Monza e il grande spettacolo della Yamaha R Series Cup

Quando un monomarca porta in pista in Italia oltre 100 partecipanti significa avere un grandissimo successo. Quando poi è organizzato con la professionalità e competenza propria di Yamaha Motor Italia, il successo è destinato a protrarsi nel tempo, anche in momenti di difficoltà economiche come questi. Dunque, anche l’edizione 2009 della Yamaha R Series Cup, si sta confermando il monomarca a due ruote di riferimento nel panorama nazionale, e c’è grande attesa per il suo secondo appuntamento, che si disputa a pochi chilometri dalla sede di Yamaha Motor Italia. A Misano tutte le gare, a differenza del CIV, si sono potute disputare, e come sempre hanno messo in mostra un tecnico ed equilibrato campo partenti, nonostante le difficili condizioni ambientali che hanno forse mischiato un po’ le carte dei valori in campo. La gara di Monza arriva appunto al momento giusto, terreno ideale per le conferme ma anche per i riscatti, con i campionati R6 Metzeler Cup e R1 Leovince Cup che si annunciano nuovamente avvincenti e ricchi di colpi di scena.

R 6 METZELER CUP – Le condizioni meteo particolari di Misano, con pista umida che è andata progressivamente asciugandosi, non hanno fornito un quadro attendibile sui valori in campo. La gara di Monza, che tutti si augurano si disputi in condizioni normali, servirà proprio a capire se Franco Carta può rivestire i panni del favorito in questa edizione della Yamaha R6 Metzeler Cup. Sicuramente sulla pista del Santamonica ha messo in mostra una grande autorità ma difficilmente troverà così via libera nei prossimi appuntamenti. Sono infatti tanti gli avversari qualificati e la pista di Monza, con i suoi lunghi rettilinei e con l’inevitabile gioco delle scie, potrebbe favorire un arrivo in volata. I nomi sono quelli emersi a Misano, ovvero Stefano Casalotti (Bottega della Moto), Roberto Leoni (Papamoto Sport), Daniel Sanca (Perego Moto) e Giampietro Avanzi (Motor Center Gatti) ma attenzione anche a Roberto Miele (F.lli Valli) e Mitja Emili (Moto Stop Due) che hanno tutte le carte in regola per ben figurare. Senza l’errore all’ultimo giro a Misano, Paola Cazzola avrebbe potuto lottare per la decima posizione e la competitività della ragazza, che punta ad avvicinare le zone del podio, sarà uno dei temi più interessanti del prossimo week-end.

IN CAMPIONATO DOPO 1 PROVA SU 6: 1. Carta punti 201; 2 Casalotti (Bottega della Moto) 166; 3. Leoni (Papamoto Sport) 141; 4. Sanca (Perego Moto) 121; 5. Avanzi (Motor Center Gatti) 107; 6. Miele (F.lli Valli) 96; 7. Mauri 87; 8. Emili (Moto Stop Due) 80; 9. Di Simone 75; 10. Larini (Imperiale Moto) 71.

R1 LEOVINCE CUP – La nuova Yamaha YZF-R1 non ha tradito le attese. Il sound da Moto GP non ha fatto altro che esaltare le doti della quattro cilindri, al top della categoria in fatto di prestazioni, affidabilità e personalità, permettendo a tutti i protagonisti della Leovince Cup di mettere in mostra le proprie qualità agonistiche. La gara di Misano ha mostrato un Enrico Pasini (Motoshop) imbattibile, che ha dominato la gara senza problemi. Ma anche per lui la gara di Monza sarà tutt’altro che facile, visto che la concorrenza non manca. Magari è un po’ sornione in prova, ma quando si spegne il semaforo state certi che Nuccio Zerbo è nelle posizioni che contano. Il siciliano guida un drappello agguerrito, che conta su Nicola Campedelli (Bottega della Moto), Lorenzo Segoni e Ugo Laudati (Celestini), ma dopo il passaggio a vuoto al Santamonica, saranno sicuramente della partita anche Franco Zenatello e Patrizio Valsecchi (Motorcenter Gatti), assoluti protagonisti prima di uscire di scena. Tra questi nomi facilmente si troverà quello del vincitore di Monza, salvo sorprese che non mancano mai in tutte le classi della Yamaha R Series Cup.

IN CAMPIONATO DOPO 1 PROVA SU 6: 1. Pasini (Motoshop) punti 26; 2. Zerbo 21; 3. Campedelli (Bottega della Moto) 17; 4. Segoni 14; 5. Laudati (Celestini) 12; 6. Rubino 11; 7. Antonellini 10; 8. Benato 9; 9. Manici (Eros Motor) 8; 10. Ricci (Moto & Co) 7.

CALENDARIO - Come lo scorso anno, il CIV sarà articolato su sei prove. Ecco piste e date: 19 aprile Misano; 3 maggio Monza; 7 giugno Vallelunga; 12 luglio Mugello; 23 agosto Misano; 11 ottobre Mugello.

MONTEPREMI – Anche quest’anno il montepremi istituito da Yamaha Motor Italia è di assoluto livello, oltre 60.000 euro la cifra prevista, con il raddoppio per la R1 Cup rispetto alla scorsa stagione. Senza dimenticare che ai vincitori delle due Cup andranno una Yamaha YZF-R6 e una Yamaha YZF-R1.