Audi R8 LMS, terzo e sesto posto

In ogni campionato in cui è stata finora impegnata, fosse internazionale oppure nazionale, il nuovo prodotto sportivo Audi, la R8 LMS, ha incontrato ostacoli insormontabili da scavalcare, almeno all’esordio. Non è stato diverso oggi a Roma nelle qualifiche per le due corse del Campionato Italiano GT in programma domani (diretta su Nuvolari TV, canale 218 di SKY alle 10.05 e 16.50), per i due piloti Dindo Capello e Giorgio Sanna. Quest’ultimo in particolare per il traffico nel suo turno non ha potuto effettuare un giro pulito con gomme nuove. Capello, che si era qualificato per primo, pur migliorando tre volte il proprio giro più veloce non ha potuto far meglio di 1’36”406, crono che gli è valso il terzo miglior tempo della categoria GT3. Emilio Radaelli (Team Chef Audi Sport Italia): "I tempi rispecchiano bene le penalizzazioni tecniche decise dalla FIA e che nel GT Italia sono replicate al 100%. Peraltro la FIA prende le decisioni in funzione del parco partenti del proprio GT3, mentre in Italia modelli, team e piloti hanno altre caratteristiche. Altre serie nazionali ed anche internazionali, il GT Open dove corrono tanti italiani, non fotocopiano il FIA GT3, non capisco perché in questo Campionato sì, visto che ha anche un Bureau GT dedicato". Dindo Capello (pilota Audi R8 LMS #58): "La macchina è influenzata in modo determinante dal peso minimo. Il tempo di De Lorenzi (con una Porsche molto più agile della nostra) era fuori portata. Sono soddisfatto d'essere arrivato vicinissimo alla Ferrari di Livio, che sappiamo essere una vettura molto competitiva. Al mio primo tentativo avrei potuto forse scavalcarlo se non avessi trovato una vettura più lenta alla curva Campagnano. In ogni modo anche facendo il confronto col test di un mese fa su questa stessa pista con questo peso la R8 è abbastanza sbilanciata". Giorgio Sanna (pilota Audi R8 LMS #58): "Col primo treno di gomme ho fatto un tempo che mi collocava in terza posizione, più o meno quello che mi sarei atteso. Con le gomme nuove ho abortito il primo tentativo per un avversario più lento che mi ha intralciato, poi nell'ultima chance alla curva del Semaforo si è verificato un incidente e addio bel tempo. Chi ha trovato meno traffico mi ha scavalcato e sono finito sesto".

CAMPIONATO ITALIANO GT3 - PROVE UFFICIALI GARA 1 - Vallelunga, 30 maggio 2009 1. Gianluca De Lorenzi (Porsche 997) 1'35"623 2. Stefano Livio (Ferrari 430) 1'36"272 3. DINDO CAPELLO (AUDI R8 LMS) 1'36"406 CAMPIONATO ITALIANO GT3 - PROVE UFFICIALI GARA 2 - Vallelunga, 30 maggio 2009 1. Lorenzo Bontempelli (Ferrari 430) 1'35"562 2. Stefano Livio (Ferrari 430 Scuderia) 1'36"272 3. Matteo Grassotto (Lamborghini Gallardo) 1'37"173 ../.. 6. GIORGIO SANNA (AUDI R8 LMS) 1'38"100