Le Case automobilistiche sono sempre più attente alla sicurezza dei pedoni. Lo evidenzia Euro NCAP, il programma per la sicurezza dei veicoli promosso dall’ACI con altri Automobile Club internazionali insieme a varie associazioni di consumatori ed assicurazioni, nonché da sette governi europei. Nell’ultima serie di test tutti i quattro modelli valutati hanno conquistato il punteggio di 5 stelle: BMW ‘Serie 3’, Hyundai ‘i30’, Mazda ‘CX-5’ e Peugeot ‘208’ hanno ricevuto il massimo riconoscimento anche nella protezione dei pedoni superando i nuovi e più severi parametri introdotti quest’anno da Euro NCAP che assegnano un peso maggiore nella valutazione complessiva agli standard di protezione dei bambini e dei pedoni, oltreché all’equipaggiamento di dispositivi elettronici di assistenza alla sicurezza.
La BMW ‘Serie 3’, ha raggiunto il migliore punteggio nella protezione dei pedoni, la Mazda ‘CX-5’ nei test d’impatto su entrambi i lati (urto con barriera laterale e palo), la Hyundai ‘i30’ nella protezione dei bambini trasportati. La Mazda ‘CX-5’ e la BMW ‘Serie 3’ propongono un’importante novità: l’AEBS (Sistema autonomo di frenata d’emergenza) che – in caso di collisione imminente – agisce indipendentemente dalle azioni del conducente.
Euro NCAP e ACI sottolineano come molti incidenti potrebbero essere evitati se tutte le auto fossero dotate di questo sistema. Euro NCAP intende inserire la presenza di questo dispositivo tra i criteri di valutazione della prossima serie di test.
All’Audi è stato conferito il premio Euro NCAP Advanced per la tecnologia ‘Pre Sense front plus’ proposto sulla ‘A6’ che già lo scorso anno aveva raggiunto le 5 cinque stelle. Grazie a due radar anteriori, il ‘Pre Sense front plus’ contribuisce a evitare un tamponamento o limitarne le conseguenze: riconoscendo la presenza di altre auto interviene automaticamente in caso di pericolo senza l’ausilio del conducente. Il sistema è già proposto in Europa come optional.
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