Il Programma Autonomy è Main Sponsor

Dal 7 al 9 marzo 2008 si disputeranno a Sestriere (TO) i “Campionati Italiani Disabili Sci Alpino” indetti dal Comitato Italiano Paralimpico ed assegnati alla Freewhite Ski Team (affiliata FISI CIP), un'associazione sportiva dilettantistica nata per ragazzi dai 3 ai 18 anni che intendono conoscere e approfondire la tecnica degli sport sulla neve. Inserito nel Calendario internazionale sia della FIS (Federazione Internazionale Sci) sia dell’IPC (International Paralympic Committee), l’evento vedrà la partecipazione di atleti provenienti anche da altre nazioni europee, su invito del CIP, che si sfideranno sulla pista Kandahar Banchetta Giovanni NASI - già teatro dei IX Giochi Paralimpici di Torino 2006 - con l’assegnazione dei titoli di Super Gigante (7 marzo), Slalom Gigante (8 marzo) e Slalom (9 marzo). Al prestigioso evento sportivo partecipa, in qualità di Main Sponsor, anche Fiat Group Automobiles con il Programma Autonomy, l’iniziativa con la quale l’azienda opera dal 1995 per realizzare servizi e mezzi di trasporto individuali e collettivi destinati a chi ha ridotte capacità motorie, sempre in linea con le continue novità di prodotto, e per favorire l’avvicinamento dei diversamente abili all’automobile.

In particolare, il Programma Autonomy mette a disposizione della manifestazione sportiva due Fiat Ducato allestiti per il trasporto degli atleti e alcune vetture Fiat per il trasferimento degli ospiti e degli organizzatori (dalla Bravo alla Sedici, dallo Scudo Panorama alla Nuova Croma). Inoltre, presso il Villaggio Sponsor realizzato nella via centrale di Sestriere, il pubblico potrà conoscere da vicino due vetture allestite con alcuni dispositivi speciali: Fiat 500 e New Musa.

La prima vettura è la pluripremiata Fiat 500 – tra i riconoscimenti internazionali ricordiamo “Car of the Year 2008”, “EuroCarBody 2007” e “Auto Europa 2008” – proposta nella versione Lounge con un 1.2 da 69 CV e cambio robotizzato Dualogic. In dettaglio, la Fiat 500 è stata allestita dalla ditta Guidosimplex con l'acceleratore elettronico a cerchiello, un dispositivo che trasforma l'acceleratore a pedale in comando al volante e il freno di servizio a lungo braccio, che trasforma l'azione frenante a pedale in comando manuale vicino al volante. Completano le dotazioni di questa vettura il carica carrozzina elettrico e i particolari sedili anteriori: quello del guidatore è di tipo girevole mentre quello del passeggero è autotraslante su base con ruote.

Accanto alla supercompatta Fiat sfila anche la New Musa, la vettura di Lancia che risponde perfettamente ad un pubblico giovane e dinamico, interessato tanto ad uno stile distintivo quanto alla funzionalità, attento sia al rispetto ambientale sia alle performance. Al Sestriere è in mostra una versione Platino equipaggiata con il brillante 1.3 Multijet da 90 CV abbinato a un cambio robotizzato sequenziale DFN (la velocità massima è di 173 km/h e l’accelerazione da 0-100 km avviene in 12,5 secondi). Trasformata dalla ditta Kivi, la vettura è dotata di acceleratore elettronico a cerchiello, posto sotto il volante, e freno a lungo braccio. Inoltre, per agevolare la salita a bordo, il sedile del passeggero è di tipo girevole con comando elettrico mentre un robot con verricello solleva e inserisce la base con ruote all’interno della New Musa. Infine, il cliente può apprezzare la porta rototraslante elettrica che rende la porta posteriore sinistra scorrevole agevolando così il carico a bordo della carrozzina dietro il posto guida per mezzo di un verricello.

Dunque su entrambe le vetture esposte al Sestriere - come su tutte le altre della gamma Fiat, Alfa Romeo e Lancia - possono essere montati questi e altri speciali dispositivi. Si tratta di soluzioni semplici da installare e che si integrano perfettamente nell'abitacolo senza compromettere ergonomia, abitabilità, comfort e sicurezza della vettura. Si affiancano ai comandi di serie consentendo così la guida anche a persone senza difficoltà motorie. Inoltre, si possono smontare facilmente e offrono quindi il vantaggio di poter rivendere l'auto sia attrezzata sia come una vettura normale.

Insomma, la partecipazione ai “Campionati Italiani di Sci Disabili 2008” è in perfetta sintonia con l’impegno del Gruppo Fiat in questo ambito sportivo, come dimostrano anche la sua partecipazione in qualità di Partner Ufficiale ai IX Giochi Paralimpici Invernali di Torino 2006, oltre alla sponsorizzazione nel 2007 dei Campionati del Mondo di Handbike e dei Campionati Europei di “Ice Sledge Hockey”. Non ultimo, Fiat Autonomy è Main Sponsor del Freewhite Ski Team e ha supportato il progetto “Autonomia anche sulla neve”, un corso di avviamento allo sci alpino organizzato sulle piste del Sestriere con l’obiettivo di avvicinare i ragazzi diversamente abili al mondo degli sci.