Marcia a pieno ritmo, la macchina organizzativa di IMOLA RALLY EVENT , la cui prima edizione è prevista nell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, il 21, 22 e 23 dicembre. Il meccanismo, ben oliato e concertato dall’Autodromo di Imola e dalla Organizzazione romana Promogest Iniziative, che già gestisce eventi come il Rally Autodromo di Vallelunga e dei Castelli Romani, si prefigge di far diventare l’evento un vero e proprio punto di riferimento del motorsport non solo nazionale per gli anni a venire. Non a caso, infatti, è stato concepito in uno dei più grandi circuiti italiani.
Sono previsti raduni auto, iniziative per auto storiche, esposizione di vetture tuning, esibizioni di Drifting, oltre a prevedere una parentesi che parla del “sociale”, con una importante parentesi che metterà in mostra l’argomento della guida in auto a tutto tondo per i diversamente abili, da quella nel quotidiano a quella puramente sportiva.
Il clou della tre giorni motoristica imolese sarà il rally vero e proprio, quindi la kermesse chiuderà decisamente con la bandiera a scacchi propria dell’agonismo con una competizione che si annuncia adrenalinica. Adrenalinica perché andrà a proporre le vetture da rally in un circuito, una commistione che sta prendendo sempre più campo in ambito nazionale e della quale proprio Promogest Iniziative è stata il precursore organizzando da anni il Rally a Vallelunga.
Il rally avrà due giorni di sfide con il cronometro: al sabato sono previste le verifiche sportive e tecniche, le ricognizioni e, novità assoluta, un primo “assaggio” agonistico con la prima Prova Speciale interamente in notturna. Poi si passerà, alla domenica: il resto della gara sarà strutturato su altre quattro Prove Speciali più quella “Spettacolo” finale sotto le tribune del Paddock.
A Imola, in una tre giorni decisamente a tutto gas sarà possibile correre anche con le vetture storiche – ovviamente in configurazione da rally.
La gara sarà aperta a tutte le tipologie di vetture comprese le storiche ed avrà una lunghezza di distanza competitiva tra 60 e 70 Km di Prove Speciali interamente in pista, ovviamente allestita e . . . “rivista” per l'occasione.
Oltre alla parte agonistica ed espositiva è allo studio una sinergia con il Comune di Imola, cercando di coinvolgere le scuole e portare gli studenti direttamente in Pista con coinvolgendoli a loro volta in prima persona per trasmettergli il concetto di automobilismo.
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