308 Coupé Cabriolet, ancora più Cabriolet

Al salone di Ginevra 1998, l’interpretazione del piacere automobile secondo Peugeot vestiva una forma nuova con la concept car 20♥, suscitando nei visitatori emozione, ammirazione, desiderio… Le eleganti 401, 601 e 402 “Eclipse” degli anni 30 tornavano alla memoria, Peugeot ha impresso nei propri geni questo concetto automobilistico che consiste nel poter guidare, in base ai propri desideri, una coupé o una cabriolet, grazie alla magia di un tetto rigido retrattile nel cofano posteriore. Negli anni 2000 e 2003 questo know-how è stato felicemente caratterizzato con la 206 CC “2+2” e con la 307 CC con quattro posti veri, che hanno reso accessibile un tipo di vettura fino ad allora riservato ad un’elite. Sulla scia del successo della prima generazione di coupé cabriolet è arrivata la 207 CC e adesso la 308 CC che si è “scoperta” al Mondiale di Parigi. A fine novembre 2008, Peugeot aveva costruito circa 650 000 Coupé Cabriolet, per tutti coloro che amano questo stile di vita, il che fa del Marchio il leader mondiale di questa variante.

Peugeot ha inventato le «scopribili per il tempo libero» con le 401, 601 e 402 “Eclipse” degli anni Trenta, vetture eleganti che, assecondando il piacere dei loro passeggeri, potevano essere coupé o cabriolet, grazie alla magia del tetto rigido retrattile nel cofano posteriore.

Dal lancio della 307 CC nel 2003, la struttura del mercato delle “vetture per il piacere” è profondamente cambiata, grazie proprio al notevole sviluppo dell’offerta cabriolet con tetto rigido retrattile, avvenuto a spese delle più vulnerabili, e meno polivalenti, cabriolet con capote morbida.

La 308 ha già sostituito, nella versione berlina e di recente anche SW, la 307, sfruttando le caratteristiche del modello di successo che l’ha preceduta e imponendo la sua vera novità generazionale, la sua modernità e la sua forte personalità.

Ora la 308 CC con i suoi quattro posti veri ripropone le caratteristiche originali della 308, capitalizza lo « spirito 307 CC » e il know-how del Marchio in questo specifico segmento di mercato, promettendo soprattutto un piacere unico: la straordinaria capacità di prendersi gioco delle stagioni per sfruttare sempre di più la configurazione Cabriolet.