Fun MIHC Sport beffato a tre giri dalla fine

Arrivano da tutta Europa al Mugello per il Fun Cup Contest, la gara che assegna il titolo onorifico di campione del mondo della specialità: piloti dal Belgio, dalla Francia, dalla Germania, dal Lussemburgo, dalla Gran Bretagna, oltre agli specialisti nazionali, per una quarantina di vetture al via. Leit motiv dell’appuntamento toscano è il caldo torrido, che mette in crisi prima o poi la quasi totalità delle auto al via. Il miglior tempo in prova è di Magnoni (con Portatadino ed il belga Piron su Fun Nova Race President), ma è Milla su Fun Costa Ovest 1, insieme a Milli, Emiliani e Sanseverino, ad essere estratto in pole position per gara 1. E infatti al via Milla è il più lesto, seguito dal gruppo in cui si mettono in evidenza Magnoni e Matteo Pedon (insieme a Catalano, Cocconi e Gianni Pedon su Fun The Cats-Nova Race), addirittura in scia del poleman per i primi giri. Dalla metà dello schieramento risalgono Stefanelli (con Chimentin e Cecchellero su Fun MIHC Sport 1) e Bergamaschi (con Caprotti su Fun BD Racing 1), approfittando della lotta per il vertice che vede un Milla più che coriaceo a difendere la posizione. Pedon e Magnoni hanno un contatto, e quest’ultimo ha la peggio costretto ad una lunga sosta ai box per una riparazione che gli costa oltre una diecina di giri e l’addio ad ogni velleità di affermazione. Nel frattempo in scia al battistrada sono ora i belgi Van Oppens-Pinckers (Fun Mc Donalds) ed il francese ex formula 1 Alain Ferté (con Lemoine e Renaudat su Fun Groupe Lemoine), mentre Bergamaschi passa prima Stefanelli, poi Pedon e si mette alla caccia del trio di testa. Al 10° giro Fun BD Racing è 2° e tre tornate dopo è in testa, dando vita ad uno spettacolare duello con Fun Lemoine Group del campione francese. Milla nel frattempo è “parcheggiato” fuori, ed il 1° stint vede, dietro a Fun BD Racing e Fun Lemoine, Fun The Cats 4° in scia al belga Van Oppens . Cambio piloti e 3 equipaggi italiani in testa: Caprotti, Catalano e Chimentin, in lotta serrata a suon di sorpassi tra loro fino al 2° cambio. Al 3° stint cominciano i problemi di motore di Fun BD Racing, che lo porteranno ad abbandonare il gruppo di testa ed a perdere addirittura 1 giro da Fun MIHC Sport 1, che ora conduce su Fun The Cats, con Cognon-Bollen-Jussy (Fun Racing Team) a fare da terzo incomodo. A fine gara 1 saranno proprio i belgi a dividere Fun MIHC Sport 1 da Fun The Cats sul traguardo, rispettivamente 1° e 3°. Terzo equipaggio azzurro è Fun Emme Competition di Quaderno-Mattiazzo-Crocco. Tre ore di parco chiuso, distacchi neutralizzati e si riparte per gara 2 con temperature impossibili. Stefanelli sfrutta la pole, ma viene subito risucchiato da Fun Racing Team di Cognon-Bollen-Jussy e Fun Colsol Racing di Simul-Systermans, con Ferté-Lemoine-Renaudat e Gressens-Crosset (Fun Amusement Parck) pronti a sfruttare il minimo errore dei battistrada. 6° è Fun The Cats, rimasto imbrigliato nel gruppone in partenza. Chi fa segnare tempi di assoluto rilievo è Fun Nova Race President, che, staccata di 10 giri, fa show a suon di sorpassi. Prima del cambio piloti Fun MIHC Sport 1 riguadagna la testa della gara e sembra poter allungare senza problemi sugli avversari. Fun the Cats di Catalano-Pedon-Pedon-Cocconi risale prepotentemente e verso metà gara agguanta la 2° piazza: due equipaggi azzurri sono ora in testa. Ma il caldo continua a far sentire i suoi effetti, e anche Fun The Cats deve fare i conti con un motore non più al top e scivola al 5° posto. Anche Fun MIHC Sport 1, dopo tutta la gara al vertice, accusa un leggero calo di potenza che consente agli inseguitori di accorciare il distacco. A 3 giri dal termine la beffa: Gressens, dopo una gara tutta in salita, raggiunge Chimentin e lo supera di potenza, e va così a laurearsi campione del mondo 2011 Fun Cup insieme al compagno Crosset. Chimentin, Cecchellero-Carlotto sono secondi ed hanno la soddisfazione del giro più veloce. Fun The Cats riagguanta la 4° piazza proprio sotto la bandiera a scacchi, dietro a Fun Racing Team. Il Trofeo Beru è, per la prima volta, appannaggio di un equipaggio italiano: Gabbiazzi-Serati-Tosi (Fun BD Racing 2) Sul fronte del campionato Fun Cup Italie, la 3° prova del Mugello assegna il 1° posto a Chimentin-Cecchellero-Stefanelli, con il podio nazionale completato, nell’ordine, da Matteo e Gianni Pedon, Catalano, Cocconi e da Bergamaschi-Caprotti. La situazione al vertice della classifica generale si fa particolarmente fluida, con ben 6 piloti a punteggio pieno in testa ed almeno altri 4 in grado di puntare al titolo: i prossimi appuntamenti saranno di fuoco. Classifiche 6 Ore VW Fun Cup Contest – 3° gara Fun Cup Italie Mugello (Fi), 11 Settembre 2011

1. Crosset-Gressens (B/B – Fun Manusent Parck), 151 giri I 6:13’58.375 qllq media di 127,067 km/h; 2. Chimentin-Cecchellero-Stefanelli (I/I/I – Fun MIHC Sport 1) a 5.936; 3. Cognon-Bollen-Jussy (B/B/B – Fun 666 Racing Team) a 21.315; 4. Catalano-Cocconi-Pedon G- Pedon M. (I/I/I/I – Fun The Cats-Novarace) a 48.702; 5. Simul-Systermans (B/B – Fun Coloson Racing) a 48.782; 6. Fonrtaine-Quede-Weisshaupt (B/B/B – Fun Exodus-AC Motorsport) a 1’00.811; 7. Viron-Richard-Huon (F/F/B – Fun Delahaye Racing) a 1 giro; 8. Lemoine-Ferté-Renaurd (F/F/F – Fun Groupe Lemoine) a 1 giro; 9. Van Oppens-Pinckers (B/B – Fun Mc Donalds Racing) a 1 giro; 10. Lecluse-Boucha-De Tiege (B/B/B – Fun Ball Events) a 3 giri; 11. Bergamaschi-Caprotti (I/I – Fun BD Racing 1) a 3 giri; 12. Servais-Radet-Bauart (B/F/B- Fun E-Race) a 4 giri; 13. Devreker-Werckx-Himpe-Termote (B/B/B/B – Fun Euroracing) a 4 giri; 14. Carlotto-Jarach-Marchesini (I/I/I – Fun MIHC Sport 2) a 5 giri; 15. Nava-Charlier-Debrus (B/B/B – Fun Acome Coté Passion) a 5 giri; 16. Lunari-Rossi (I/I – Fun Irsap) a 6 giri; 17. Zadotti-Turizio-Cantuseno-Sanseverino (Fun Cposta Ovest 2) a 8 giri; 18. Englisch-Clermont-Visnovsky (B/B/B – Fun Century Delahay Racing) a 9 giri; 19. Draux-Delhaye-Denis (B/B/B – Fun Of Course) a 9 giri; 20. Milla-Milli-Emiliani-Sanseverino (I/I/I/I Fun Costa Ovest 1) a 9 giri; 21. Magnoni-Portatadino-Piron (I/I/B – Fun Novarace President) a 10 giri; 22. Gabbiazzi-Serati-Tosi /I/I/I – Fun BD Racing 2) a 10 giri; 23. Miceli-De Groote-Saboundjian (B/B/B – Fun Off Course) a 10 giri; 24. Jendrzejzyk-Jendrzejzyk-Klein (D/D/D – Fun Yellow Cab) a 15 giri; 25. Malaise-Decock-Quede-Jorquera (B/B/B/B – Fun CBRS-Exodus) a 15 giri; 26. Nahon-Montant-Caignie-Bovy-De Tiege (B/L/B/B/B – Fun Assya ADSL Telecom) a 18 giri; 27. Dubois F.-Dubois R.-Maillet-De Fierlant-Pelle (B/B/L/GB – Fun Racing Club Partner) a 29 giri; 28. Meys-Mezquita-Hermans (B/B/B – Fun Exodus AC Motorsport) a 34 giri; 29. De Liedekerke-Jadot (B/B – Fun TML Racing) a 34 giri; 30. Dandrifosse-Althenhoven-Laurent (B/B/B – Fun Astur Cars) a 42 giri; 31. Bettini-Tambussi-Pindari-Bonetti (I/I/I/I – Fun Automedia) a 51 giri; 32. Stefano-Jorquera-Haesaert-Dubuc-Eeckhout (B/B/L/B/B – Fun Exodus) a 60 giri; 33. Berghmans-Verstraete-Creteur (B/B/B – Fun VW Girls) a 61 giri; 34. Mattiazzo-Crocco-Quaderno (I/I/I – Fun Emme Competition) a 75 giri (in neretto gli italiani) Giro più veloce: il 30°° in gara 1 di Fun MIHC Sport 1 in 1:23.013 alla media di 190,4 km/h

Classifica Fun Cup Italie campionato piloti (dopo 3 gare) 1. Bergamaschi-Caprotti e Catalano-Cocconi-Pedon G.-Pedon M., punti 73,5; 3. Magnoni-Portatadino, 57; 4. Chimentin-Stefanelli, 51; 5. Carlotto, 42; 6. Piron, 39; 7. Milla, 32; 8. Cecchellero, e Capuccio, 30; 10. Cappelletti, 26; 11. Benetti, 25; 12. Serati-Tosi-Gabbiazzi, 22; 13. Marchesini-Jarach e Frazza, 21; 15. Lunari-Rossi e Caiumi-Scarpaccio, 19; 17. Ragozzino-Strabello e Turizio-Cantuseno-Sanseverino-Zadotti, 17; 19. Milli-Emiliani e Codeluppi-Benetti, 15; 21. Rumolo-Palluan-Ongaretto, 13; 22. Ferraresi P., 11; 23. Bettini-Tambussi-Pindari e Tortora-Clareton, 10; 25. Mattiazzo-Crocco-Quaderno e Cappelli-Torelli, 9. Classifica Fun Cup Italie campionato team (dopo 3 gare) 1. Fun Nova Race, punti 44, 2. Fun BD Racing, 26,5; 3. Fun MIHC Sport, 25,5; 4. Belgian Fun Cup, 15; 5. Fun Costa Ovest, 8; 6. Fun GDL Racing, 4; 7. Fun Automedia, 2; 8. Fun Emme Competition, 0