Inizia a produrre i suoi primi effetti l’ “Operazione Decoro” delle carrozze del trasporto regionale lombardo, avviata il mese scorso nell’Impianto “Farini” di manutenzione corrente a Milano. Un intervento radicale di pulizia di tutti gli interni e gli esterni che interessa 400 delle 900 carrozze del parco mezzi lombardo, 62 delle quali già rientrate in servizio. Il Piano avviato in Lombardia, prima delle regioni italiane a beneficiare dell’iniziativa, si concluderà a dicembre, garantendo standard di comfort e di decoro adeguati alle esigenze della clientela di viaggio pendolare. Un’operazione che complessivamente interesserà circa 33mila posti a sedere e per la quale Trenitalia - la società di trasporto del Gruppo Ferrovie dello Stato - ha investito 2,3 milioni di euro.
Nel dettaglio il piano prevede: - pulizia a fondo con smontaggio degli interni, disinfestazione e lavaggio speciale delle sedute e della pavimentazione; - lavaggio delle pareti interne e pellicolatura, dove necessaria; - sostituzione degli elementi danneggiati; - sostituzione dei rivestimenti delle sedute, in una seconda fase; - lavaggio degli esterni. L’operazione decoro delle carrozze lombarde non avrà alcun impatto sull’offerta del servizio grazie alla pianificazione degli interventi, che prevede il completamento di due carrozze al giorno con l’impiego di una squadra di trenta addetti. Gli interventi sono stati inoltre pianificati per consentire di mettere in servizio treni composti interamente da carrozze bonificate. Le prime linee interessate sono quelle di Milano-Mortara, Milano-Varese e Milano-Brescia. Sulla Milano-Mortara circolano già 35 carrozze bonificate, che sono utilizzate per 52 treni al giorno composti da 7 elementi.
Sulla Milano-Varese sono in esercizio le altre 27 carrozze già completate, mentre sulla Milano-Brescia verranno impiegate le prossime che usciranno dall’impianto di Farini. Tutte le altre carrozze interessate dal Piano straordinario di pulizia rientreranno a mano a mano in servizio nelle altre tratte lombarde. Sul fronte della manutenzione, Trenitalia ha adottato in Lombardia altri numerosi interventi per migliorare comfort di viaggio e disponibilità di mezzi: dall’estensione degli orari di attività degli impianti, alle iniziative per garantire l’efficienza della climatizzazione delle vetture in coincidenza con l’inizio dell’estate. Manutenzione e “Operazione Decoro” sono comunque un tassello del più ampio programma di rinnovo della flotta regionale lombarda promosso da Trenitalia.
Alle 400 carrozze interessate dal programma se ne affiancano infatti altre 70 utilizzate per i servizi Tilo, sottoposte a interventi di ristrutturazione radicale. Entro l’autunno prossimo, con l’arrivo di altri quattro esemplari, si concluderanno in Lombardia le consegne per il 2006 dei nuovi Vivalto, i treni con carrozze a doppio piano che garantiscono elevata capacità e ottimi livelli di comfort. Trenitalia sta infine sostituendo le locomotive più anziane del parco rotabile regionale con le nuove locomotive E464 e altri mezzi più affidabili. Ad oggi sono 61 le locomotive E464 utilizzate per l’offerta di servizio ai pendolari. A fine 2006 saranno 78. Nel complesso per il rinnovo della flotta regionale lombarda Trenitalia ha investito 135 milioni di euro, destinati all’acquisto di 5 treni Vivalto e di 37 nuove locomotive E464.
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