È stata davvero una domenica esaltante quella appena trascorsa per tutti i fan di Chevrolet che hanno potuto ammirare le Cruze esprimersi al meglio, con Yvan Muller che si è aggiudicato la sua seconda vittoria stagionale delle vetture Turismo, e con due podi di Rob Huff. Questi grandi risultati hanno permesso al team Chevrolet di lasciare Monza al comando di entrambe le classifiche assolute del WTCC: quella Costruttori e quella Piloti. Le due gare sono state anticipate per evitare che le caratteristiche del tracciato e le calde temperature, compromettessero le condizioni di gara con un eccessivo affaticamento per gomme e freni e tutto è andato a vantaggio dello spettacolo. Ed è stato effettivamente così, con una Gara 1 piena di colpi di scena, compreso il sorpasso di Robert Huff su Tarquini all’ultima chicane per la prima posizione e la successiva foratura subita da entrambi sull’ultimo rettilineo. Yvan Muller ha ottenuto un buon piazzamento in Gara 1, e ha gestito abilmente la 2, conquistando così la seconda vittoria con la Cruze. Rob Huff è arrivato terzo. Alain Menu e Leonel Pernìa, invece, sono stati vittime, rispettivamente, di un incidente e di una foratura in Gara 1. Partendo dalle retrovie, hanno comunque disputato una buona seconda manche e hanno chiuso al 9° e 10° posto, permettendo a tutte le Cruze di chiudere nella top ten portando altri punti preziosi al team. Yvan Muller (4°/1°): "Sapevamo che la gomma anteriore sinistra, qui avrebbe potuto rappresentare un problema a causa del caldo. Per questo motivo abbiamo svolto test mirati a partire dal venerdì. Dopo il problema patito da Rob in Gara 1, abbiamo cambiato il set-up per essere più prudenti, anche se a scapito delle prestazioni. E’ stata la scelta giusta e dopo aver segnato buoni punti in Gara 1, sono stato in grado di vincere la Gara 2 quando la Seat che era in testa , ha fatto i conti con un inconveniente identico. Alla partenza mi sono accorto che Gabriele Tarquini si era mosso prima del via, per cui non ho lottato con lui, sapendo che avrebbe subito una penalità. Tutto quello che ho dovuto fare, a quel punto, è stato controllare Coronel dietro. Poi, ad un giro dalla fine, Nykjaer ha forato e ho preso il comando. È bello essere in testa al campionato già così presto nella stagione, soprattutto dopo tre gare su circuiti in cui non credevamo di essere così competitivi”.
Rob Huff (3°/3°): "Un altro bel fine settimana per Chevrolet, visto che ora siamo al comando in entrambe le classifiche. In Gara 1 sono stato fortunato a finire terzo malgrado la foratura (o sono stato sfortunato a subirla e a non vincere la gara?). Quando ho superato Gabriele ho improvvisamente sentito una vibrazione davanti, a sinistra, e ho capito che sarebbe stato difficile chiudere in testa. La terza posizione è un buon risultato, viste le circostanze. Sono stato autore di una partenza difficile in Gara 2, ma sono riuscito a restare davanti alle BMW e a salire sul podio una seconda volta grazie ad un assetto meno aggressivo, che mi ha permesso di preservare le gomme. Il team ha svolto un lavoro intenso durante la pausa per permetterci di fare un gran risultato in Gara 2". Alain Menu (17°/9°): "In Gara 1 ero in forma, ma poi mi sono toccato con Michelisz alla prima chicane. Inizialmente ho creduto di aver frenato troppo tardi ma, dopo aver controllato la telemetria, ho visto che ho staccato prima del giro precedente. Quindi era lui che andava troppo piano! Dopo l’urto, con il cofano motore in quelle condizioni, non riuscivo a vedere niente e mi sono dovuto fermare ai box. Questo è quanto. Partendo da dietro in Gara 2, sono riuscito a salire fino alla nona posizione, a quel punto, però gli altri erano scappati. Un altro weekend con soli 2 punti… Spero che il mio turno sfortunato sia finito e che il resto della stagione non riservi più brutte sorprese”.
Leonel Pernia (18°/10°): "In Gara 1 ho ingaggiato qualche bel duello nel mezzo dello schieramento prima di incappare in una foratura a due giri dalla fine. Partendo dalle retrovie, in Gara 2, ho cercato solo di stare dietro ad Alain e arrivare prima di tutti i privati, in modo da conquistare un punto mondiale grazie alla decima posizione. È stato il premio per un weekend fantastico: devo ringraziare Chevrolet e tutto il team per questa opportunità. Ho percorso i primi metri con l’auto durante le sessioni libere del venerdì, non potevo sperare di meglio per la mia prima esperienza agonistica fuori dall’Argentina”.
Eric Nève: "Due grandi prestazioni per Yvan, che ha dimostrato che avevamo ragione ad insistere per averlo con noi quando si è presentata l’opportunità. Non ha corso troppi rischi in Gara 1 ed è stato bravo a preservare le gomme in Gara 2, in modo da evitare ogni inconveniente. La vittoria è giunta inaspettata su questo circuito così veloce. È stata la ciliegina sulla torta, davvero! Adesso siamo in testa al Campionato del Mondo, sia tra i Costruttori sia tra i Piloti, dopo un grande sforzo da parte del team che ci ha permesso di piazzare i quattro nostri piloti nella top ten della Gara 2. La Cruze è ora competitiva su ogni tracciato e questo non può che essere promettente per il resto della stagione. Saremo di nuovo in pista con quattro vetture a Zolder, con l’obiettivo di mantenere le posizioni di testa”. MONZA RISULTATI GARA 1 1. A. Priaulx, BMW 320 si, 9 giri in 18sm32s008 2. A. Farfus, BMW 320 si, +0s248 3. R. Huff, Chevrolet Cruze, +1s653 4. Y. Muller, Chevrolet Cruze, +1s820 5. T. Coronel, SEAT Leon TDI, +2s271 17. A. Menu, Chevrolet Cruze, +1 giri 18. L. Pernia, Chevrolet Cruze, +2 giri
MONZA RISULTATI GARA 2 1. Y. Muller, Chevrolet Cruze, 9 giri in 18m29s805 2. T. Coronel, SEAT León TDI, +0s512 3. R. Huff, Chevrolet Cruze +1s001 4. A. Farfus, BMW 320 si, +1s742 5. A. Priaulx, BMW 320 si, +3s495 9. A. Menu, Chevrolet Cruze, +5s099 10. L. Pernia, Chevrolet Cruze, +9s918
WTCC - CLASSIFICA PILOTI WTCC DOPO 6 GARE SU 24 1. Y. Muller (Chevrolet), 100 punti; 2. G. Tarquini (SEAT), 76; 3. R. Huff (Chevrolet), 76; 4. A. Priaulx (BMW), 74 ; 5. T. Coronel (SEAT), 47; … 9. A. Menu (Chevrolet), 34; ... 14. L. Pernia (Chevrolet), 1.
WTCC - CLASSIFICA COSTRUTTORI WTCC DOPO 6 GARE SU 24 1. Chevrolet, 193 punti; 2. SEAT, 177; 3. BMW, 158.
PROSSIMO APPUNTAMENTO: Quarta tappa, Belgio, Zolder, 19-20 Giugno 2010.
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