Pirelli P Zero Trofeo RS e Porsche Taycan Turbo GT: nuovo record elettrico al Nürburgring

Pirelli P Zero Trofeo RS e Porsche Taycan Turbo GT: nuovo record elettrico al Nürburgring

La Porsche Taycan Turbo GT con Manthey Kit, equipaggiata con Pirelli P Zero Trofeo RS, batte il record elettrico al Nürburgring in 6:55 minuti.

Superata la soglia storica dei 7 minuti al Nürburgring: la Porsche Taycan Turbo GT con Manthey Kit, dotata di pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS, ha stabilito il nuovo record sul celebre circuito tedesco nella categoria delle vetture elettriche di serie con un tempo eccezionale di 6:55 minuti. L'impresa segna un passo avanti significativo per le prestazioni delle auto elettriche e per la tecnologia dei pneumatici, consolidando la reputazione del P Zero Trofeo RS come riferimento assoluto in pista.

La nuova Taycan Turbo GT con il kit Manthey, realizzato per massimizzare l'assetto sportivo, supera di netto il primato precedente di 7:07.5, stabilito dalla versione Weissach nel 2023. Fondamentali per questo risultato sono stati proprio i semi-slick targati Pirelli, sviluppati su misura per ottimizzare grip e reattività sui circuiti più esigenti del mondo. Il P Zero Trofeo RS integra la tecnologia Pirelli Elect, progettata per esaltare le caratteristiche delle vetture elettrificate e offrire ulteriore riserva di aderenza in ogni condizione.

Questa generazione di pneumatici introduce anche un importante traguardo in termini di sostenibilità: oltre il 50% dei materiali utilizzati è infatti di origine naturale o riciclata e la gomma naturale impiegata è certificata FSC (Forest Stewardship Council). Sul fianco del pneumatico spicca l'apposito logo che testimonia l'impegno concreto per una filiera responsabile dall'origine all'assemblaggio.

Il P Zero Trofeo RS nasce per prime equipaggiare hypercar e supercar e, grazie al successo riscontrato sui modelli più prestigiosi, è ora disponibile anche sul mercato del ricambio, rivolto agli appassionati che desiderano il massimo delle prestazioni stradali e in pista. Pur sviluppato per l'utilizzo in circuito, resta omologato per l'uso su strada, estendendo a tutti l'esperienza di guida estrema.

Nel solo 2025, questa gomma ha stabilito tre record distinti sull'asfalto del Nürburgring: miglior tempo per auto elettriche, primato tra le compatte - abbattendo per la prima volta il muro dei 7:30 - e record per la touring più rapida. La nuova impresa con la Taycan Turbo GT conferma Pirelli e Porsche come protagonisti assoluti dell'innovazione sportiva e della mobilità sostenibile, riscrivendo i limiti delle supercar elettriche.

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