Aprilia e Max Biaggi sul gradino più alto a Brno

Arriva dal circuito di Brno, sede del round ceco del mondiale Superbike la prima vittoria del binomio Max Biaggi - Aprilia nella stagione 2009. Proprio sul circuito della Repubblica Ceca Biaggi aveva già vinto con Aprilia infilando una storica tripletta di successi dal 1994 al 1996 nel mondiale 250. Trionfi che coincisero con i tre titoli mondiali 250 consecutivi vinti da Max con la moto veneta. Al termine di gara 1 che lo ha visto condurre in solitaria dopo la caduta di Ben Spies e Michel Fabrizio con i quali era andato in fuga sin dai primi giri, Max ha trionfato davanti a Carlos Checa e Jonathan Rea. “Ringraziamo Max che ha dato un contributo fondamentale allo sviluppo del progetto RSV4 – ha commentato Leo Francesco Mercanti, responsabile delle attività Racing del Gruppo Piaggio, del quale Aprilia è parte – Il risultato di oggi è il riconoscimento e la conseguenza del lavoro di un team e di tecnici fantastici. Aprilia RSV4 è il frutto di un progetto straordinario che ha visto lavorare insieme il reparto corse e la produzione per offrire un prodotto vincente e tecnologicamente avanzatissimo sia ai nostri piloti impegnati nel mondiale SBK, sia agli appassionati motociclisti. La vittoria di oggi, insieme ai podi già conquistati da Biaggi in questa prima stagione, ci confermano nella convinzione della eccellenza del progetto di Aprilia RSV4”.

Max Biaggi, che ha colto oggi la sua quarta vittoria nel mondiale SBK (dopo 42 vittorie nel Motomondiale) ha dichiarato: “E’ un risultato che voglio dedicare a tutti i vertici del Gruppo Piaggio e a quanti, in Aprilia, lavorano a Noale per fornirci i migliori materiali che sono alla base di questo successo.

Aprilia - che vanta nel suo palmares 40 titoli mondiali, 33 dei quali conquistati nel Motomondiale - è tornata quest’anno, con l’arrivo sul mercato della rivoluzionaria RSV4 Factory, a competere nel mondiale Superbike, riservato alle moto derivate dalla produzione di serie. Aprilia aveva già corso in SBK tra il 1999 e il 2002 con la bicilindrica RSV Mille, cogliendo otto vittorie, sette col pilota Troy Corser e una, l’ultima prima del trionfo di oggi, con Regis Laconi nella stagione 2001.

La nuova Aprilia RSV4 ha dimostrato sin dalle prime gare di quest’anno il suo elevatissimo potenziale cogliendo due podi nella seconda tappa in Qatar e rimanendo stabilmente nelle parti nobili della classifica. Aprilia RSV4 Factory è una macchina da gara che segue linee progettuali e di realizzazione del tutto innovative. Il motore da un litro, quattro cilindri a V stretta, l’impiego di una elettronica avanzatissima, la leggerezza, la compattezza estrema, e le infinite possibilità di regolazione della ciclistica sono alcune delle caratteristiche che la rendono unica al mondo.