Opel Movano, motori e cambi migliorati

Opel Movano fa decisamente bella figura nel segmento dei veicoli commerciali di massa complessiva compresa tra 2,8 e 3,5 tonnellate. Il merito è della linea moderna, dei comodi sedili e dell’ottima ergonomia, nonché di tutte quelle caratteristiche che ne fanno un robusto e conveniente veicolo per il trasporto di persone e di cose. La gamma 2007 si presenta con nuove motorizzazioni 2.5 CDTI. Come nel caso di Vivaro, anche Movano può contare su motori (tutti omologati Euro 4) e cambi ulteriormente migliorati. I tre 2.500 turbodiesel common-rail sono più potenti dei precedenti: si va dai 101 CV (74 kW) della versione d’ingresso – contro 99 CV (73 kW) della serie precedente – ai 120 CV (88 kW) della seconda – 115 CV (84 kW) – che ha una coppia massima di 300 Nm fino ai 145 CV (107 kW) del più potente 2.5 CDTI che ha una coppia di 320 Nm e che sostituisce il 3.0 CDTI da 136 CV (100 kW). Anche il cambio manuale a 6 marce è stato modificato e gestisce la potenza delle nuove motorizzazioni con la stessa fluidità del cambio automatizzato Tecshift ottenibile a richiesta con i motori da 101 CV e da 120 CV. Un filtro anti-particolato che non richiede manutenzione è ottenibile a richiesta con il motore da 120 CV ed è di serie con quello da 145 CV. Il controllo elettronico della tenuta di strada ESPPlus è una nuova dotazione di sicurezza ottenibile a richiesta sul furgone e sul Combi.

Gli utenti di Opel Movano avranno modo di apprezzare anche i nuovi scomparti portaoggetti ricavati al suo interno. Fatta eccezione per il minibus a 16 posti, tutte le versioni ne hanno due nel soffitto, larghi quanto il parabrezza, ed uno nella console centrale.