgone” consente di avere un veicolo su misura, grazie all’abbinamento ottimale tra peso massimo autorizzato e due diverse lunghezze. - La versione “gran volume” riprende le carte vincenti del furgone proponendo un volume utile di 20 o 22 m3. - L’associazione “telaio cabinato e doppia cabina” consente di adottare soluzioni mirate, conformi ad esigenze specifiche dei clienti.

Il telaio consente molteplici trasformazioni ed offre una polivalenza ineguagliabile, per soddisfare al meglio qualunque esigenza: trasporto merci aperto o chiuso, veicoli isotermici/ refrigeranti o, ancora, veicoli officina. Complessivamente, Nuovo Master Propulsion si declina in oltre 10 diverse versioni.

A fine 2006 Renault consolida il suo terzo posto sul mercato europeo dei furgoni Da 9 anni, grazie ai veicoli Master, Trafic, Kangoo e alle versioni Van, Renault si impone come prima marca di veicoli commerciali in Europa, con oltre il 15% di quota di mercato. La fase II di Master, lanciata a fine 2003, ha rivisitato i fondamentali del segmento dei furgoni, grazie ad innovativi equipaggiamenti di sicurezza, quali l’Assistenza alla Frenata di Emergenza (AFE, un’esclusiva sul segmento), l’ABS con ripartitore elettronico della frenata (EBV), o ancora i 4 freni a disco sovradimensionati. L’ergonomia del furgone è stata particolarmente curata, con dotazioni funzionali e pratiche, quali la panchetta ufficio (innovazione sul segmento) o l’assistenza posteriore alle manovre di parcheggio che rendono Master un partner robusto e valorizzante, al servizio dei clienti professionali. Nel 2005 lo stabilimento di Batilly annunciava un record storico di produzione di 117.000 unità, battuto ancora una volta nel 2006, con una produzione superiore a 120.000 unità.

Prodotti Partner. Renault, dopo la commercializzazione delle versioni Master Cassone fisso e Gran Volume 18m³ e 20m³, arricchisce la propria gamma Partner con l’introduzione delle versioni Trafic Furgoni Isotermici.

Il nuovo Trafic isotermico è un veicolo compatto ed innovativo, concepito per il trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata (ATP), con un volume di carico pai a 3,4 m³. É disponibile in due versioni: isotermico rinforzato IR o frigorifero rinforzato FRAX. Isotermico rinforzato IR: pensato per il trasporto di derrate deteriorabili in regime di temperatura controllata, garantisce un perfetto mantenimento della catena del freddo. Frigorifero rinforzato FRAX: è pensato per il trasporto di prodotti freschi di classe A (da 0° a 12° C); il potente gruppo frigo autonomo (senza presa di forza motore) ottimizza le prestazioni del veicolo ed assicura consumi contenuti.

Allestimenti Sortimo. In occasione di questo evento, Sortimo offre il proprio contributo in materia di allestimenti interni su veicoli della gamma Renault presentando la terza e nuova generazione di prodotti Globelyst ed illustrando ai partecipanti il tema “Sicurezza del carico”, leitmotiv dell’azienda per l’anno 2007.

Durante le giornate della formazione, gli ospiti riceveranno informazioni tecniche riguardanti le molteplici tipologie di allestimento che possono essere progettate per soddisfare al meglio le esigenze dei settori target della clientela.

Inoltre, per la più ampia comprensione del prodotto e delle sue caratteristiche, Sortimo mostrerà da vicino i propri allestimenti realizzati su veicoli commerciali Renault, esposti per l’occasione presso la struttura ospitante.

Per completare il proprio intervento, lo staff Sortimo proietterà le immagini del recente crash-test comparativo svoltosi in Gran Bretagna a settembre 2006 ed illustrerà soluzioni ed accessori che garantiscono una perfetta e sicura tenuta del carico.

Al termine dell’intervento Sortimo, sarà presentato ai partecipanti, in anteprima nazionale, l’allestimento Sortimo “fai da te”, una soluzione in pronta consegna per gli artigiani che desiderano ottenere la qualità dei professionisti del settore ad un prezzo contenuto.