AESC avvia le attività 

Nissan, NEC Corporation e la sua controllata, NEC TOKIN Corporation, hanno annunciato oggi che la società in joint-venture Automotive Energy Supply Corporation (AESC), istituita nell’aprile 2007, è entrata in piena attività. AESC si concentrerà sullo sviluppo e sulla produzione in serie di batterie agli ioni di litio all’avanguardia per l’applicazione su larga scala nel settore automobilistico, dai veicoli ibridi a quelli a celle di combustibile, passando per i veicoli elettrici. NEC e NEC TOKIN apporteranno la loro esperienza nel campo della tecnologia fuel cell, mentre Nissan darà il proprio contributo per l’applicazione ai veicoli nel mondo reale.

Con un capitale di avviamento iniziale di 1,5 miliardi di yen (14,3 milioni di dollari USA), Nissan, NEC Corporation e NEC TOKIN Corporation sono rispettivamente titolari di quote di capitale pari al 51%, 42% e 7%.

Nel corso di tre anni, AESC investirà 12,0 miliardi di yen (114,6 milioni di dollari USA) in un impianto di produzione che sorgerà nei pressi dello stabilimento Nissan di Zama, nella prefettura di Kanagawa, e che sarà operativo entro il 2009. La capacità di produzione si attesterà sulle 65.000 unità con una capacità iniziale di 13.000 unità l’anno. Nell’ambito del progetto “Invest Kanagawa”, AESC ha avanzato la richiesta di un investimento totale pari a 13,4 miliardi di yen*2 (128,0 milioni di dollari USA), con la speranza di ottenere un pacchetto di incentivi.

Per sostenere la domanda di produzione di AESC, NEC TOKIN investirà 11,0 miliardi di yen (105,1 milioni di dollari USA) nel proprio stabilimento NEC di Sagamihara nella prefettura di Kanagawa nel corso dei prossimi tre anni, per la produzione in serie di elettrodi al litio-manganese entro il 2009.

AESC commercializzerà i suoi prodotti a clienti del settore automobilistico di tutto il mondo, con l’obiettivo di diventare leader nella tecnologia delle batterie attraverso la produzione di prodotti dalle prestazioni eccellenti, affidabili, sicuri, versatili e dai prezzi competitivi.

Le batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni sfruttano una configurazione compatta e laminata per offrire il doppio dell’energia elettrica rispetto alle tradizionali batterie agli idruri metallici di nichel di forma cilindrica. Sulla base di prove sul campo ancora in corso, le batterie AESC sono state dichiarate sicure, dando prova di qualità ad alte prestazioni, in cicli di 100.000 km in media.

"Nissan crede fermamente che la soluzione definitiva per una mobilità sostenibile risieda nei veicoli a emissioni zero. I veicoli elettrici rappresentano una delle strategie contemplate dal piano Nissan GT 2012, il nostro nuovo business plan a medio termine," ha dichiarato Carlos Tavares, vice presidente esecutivo di Nissan.

‘‘L’esperienza di NEC nello sviluppo di batterie al litio-manganese sicure e a basso costo, unitamente al know-how di NEC TOKIN nella tecnologia e nella produzione di materiali per elettrodi contribuiranno in modo significativo alla competitività di AESC. Promuovendo l’applicazione automotive su larga scala delle batterie AESC, NEC si impegna per la salvaguardia dell’ambiente contribuendo alla riduzione delle emissioni di CO2,’’ ha affermato Konosuke Kashima, vice presidente esecutivo di NEC.

La prima applicazione commerciale delle batterie agli ioni di litio di AESC è destinata ai carrelli elevatori per gli operatori delle piccole aziende, nel 2009, a cui seguiranno il veicolo elettrico prodotto da Nissan, che verrà introdotto negli Stati Uniti e in Giappone, e il veicolo ibrido originale della casa nipponica nel 2010. Nissan ha dichiarato di voler produrre in serie i veicoli elettrici per i consumatori di tutto il mondo entro il 2012, incrementando notevolmente la domanda delle batterie.

AESC è stata inoltre nominata fornitore di batterie agli ioni di litio di Project Better Place, impresa di Palo Alto, California, con un capitale di 200 milioni di dollari USA, che mira a ridurre la dipendenza mondiale dal petrolio attraverso la creazione di un’infrastruttura per i trasporti basata sul mercato e che supporti i veicoli elettrici, offrendo così ai consumatori un’alternativa di trasporto personale più pulita e sostenibile. Project Better Place e l’Alleanza Renault-Nissan stanno programmando il primo impiego su larga scala di veicoli a emissioni zero in Israele e Danimarca, previsto per il 2011.