GP S.Marino - Imola, continue accelerazioni e violentissime frenate

Circuito fra i più selettivi di tutto il mondiale per i freni; caratterizzato da continue accelerazioni e violentissime frenate. Importantissima la ventilazione che deve essere la massima possibile.

Temperature pinza e dischi molto alte in pit-lane e durante i pit-stop, anche perché la frenata ingresso Box avviene da velocità molto elevata. La frenata delle Acque Minerali impegna molto i freni, mentre quella della Rivazza è la più particolare di tutto il mondiale perché è in discesa, rendendo il controllo della vettura, al limite dell’aderenza, estremamente difficile. PROFILO TECNICO Lunghezza: 4.933 km Numero di Giri: 62 (305.609 Km) Tipologia di circuito: heavy Numero di frenate: 8 Pole 2005: K.Raikkonen 2.42.880 Tempo speso in frenata medio sul giro: 19%