Rievocazione storica del Rally del Sestriere

Anche quest’anno si terrà, nei giorni 23, 24 e 25 giugno, la rievocazione storica del Rally del Sestriere, organizzata da Promauto in collaborazione con...

Anche quest’anno si terrà, nei giorni 23, 24 e 25 giugno, la rievocazione storica del Rally del Sestriere, organizzata da Promauto in collaborazione con l’Automobile Club Torino e sponsorizzato dalla Lancia. La gara, tradizionalmente inserita nei festeggiamenti di San Giovanni, patrono della città di Torino, sarà valida per il Campionato Italiano Regolarità Autostoriche, per la Coppa Csai, per il Challenge Européen Régularité, organizzato con il patrocinio della rivista “La Manovella” e per il Lancia Club Challenge Open.

Il programma della gara è diviso in due tappe. Il 24 le vetture scenderanno dalla rampa di partenza del Lingotto di Torino per affrontare lo spettacolare percorso alpino che li vedrà protagonisti. Un primo riordino è previsto nell’accogliente cittadina di Susa dove i concorrenti potranno ristorarsi prima di riprendere la strada ed attraversare i classici colli delle Alpi, come il Colle del Moncenisio, del Telegraph, del Galibier, del Lautaret e del Monginevro che, con i loro suggestivi paesaggi, ricchi di cultura e di storia, saranno degna cornice alla manifestazione. La prima tappa si concluderà, come di consueto, al Sestriere dove il Grand Hotel accoglierà i partecipanti per la tradizionale cena.

Il giorno seguente, la marcia di riavvicinamento a Torino toccherà i Comuni della Val Chisone, dove la Città di Pinerolo accoglierà i concorrenti presso il Teatro Sociale in Piazza Vittorio Veneto per offrire il tradizionale buffet di benvenuto. Finita la sosta pinerolese, gli equipaggi faranno l’ultima prova ad Airasca, presso lo stabilimento SFK, per poi giungere nuovamente il Lingotto di Torino dove si concluderà la competizione. Saranno oltre 350 i chilometri di gara e 54 i rilevamenti cronometrici che testeranno le capacità dei piloti e le prestazioni delle vetture.

Elementi di particolare interesse saranno ancora il “Press Trophy” che ha visto, sin dalla prima edizione, una massiccia partecipazione di giornalisti televisivi e della carta stampata che si sfidano durante il fine settimana in veste di piloti al volante delle Fiat Grande Punto e il Lancia Club Challenge Open 2006, nel quale concorreranno anche alcuni atleti che hanno partecipato alle recenti olimpiadi invernali. In queste particolari classifiche si mettono in evidenza anche la partecipazione del pilota e giornalista, il greco Stratis Hatzipanagiotou meglio conosciuto dagli appassionati con lo pseudonimo di “Stratissino” che sarà al volante di una Lancia 037 ex ufficiale messa a disposizione dalla Lancia e della giornalista del TG1 Rai, Francesca Grimaldi che guiderà l’Alfa Romeo 1750 Gran Sport del 1930 messa a disposizione del Museo Alfa Romeo. Prenderanno parte alla competizione anche equipaggi rappresentanti le forze dell’ordine (Polizia, Carabinieri, Vigili Urbani di Torino e Venaria, Vigili del Fuoco) e due automobili del Museo Storico della Motorizzazione Militare (un’Alfa Romeo 2500 “Coloniale” del 1942 ed un’Alfa Romeo 51 “Matta” del 1951). Gli equipaggi di quest’ultimo appartengono alla Scuderia Autieri d’Italia, nata all’inizio del 1958 sotto l’egida dell’Associazione Nazionale Autieri d’Italia (A. N. A. I), col fine di accorpare l’abbondante numero di appassionati di corse di auto e moto appartenenti al mondo militare e garantire loro la necessaria assistenza per le manifestazioni e le gare a cui prendevano parte.

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