Aprilia Caponord 1200 Rally, prova su strada

L’Aprilia Caponord 1200 Rally già dal suo nome rimanda ad un grande senso di  avventura senza limiti, è adatta, infatti, all'uso quotidiano e non solo all'asfalto. I punti forti riguardano sia il design con i nuovi colori aggressivi ed eleganti (giallo Dune, grigio Safari e verde Army), ma anche gli equipaggiamenti. Aprilia ha puntato sulle performance in modo da offrire al guidatore un alto livello di piacere di guida: insomma, la crossover perfetta per qualsiasi tipo di utilizzo stradale, al top della categoria per contenuti tecnici e qualità ciclistiche. Il corpo snello è lo specchio della grande sportività e del dinamismo della moto su cui troviamo  il nuovo parabrezza maggiorato regolabile in altezza, i paramani, i particolari profili delle fiancate e la maggior visibilità data dalla coppia di proiettori supplementari a LED. La sella ha un cuscino particolarmente accogliente ed è posta a soli 840 mm da terra, permettendo di avere sempre il totale controllo del veicolo da fermo, la posizione di guida è eretta e decontratta, frutto di specifici studi ergonomici, alla ricerca di una postura dominante e non affaticante durante le lunghe trasferte, con un perfetto controllo della moto nella guida sportiva su strada e nella guida, anche in piedi, nel fuoristrada leggero. Anche la sistemazione del passeggero è stata oggetto di particolari attenzioni: la porzione di sella, ampia e piatta, è separata da quella del pilota e ha una forma che impedisce di scivolare in avanti, garantendo ottimo comfort in ogni situazione di guida, mentre le ergonomiche maniglie d’appiglio consentono una salda e comoda presa. Le nuove motovaligie laterali finemente rivestite in alluminio risulta poco ingombranti e rimangono particolarmente aderenti al profilo del codone non creano alcun disturbo al passeggero, facilitando la salita a bordo e il comfort di marcia. Nel caso in cui le motovaligie non siano montate, è possibile regolare in altezza il silenziatore, donando un look più aggressivo al veicolo e aumentando la luce a terra in curva. Il layout del telaio prevede una struttura mista, formata da un traliccio di tubi in acciaio ad alta resistenza collegato a una coppia di piastre in alluminio pressofuso; l'Aprilia Caponord 1200 Rally è equipaggiata con nuove ruote a raggi con l’anteriore da 19 pollici e un sofisticato sistema di sospensioni semiattive ADD in grado di riconoscere la guida adottata dal pilota, la quantità di carico imbarcato e le condizioni del suolo, per adeguare il setup automaticamente e in tempo reale. L'impianto frenante Brembo, prevede, all’avantreno, una coppia di dischi flottanti in acciaio di 320 mm e pinze monoblocco a 4 pistoncini e attacco radiale. Al retrotreno è presente un disco di 240 mm e una pinza flottante a singolo pistoncino. Un evoluto ABS disinseribile a due canali completa la dotazione di serie. La nuova Caponord 1200 Rally proporre un allestimento di serie eccezionale che comprende:

• Acceleratore di tipo elettronico Ride-by-Wire con tre mappature selezionabili dal pilota (Sport, Touring e Rain)
• ABS a due canali (disinseribile)
• ATC (Aprilia Traction Control) regolabile su tre livelli d’intervento e disinseribile
• ADD (Aprilia Dynamic Damping), il sistema in grado di “leggere” la strada e riconoscere la guida del pilota e adeguare automaticamente la taratura delle sospensioni
• ACC (Aprilia Cruise Control)
• Coppia di nuove motovaligie rivestite in alluminio
• Parabrezza maggiorato regolabile
• Paramani
• Protezioni laterali tubolari e protezione motore
• Coppia di fari supplementari a LED
• Cerchi a raggi con pneumatici 120/70R19 anteriore e 170/60R17 posteriore

• Bicilindrico a V di 90°;
• Prestazioni: potenza max 125 CV a 8.000 giri/min; coppia max 11,7 kgm a 6.800 giri/min;
• Tecnologia Ride-by-Wire con tripla mappatura (Sport, Touring, Rain);
• Rapporto alesaggio/corsa fortemente superquadro che ne sottolinea il temperamento sportivo e aumenta la corposità dell’erogazione fin dai bassi regimi;
• Distribuzione doppio albero a camme in testa comandata da un sistema misto catena/ingranaggi e quattro valvole per cilindro;
• Accensione a doppia candela (twin spark) per un’erogazione fluida e piena;
• Alimentazione a iniezione elettronica di tipo speed density con due corpi farfallati e doppi iniettori multiholes per ciascun corpo farfallato;
• Pipette con bobine integrate di tipo Stick-coil;
• Catalizzatore a tre vie e doppia sonda Lambda;
• Frizione con comando idraulico.
• Nuovo compensatore allo scarico per migliorare la curva di coppia, soprattutto ai medi regimi di rotazione del motore.

Come per altri modelli Piaggio anche sulla Caponord 1200 Rally è disponibile l'Aprilia Multimedia Platform che collega il proprio smartphone alla moto. Una volta scaricata gratuitamente l’applicazione, la connessione via bluetooth al veicolo con lo smartphone permette di visualizzare e modificare con semplicità le varie opzioni a proprio piacimento: tachimetro, contagiri, ma anche potenza e coppia istantanee del motore, angolo di piega in curva, accelerazione longitudinale, consumo di carburante istantaneo e medio, velocità media e voltaggio batteria, sono alcune delle funzioni rappresentate. A-MP memorizza tutti i dati di viaggio e consente di analizzarli approfonditamente in un secondo tempo sul proprio computer e contiene il manuale di uso e manutenzione del proprio veicolo. La gamma accessori

• Scarico Arrow omologato: silenziatore slip-on in titanio con fondello in carbonio; look sportivo, sound coinvolgente e massima performance su strada.
• Kit baule da 52 litri con finiture in alluminio: la capiente motovaligia è in grado di ospitare due caschi integrali. Il corpo è realizzato in tecnopolimeri rinforzati con fibre di vetro; la cover è in alluminio.
• Kit borsa interna baule e valigie: le borse interne sono costruite in modo da avere la stessa forma delle valigie e del baule che le contengono. Sono dotate di manici e tracolla per il trasporto.
• Portapacchi light: in alluminio tagliato al laser e anodizzato di nero, costituisce l’ideale base di ancoraggio per piccole borse.
• Kit pedane offroad: la loro superficie di appoggio dentata permette di avere il massimo grip anche nelle condizioni di fuoristrada.
• Pedalino leva freno posteriore: è costituito da un piano di appoggio più ampio e dotato di protezione del carter frizione. Ideale nell’utilizzo in fuoristrada.
• Base maggiorata per cavalletto laterale: garantisce un appoggio più solido del cavalletto laterale, soprattutto sulle superfici morbide.
• Tappo olio motore: è realizzato in alluminio ricavato dal pieno anodizzato nero.
• Kit cover telaio/perno forcellone: è costituito da due tappi finemente realizzati in alluminio ricavato dal pieno che vanno a coprire il foro presente sul telaio in corrispondenza del perno del forcellone.
• Protezione carter frizione: è realizzata in robusto acciaio inox tagliato al laser.
• Indicatori di direzione a LED: garantiscono maggiore luminosità e minor consumo di energia.
• Specchietti in alluminio: sono omologati e realizzati in alluminio ricavati dal pieno con finitura antigraffio.
• Leve freno e frizione ricavate dal pieno: realizzate da un solo blocco di alluminio, offrono ampia possibilità di regolazione della loro distanza dal manubrio e una migliore ergonomia.
• Coperchi serbatoi olio freno e frizione: realizzati in alluminio ricavati dal pieno, aggiungono quello stile tecnico e sofisticato molto ricercato dai motociclisti esigenti.
• Manopole riscaldabili: utilissimo accessorio per chi ama viaggiare anche con temperature rigide. Regolabile nell’intensità su tre livelli visualizzati sul display della strumentazione.
• Borsa da sella: si posiziona sulla porzione di sella del passeggero e sfrutta una base in nylon dotata di tasche laterali, su cui si aggancia la borsa-zaino. Una volta rimossa la borsa-zaino, la base può essere lasciata montata senza pregiudicare il comfort del passeggero.
• Borsa serbatoio: estensibile e dotata di pratiche tasche e maniglia per il trasporto, si fissa all’apposito copriserbatoio tramite sganci rapidi e chiusura micrometrica. Dotata di cuffia antipioggia.
• Kit antifurto satellitare: è in grado di tracciare la posizione della moto per ritrovarla in caso di furto.
• Kit installazione A-MP: è costituito dalla centralina bluetooth e dai relativi cavi di interconnessione.
• Braccetto di supporto e contenitore per i più diffusi smartphone.
• Supporto con predisposizione per fissaggio del navigatore satellitare.
• Kit antifurto elettronico inerziale: è facilmente installabile sul veicolo grazie alla predisposizione espressamente prevista e al cablaggio dedicato. Tra le sue funzioni: blocco motore e sensore di spostamento integrato.
• Telo copriveicolo da interno: è tagliato su misura, con grande attenzione per i dettagli. Protegge da polvere, graffi accidentali e piccoli urti.
• Kit riparazione pneumatici: spray specifico per riparare e gonfiare istantaneamente i pneumatici.