Andrew Pitt è stato il pilota Yamaha R1 più veloce nelle prime prove del round Mondiale Superbike che si corre a Imola. L'australiano ha spinto la YZF-R1 fino al limite di 1'50"502 sul difficile e impegnativo tracciato imolese in una sessione che ha visto i primi 14 piloti racchiusi in un solo secondo. Pitt, che qui ha conquistato il titolo Supersport nel 2001, ha sfruttato la giornata di venerdi per tro vare la migliore soluzione di gomma e trovare i rapporti del cambio giusti con la collaborazione del capo tecnico Dave Marton e il responsabile dell'acquisizione dati Carlo Luzzi.
SAMURAI DOLORANTE Noriyuki Haga ha sofferto l'infortunio al polso di tre settimane fa in Germania concludendo in undicesima posizione. Il giapponese ha i legamenti danneggiati in entrambi i polsi e ha sofferto molto il fondo sconnesso di Imola non riuscendo a percorrere le linee ideali. Nonostante questo problema Haga è convinto di poter migliorare nella sessione finale. Oggi il più veloce è stato il campione del Mondo 2004 James Toseland (Honda) davanti al campione uscente Troy Corser (Suzuki). L'attuale leader del campionato Troy Bayliss ha chiuso al terzo posto precedendo Yukio Kagayama (Suzuki). Domattina ci sarà la seconda sessione da un'ora e i sedici migliori si giocheran no le prime quattro file della griglia nella Superpole.
HA DETTO ANDREW PITT "La cosa principale che abbiamo fatto oggi è stata cercare i rapporti del cambio giusti. Qui è molto importante trovare un buon compromesso per uscire bene da una curva ed arrivare veloce nell'altra. Abbiamo avuto un paio di piccoli problemi di elettronica ma nel complesso siamo andati bene. Inoltre ho provato tutti i differenti tipi di gomma e ho già fatto la scelta per domenica. Il nostro passo è all'altezza dei piloti che ci stanno davanti, ci manca solo un giro lampo come loro. Penso che ce la possiamo fare."
HA DETTO NORIYUKI HAGA "Stiamo cercando il miglior bilanciamento della moto e stanotte faremo alcuni cambiamenti per ottenere un comportamento più efficace. Imola è mo lto impegnativa dal punto di vista fisico e ho dolore ai polsi. Comunque so già che quando si spegnerà il semaforo mi passerà tutto in un baleno."
HA DETTO MASSIMO MEREGALLI "I tempi sono molto ravvicinati e abbiamo un notevole margine di miglioramento. Andrew ha pagato qualche problemino di elettronica mentre Haga è in cerca del migliore bilanciamento. Faremo qualche cambiamento per le prove finali e domani sapremo se ci abbiamo preso."
PRIMA SESSIONE SUPERBIKE 1. Toseland (GB-Honda) 1'50"039 media 162,237 km/h; 2. Corser (Aus-Suzuki) 1'50"250; 3. Bayliss (Aus-Ducati) 1'50"265; 4. Kagayama (Gia-Suzuki) 1'50"357; 5. Barros (Bra-Honda) 1'50"388; 6. Xaus (Spa-Ducati) 1'50"468; 7. Pitt (Aus-Yamaha R1) 1'50"502, 8. Fabrizio (Ita-Honda) 1'50"553; 9. Nuekirchner (Ger-Suzuki) 1'50"659; 10. Clementi (Ita-Ducati) 1'50"768; 11. Haga (Gia-Yamaha R1) 1'50"882; .
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