È iniziato tutto in occasione del centenario dell'autocarro, nel 1996, ed è ben presto diventato una tradizione: il grande raduno di veicoli industriali storici, presso una delle fabbriche DaimlerChrysler, organizzato da Mercedes-Benz e la "Nutzfahrzeug-Veteranen-Gemeinschaft" (Associazione Veicoli Industriali Classici). Per il decimo anniversario, DaimlerChrysler prevede di dare il benvenuto a più di 300 veicoli industriali storici, di tutti i principali marchi, che hanno svolto un ruolo nella storia dei Trucks. Quest'anno infatti si chiude il cerchio: dopo avere organizzato le edizioni precedenti a Worth (1996), Gaggenau (1998), Kassel (2000), Berlino (2002) e Stuttgart-Unterturkheim (2004), con il raduno del 15 luglio si torna nuovamente a Worth.
Come fabbrica di assemblaggio di autocarri più grande del mondo, lo Stabilimento che ospita la manifestazione di quest'anno rappresenta la cornice ideale per celebrare i 110 anni di storia dei veicoli industriali, naturalmente accompagnati da una vasta schiera di veicoli antincendio, autobus, pullman e veicoli commerciali. I modelli classici saranno presentati nell'area espositiva di fronte all'ingresso principale della Fabbrica. Oltre ai fan tedeschi di veicoli classici, alla manifestazione saranno presenti anche numerosi proprietari di veicoli industriali storici provenienti da tutto il mondo.
Ad attenderli ci sarà un interessante programma di intrattenimento. I veicoli in esposizione, restaurati mantenendo fedelmente le caratteristiche originali, costituiscono soltanto una delle attrazioni di un evento che sicuramente darà vita a numerosi incontri tecnici tra partecipanti e visitatori. Il raduno è organizzato congiuntamente da Mercedes-Benz Classic e dalla Nutzfahrzeug-Veteranen-Gemeinschaft (NVG), ed è aperto a tutti i marchi. Gli inventori dell'autocarro saranno lieti di dare il benvenuto ai veicoli industriali di tutte le marche per un evento che testimonierà la varietà della storia dei truck europei.
Anche in questa edizione, all'organizzazione dell'evento collabora la Nutzfahrzeug-Veteranen-Gemeinschaft (NVG), un'attiva associazione di appassionati di veicoli industriali classici che è stata costituita dieci anni fa, in occasione del primo meeting di Worth. Gli eventi organizzati ogni anno dalla NVG, che conta oggi più di 400 membri, comprendono una fiera dei ricambi NVG, un raduno di veicoli da cantiere e ribaltabili storici, ed un rally nel periodo estivo, il cosiddetto NVG-Ferienfahrt'.
Con il suo interessante programma, il raduno dei veicoli industriali a Worth sarà un evento dedicato agli appassionati del genere, ma anche un'allegra occasione per far conoscere questa tipologia di automezzi alle famiglie. Uno degli eventi clou della manifestazione sarà la messa all'asta di un modello classico Unimog U 411, restaurato nella fabbrica di Worth. Il ricavato sarà devoluto alla Star Care Rheinland-Pfalz e.V.
40 veicoli industriali in esposizione allo spettacolare Museo Mercedes-Benz
La dimostrazione più evidente dell'importanza che Mercedes-Benz attribuisce alla storia dei veicoli industriali è fornita dal nuovo Museo Mercedes-Benz di Stuttgart-Unterturkheim, che ha aperto i battenti due mesi fa. Qui, un'imponente schiera di 40 modelli classici fornisce una panoramica su 110 anni di storia di questi veicoli, dagli autocarri ai Transporter, fino agli autobus di linea e da turismo. Il motto di questo spettacolare museo è: una tradizione per il futuro. L'inventore dell'automobile ha reinventato l'intero concetto architettonico e concettuale di museo automobilistico.
Germersheim: il più grande magazzino ricambi della storia
Il Global Logistics Center (GLC) di Germersheim, a pochi chilometri dalla Fabbrica di autocarri di Worth, è il magazzino ricambi più grande del mondo. Attualmente, qui sono immagazzinati ben 432.000 particolari differenti, di cui 170.000 destinati ai veicoli industriali ed ai Transporter Mercedes-Benz, pronti per essere spediti in tutto il mondo. Ogni giorno, una media di 283 TIR partono dal GLC, che rifornisce i magazzini di ricambi per veicoli industriali ed autovetture DaimlerChrysler di tutto il mondo. I magazzini contengono le parti di ricambio di tutti i modelli Mercedes-Benz, Maybach, smart e (fuori dal Nord America) Chrysler/Jeep. Un ingegnoso sistema logistico garantisce la disponibilità del 98% dei ricambi entro 17-36 ore. Il magazzino di Germersheim, ed i suoi centri satellite, coprono un'area totale di circa un milione di metri quadri. La disponibilità dei ricambi è garantita anche quando i modelli stanno per acquisire lo status di Classici contemporanei, in quanto tutti i pezzi restano in magazzino per ulteriori 15 anni dopo l'uscita di produzione di ogni modello. Le parti di ricambio più comunemente richieste rimangono disponibili per un periodo di tempo ancora più lungo.
Il nuovo Museo Unimog di Gaggenau
Tra i partecipanti all'evento di Worth ci sarà anche l'Unimog Club di Gaggenau, i cui membri esporranno circa 40 veicoli. Questo dinamico club, che conta più di 5.000 iscritti, è per molti aspetti di casa a Worth: Worth è la sede del nuovo Stabilimento di produzione Unimog, non lontano dall'ex fabbrica Unimog di Gaggenau. Tra l'altro, proprio accanto a quest'ultima è stata aperta un'altra vetrina sulla storia dei veicoli industriali, il nuovo Museo Unimog, inaugurato ufficialmente sei settimane fa. L'Unimog è stato prodotto nella fabbrica di Gaggenau per cinquant'anni prima che la produzione fosse trasferita a Worth.
Worth: dove nascono i veicoli industriali Classic' di domani
L'importante tradizione si riflette positivamente anche sui nuovi proprietari di truck con la Stella. Ogni veicolo porta in sé nel DNA più di un secolo di esperienza nella progettazione e produzione di veicoli industriali. Ogni nuovo truck Mercedes-Benz rappresenta anche un potenziale classico di domani, grazie al prestigio del marchio Mercedes-Benz ed agli elevati standard di qualità di lavorazione della fabbrica di Worth. Prodotti secondo le esigenze individuali dei clienti, questi veicoli sono progettati per lavorare negli anni al fianco dei loro proprietari.
La fabbrica di autocarri di Worth: oltre 400 veicoli prodotti ogni giorno
La fabbrica DaimlerChrysler di Worth è stata per decenni lo stabilimento di assemblaggio di autocarri più grande del mondo. Un autocarro su due immatricolato in Germania è un Mercedes-Benz prodotto a Worth. La fabbrica esporta i suoi prodotti in oltre 150 Paesi in tutto il mondo. Lo stabilimento di Worth conta attualmente una forza lavoro di circa 10.000 dipendenti. La produzione media dello scorso anno, incluse le realizzazioni dei kit di montaggio CKD per le gli impianti di assemblaggio presenti in nove Paesi dell'Africa e dell'Asia, è stata di oltre 400 unità per giorno, con oltre 100.000 veicoli prodotti complessivamente nel corso dell'anno.
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