Škoda Auto conferma una crescita solida e sostenuta nel primo semestre del 2026, chiudendo il periodo con 555.700 veicoli consegnati a livello globale, in aumento del 9,1% rispetto allo stesso intervallo dell’anno precedente. In Europa (EU27+4) il marchio ceco si conferma secondo brand più venduto per volumi, posizione già conquistata nel primo trimestre e consolidata nei mesi successivi. I dati ACEA evidenziano una performance superiore al mercato complessivo, con 457.663 immatricolazioni.
La spinta principale arriva dai veicoli elettrificati. Le consegne di BEV (Elroq ed Enyaq) sono salite del 48,3% raggiungendo il record di 108.200 unità, mentre i PHEV crescono dell’11,8% a 24.100 veicoli. In Europa più di un cliente Škoda su quattro ha scelto un modello elettrificato, che rappresenta il 27,7% delle consegne totali del brand. Škoda Elroq si colloca come terza auto elettrica più venduta nel continente con 59.900 unità e diviene il quinto modello più venduto della gamma complessiva. Enyaq, con 48.300 consegne mondiali, si posiziona quarto tra i BEV europei. Questi risultati fanno di Škoda il quarto produttore di BEV più venduto in Europa.
Sul fronte finanziario i numeri restano solidi. I ricavi salgono del 6,3% a 16,0 miliardi di euro, l’utile operativo cresce dello stesso ritmo a 1,4 miliardi di euro e il ritorno sulle vendite si mantiene stabile all’8,5%. Il flusso di cassa netto migliora del 14,3% raggiungendo 1,7 miliardi di euro. La crescita è sostenuta da volumi più elevati, disciplina dei costi e sinergie all’interno del Gruppo Volkswagen e del Brand Group Core.
«I risultati della prima metà dell’anno dimostrano chiaramente il passo di Škoda Auto: automobili apprezzate dai clienti, crescita sostenibile e forte redditività. Abbiamo aumentato la quota di mercato in Europa, continuato a crescere a livello globale e migliorato ulteriormente le performance finanziarie in un contesto impegnativo», ha dichiarato Klaus Zellmer, CEO di Škoda Auto. Il successo, ha aggiunto, si basa sull’ascolto dei clienti e sul programma di efficienza Next Level Efficiency+.
A livello geografico spiccano diversi mercati. In Germania, il primo paese per volumi, le consegne arrivano a 120.400 unità (+19,6%), rendendo Škoda il secondo brand più venduto. Crescite a due cifre si registrano anche in Austria (+16,6%), Polonia (+14,2%), Italia (+10,7%), Spagna (+9,5%) e Francia (+9,3%). In Italia Elroq chiude il semestre all’ottavo posto tra le immatricolazioni complessive e al secondo posto nel proprio segmento secondo i dati UNRAE. In India, quarto mercato per importanza strategica, le consegne avanzano del 7,4% a 35.700 veicoli. Segnali positivi arrivano anche dal Nord Africa, con incrementi in Marocco, Egitto e Tunisia.
La gamma tradizionale continua a performare. Octavia resta il modello più venduto con 96.500 unità, seguita da Kodiaq (74.600, +15,2%), Kamiq (65.400) e Fabia (61.900). Parallelamente Škoda accelera sull’elettrificazione: dopo la presentazione mondiale di Epiq a maggio, la produzione in serie è partita nello stabilimento Volkswagen di Pamplona. Il trasferimento di parte della produzione di Octavia Wagon a Kvasiny libera capacità a Mladá Boleslav per il nuovo flagship a sette posti Peaq. I due nuovi modelli 100% elettrici hanno già raccolto oltre 30.000 ordini in fase di prevendita, raddoppiando di fatto l’offerta BEV del brand.
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