Kia Motors Italia amplia l´offerta dello Sportage, il pioniere dei Suv compatti, affiancando agli apprezzati modelli 4WD a trazione integrale ad inserimento e controllo automatico (TOD, "Torque On Demand") la versione 2WD a trazione anteriore. Una soluzione che permette - a parità di dotazioni ed equipaggiamenti - di ridurre ulteriormente consumi ed emissioni, ma anche di offrire un listino inferiore di duemila euro. In più, la versione 2WD, pur rientrando nei livelli di emissioni previsti dalla normativa Euro 4, consente la reintroduzione dell´opzione "cambio automatico", che sulle versioni Euro 3 sulle quali era stata proposta, fino al 2005, aveva costituito il 34,6% degli ordini. Disponibile soltanto sulla versione 2WD con la motorizzazione turbodiesel, la trasmissione automatica a quattro rapporti con modalità sequenzialeprevede un supplemento di 1.350 euro. Le trasmissioni manuali hanno cinque rapporti sull´unità a benzina e sei col turbodiesel CRDI, dotato di turbina a geometria variabile e filtro antiparticolato.
Con l´arrivo delle versioni a due sole ruote motrici, la gamma italiana dello Sportage viene proposta adesso in sette offerte - cinque a trazione integrale ed un paio a trazione anteriore ma, contemporaneamente, quattro con motori a benzina
(due litri da 104 kW/141 Cv o V6 di 2,7 litri e 129 kW/175 Cv) e tre col turbodiesel due litri da 103 kW/140 Cv, con 305 Nm/31,1 kgm di coppia massima a 2.000 giri.
La nuova versione a due ruote motrici è disponibile soltanto col primo dei due livelli di allestimento, "Active", che prevede già come dotazione di serie sei airbag (frontali anteriori, laterali anteriori ed a tendina anteriori e posteriori), Abs, Esp, Tcs ed Ebd, climatizzatore manuale con filtro dell´aria, fendinebbia, quattro alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando ed allarme, volante e sedile di guida regolabile in altezza, lunotto posteriore apribile indipendentemente dal portellone, retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, vetri posteriori oscurati, tendalino copribagagli, autoradio con cd e lettore mp3 player, cerchi in lega con pneumatici 215 / 60 R16, volante e cambio in pelle.
L´equipaggiamento superiore, "Active Class" (solo per la versione 4WD), che comporta una differenza di 2.000 euro rispetto a quello d´accesso ("Active"), aggiunge a queste dotazioni - fra l´altro - i cerchi in lega con coperture Bridgestone 235 / 60 R16, fascioni protettivi alle portiere, maggiorati ed in tinta con la carrozzeria, selleria parzialmente in pelle, trip computer, ed i tweeter anteriori.
Grazie alla disponibilità della nuova versione a due ruote motrici - in grado di assicurare prestazioni dinamiche eccellenti nelle normali condizioni di traffico su asfalto, con interessanti progressi in termini di prestazioni e consumi, considerato soprattutto che in Europa l´effettiva esigenza di un veicolo off-road è sicuramente marginale - la famiglia Sportage assume anche una diversa fisionomia. Non più soltanto un Suv 4x4, seppure veramente maneggevole (4,35 metri di lunghezza, 1,8 di larghezza ed 1,73 in altezza, comprese le barre portatutto "Tipo America"), ma anche un moderno crossover, quasi una confortevole berlina executive di segmento C con tanto comfort e tanto spazio per cinque passeggeri ed i loro bagagli - la capa-cità del vano di carico spazia da 667 a 1.886 litri - dotato di grande temperamento e versatilità.
Coperto dalla garanzia internazionale Kia, valida per tre anni senza limiti di chilometraggi, il nuovo Sportage - già venduto negli ultimi 27 mesi in Italia in oltre 9.600 esemplari, il 72,4% dei quali con motorizzazione turbodiesel - è già disponibile attraverso la rete delle 117 concessionarie italiane a prezzi compresi fra 21.550 e 29.500 euro.
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