25ª Winter Marathon, 160 equipaggi al via

25ª Winter Marathon, 160 equipaggi al via

E' disponibile da inizio gennaio l'elenco iscritti della 25ª edizione della Winter Marathon. Tra i 160 equipaggi al via da segnalare la presenza di ben 21...

E' disponibile da inizio gennaio l'elenco iscritti della 25ª edizione della Winter Marathon. Tra i 160 equipaggi al via da segnalare la presenza di ben 21 Top Driver fra i quali, con il n. 1 al via, l'equipaggio Patron-Casale a bordo della vettura più datata in assoluto (Bentley 3 Litre, 1925) e alla loro prima esperienza nella dura competizione invernale in programma dal 24 al 27 gennaio a Madonna di Campiglio. Si prevede una intensa battaglia sportiva fra le Fiat 508 S di Spagnoli-Parisi, Belometti-Cordioli e Aliverti-Maffi e le Lancia Aprilia di Lorenzo e Mario Turelli oltre a quelle di Canè-Galliani (vincitori nel 2009 e 2011) e di Ezio e Francesca Salviato, vincitori della scorsa edizione ed equipaggio da battere. 25ª Winter Marathon, 160 equipaggi al via Fra gli altri equipaggi da tenere d'occhio per le parti alte della classifica ci sono gli emiliani Fontana-Adorni (Fiat 1100/103 E TV, 1957) che più volte hanno sfiorato il successo negli ultimi anni, oltre a al duo composto da Alessandro Gamberini (vincitore nel 2008) e Leonardo Fabbri su Alfa Romeo Giulietta TI del 1962, portacolori del Museo Storico Alfa Romeo di Arese come pure l'equipaggio Salvinelli-Valentini (Alfa Romeo Giulia TI Super, 1964) rispettivamente al 2° e 3° posto assoluto nel 2012.

Gradito ritorno, dopo l'ottimo terzo posto del 2009, quello del forte driver siciliano Antonino Margiotta navigato dal torinese Bruno Perno su Morris Mini Cooper S del 1965. Gli altri favoriti: Fontanella-Malta (Porsche 356 Coupé, 1955), Mozzi-Biacca (Fiat 1100/103 E, 1957), Cibaldi-Costa (secondi nel 2010 e sempre su Porsche 356 SC Coupé del 1963), Aiolfi-Bigoni (Fiat 1500 Coupé, 1960), l'equipaggio ufficle Volvo Rimondi-Fava (su Volvo PV544 del 1965) e non per ultimo il vincitore del Franciacorta Historic 2012 Gianmaria Aghem, navigato dalla moglie Rossella Conti, su Lancia Fulvia Coupé 1.2 del 1967.

Fra i volti noti da segnalare la presenza di Jimmy Ghione, grande appassionato di automobilismo nonché inviato storico di Striscia la Notizia, celebre trasmissione di Canale 5: a meno di impegni lavorativi dell'ultim'ora sarà sicuramente al via su una Jaguar E-Type del 1965 con Cristiano Luzzago. 24 le case automobilistiche rappresentate: come vuole la tradizione sarà Porsche il marchio più rappresentato con ben 49 vetture fra le quali la 911 S del 1968 di Biagio Capolupo e Beatrice Saottini in rappresentanza del Centro Porsche Brescia e la 356 A Speedster del 1956 portata in gara da Mauro Gentile e Pietro Innocenti, rispettivamente PR Press Manager e Direttore Generale di Porsche Italia.

Al via inoltre 14 vetture anteguerra, 5 equipaggi femminili, 8 equipaggi interamente stranieri in rappresentanza di 11 nazioni. Fra questi ultimi da evidenziare la Invicta S-Type del 1936 di Lange-Lange, la rara BMW 507 del 1957 di Stoschek-Brasch e la Fiat Abarth 1400 Touring del 1950 di Bertone-Bertolero.

E ancora, fra le auto più rare al via, la Jaguar SS100 del 1938 dei veneti Gennaro-Giacomello, la Fiat 1100/103 Zagato (1954) di Minussi-Mandelli, l'Abarth 750 Zagato (1959) di Milesi-Bordogna, la Lancia Flaminia Sport Zagato del 1960 di Lorini-Bossoni, la Alvis Sports del 1950 dell'quipaggio composto da Andrea Comini e dal Vicesindaco del Comune di Pinzolo Walter Vidi, la Fiat 508 S del 1935 di Morini-Fiumana, le due Citroën Traction Avant di Sandrolini-Venturi e Bonfante-Morellato, la Fiat 8V (1953) di Pratolesi-Barbarito, la Lancia Aurelia B24S Spider di Cappa-Bottini, la Jensen 541R (1960) dei bresciani Squizzato-Benatti, la Ford Cortina GT del 1965 di Luigi Orlandini, la Saab 96 del 1964 di Miglioli-Guazzi oltre a tre 'Maggiolini'.

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