Nel 2007 Dunlop sarà presente con le sue squadre di tecnici e di fitters a più di 140 gare in tutto il mondo, con l’obiettivo di aggiungere nuove vittorie al già ricco elenco di titoli di campionati mondiali e nazionali vinti nel 2006. Se le prime gare della stagione sono state disputate il 10 marzo rispettivamente in Qatar - il primo dei 18 Gran Premi del Campionato del Mondo MotoGP - e a Daytona - il primo appuntamento del Campionato americano AMA -, per Dunlop la stagione 2007 è iniziata nel novembre 2006, con i primi test di MotoGP che la Yamaha ha fatto in Malesia sulla nuova moto da 800cc, e con un test specifico sul bagnato effettuato sulla straordinaria pista HTT del Paul Ricard, in Francia. Qui si sono riuniti i Team dei campionati MotoGP, Endurance e Superbike Britannico per una due giorni di test in condizioni controllate sul bagnato. Da gennaio, le squadre tecniche Dunlop hanno passato più di 30 giorni sui circuiti, da Sepang al Qatar, da Barcellona a Jerez, testando più di cento diverse varianti di profili, strutture e mescole sviluppate per i campionati MotoGp, 250cc, Superbike e Supersport. Dunlop è un grande protagonista dei Gran Premi di motociclismo sin dalla nascita del Campionato del Mondo nel 1949: 113 titoli di Campione del Mondo e 1270 vittorie nei Gran Premi - più di quanto abbiano vinto tutti gli altri costruttori di pneumatici messi insieme - testimoniano il lungo e profondo impegno di Dunlop e i suoi successi. Per il 2007, Dunlop ha rinnovato la collaborazione con il team Tech 3 ufficiale Yamaha nella categoria MotoGP, la Formula 1 delle gare motociclistiche, mentre nelle classi 250cc e 125cc tutte le squadre ufficiali di entrambe le classi hanno scelto nuovamente i pneumatici Dunlop, garantendo che il 2007 porterà il quindicesimo titolo mondiale consecutivo nella 250cc e il decimo nella 125cc.
Ma l'impegno di Dunlop va ben oltre la MotoGP. Il team Suzuki Endurance con sede in Francia, cercherà di mettere a segno una tripletta nel campionato del mondo Endurance già nella prima gara della stagione, la 24 Ore di Le Mans, che si disputerà il 21 e 22 aprile, mentre la difesa dei titoli nei campionati Superbike americano, australiano, francese, tedesco e spagnolo è già iniziata con la duplice vittoria sia in Superbike che in Supersport nella prima gara del Campionato Australiano disputatasi a febbraio. Dunlop è anche fermamente decisa a riconquistare il titolo nel campionato inglese Superbike, il più competitivo di tutte le serie nazionali. I team equipaggiati da Dunlop, con a capo Airwaves Ducati in cui si affiancano Gregorio Lavilla e Leon Haslam, sono anche impegnati in un intenso programma di test pre-stagionali in Spagna, in preparazione della prima gara, che si disputerà a Pasqua a Brands Hatch.
Nel 2007 ricorre anche il centenario delle gare su strada disputate nell'Isola di Man, dove si corse il primo Tourist Trophy nel 1907. Dunlop ha partecipato a queste competizioni sin dall'inizio, e porterà i suoi pneumatici sull'isola in giugno per permettere a John McGuiness di tentare una triplice vittoria nella categoria Tourist Trophy Senior e di battere il record sul giro, di 208,3 km/h (129,45 mph), stabilito nel 2006. La tecnologia che Dunlop sviluppa con questo programma sportivo e di ampio sviluppo globale, viene messa rapidamente a disposizione dei piloti non professionisti e degli appassionati dei ‘giri in pista’. Per far conoscere ai piloti la gamma standard multimescola del 2007, Dunlop Motorsport ha noleggiato nuovamente i circuiti di Albacete e Valencia e ospiterà più di 90 fra i migliori piloti provenienti dai campionati nazionali di tutti i paesi europei - dall’Inghilterra all’Italia, dall'Austria al Belgio fino alla Svezia e alla Slovenia -, per test che inizieranno ad Albacete nei prossimi giorni. Protagonisti dei test saranno lo Sportmax Qualifier RR e lo Sportmax GP Racer, i due nuovi pneumatici Dunlop che costituiscono un ulteriore esempio dei legami sempre più stretti tra pista e strada nello sviluppo dei pneumatici.
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