Premiata l'eccellenza ingegneristica di Toyota

Toyota è stata ancora una volta premiata al concorso International Engine of the Year 2010 nelle categorie ‘Green Engine of the Year’ e ‘Sub-1.0 Litre Engine of the Year’ . Queste vittorie rappresentano un importante riconoscimento internazionale, in quanto i motori sono stati collaudati e giudicati da 72 giornalisti del settore automobilistico provenienti da 35 paesi diversi. I recenti successi vanno a rafforzare l’impressionante curriculum di Toyota nel concorso International Engine of the Year, con 22 riconoscimenti (su un totale di 144) da quando nel 1999 venne istituito il concorso. La trasmissione Hybrid Synergy Drive® di Auris HSD restituisce consumi pari a soli 3.8 l/100km ed emissioni di CO2 di soli 89 g/km. Sia Auris HSD che la nuova Prius sono conformi agli standard Euro 5 relativi alle emissioni, con la previsione che riescano a soddisfare anche quelli Euro 6. Trattandosi di una trasmissione full hybrid, la tecnologia HSD è in grado di funzionare in modalità completamente elettrica con velocità fino a 50 km/h, con un’autonomia fino a 2 km a seconda del livello di carica della batteria. Questa trasmissione rappresenta inoltre un passo in avanti per la qualità dell’aria, con la limitazione delle emissioni di NOx e l’azzeramento di quelle di Particolato (PM). Per riassumere, i giudici hanno elogiato la trasmissione HSD di Toyota con le seguenti parole: “L’essenza dell’ingegnosità meccanica, elettrica ed elettrotecnica in un singolo pacchetto alla portata di tutti”, “Sempre la migliore tecnologia ecologica sul mercato, affidabile e duratura, con emissioni di CO2 incredibilmente basse” e “Più potente, raffinata ed economica, la nuova trasmissione ibrida di Toyota, completamente ridisegnata, diventa un’icona grazie alle migliorie apportate su tutte le componenti più significative”. Il leggero e compatto motore 1.0 VVT-i di Toyota ha vinto la categoria ‘Sub-1.0 Litre Engine of the Year’ per il quarto anno consecutivo. Grazie alla costruzione interamente in alluminio, il nuovo motore benzina tre cilindri 1.0 pesa soli 67 kg, rendendolo uno dei motori a combustione interna più leggeri disponibili oggi sul mercato. Presente su Aygo, iQ e Yaris, l’unità 1.0 di Toyota è stata acclamata dai giudici come “Una delle unità sub-1.0 tre cilindri più piacevoli ed economiche esistenti su una 4 posti” e “…ancora l’unità da battere in questa categoria”. I giudici hanno poi aggiunto come “Questo tre cilindri possieda la forza e la coppia per assicurare che il veicolo risulti divertente da guidare in città, ma che ancora più significativi risultino i suo bassissimi livelli di consumi”.