Troy Bayliss (Ducati Xerox) ha ottenuto il miglior tempo per il Ducati Xerox Team alla fine del primo dei due giorni di test ufficiali Superbike a Valencia, dove sono presenti tutti i top team del campionato, Honda Ten Kate escluso. Il pilota australiano è stato sempre il più veloce in pista, segnando il miglior tempo (1'34"482) nel turno della mattina. Il compagno di squadra Lorenzo Lanzi, secondo nella mattinata, ha fatto una scivolata nel pomeriggio, perdendo una posizione a favore di Troy Corser (Yamaha).
"Oggi ho fatto molti giri nelle due sessioni" ha dichiarato Troy. "In mattinata ho segnato degli ottimi tempi con la gomma da gara e siamo soddisfatti della prestazione. Nel pomeriggio però il vento si è alzato e la pista non è stata nelle migliori condizioni ma ciononostante abbiamo completato una simulazione gara. L'esito è stato meglio della gara dello scorso anno ma non ci ha soddisfatto al 100%. Proveremo un altro paio di gomme domani per avere un'idea migliore, e faremo qualche piccola modifica all'assetto ma tutto sommato il feeling con la moto è già molto buono. Un anno fa ho ottenuto un tempo di 1"33.7 nei test e farò di tutto per battere quel primato. Sarà difficile ma per il momento va tutto bene, questo test ci sta aiutando a prepararci al meglio per la gara di Donington."
"Terzo tempo della giornata, quarto tempo nel pomeriggio" ha commentato Lorenzo. "Il risultato va bene ma sinceramente mi aspettavo di più visto che a novembre sono stato molto veloce. Sono ancora lontano da quei tempi però abbiamo provato tante cose diverse oggi. Ho fatto una piccola scivolata al tornantino, la seconda curva, che però non ha lasciato conseguenze. Nel pomeriggio si è alzato il vento e si è potuto migliorare solo verso la fine del turno. Si sa, Valencia è cosi, nel primo pomeriggio la pista è sempre un disastro!".
I TEMPI : 1. Bayliss (Ducati Xerox) 1'34.482; 2. Corser (Yamaha) 1'34.895; 3. Lanzi (Ducati Xerox) 1'35.128; 4. Biaggi (Suzuki) 1'35.203; 5. Haga (Yamaha) 1'35.593; 6. Nieto (Kawasaki) 1'35.607; 7. Xaus (Ducati) 1'35.627; 8. Polita (Suzuki) 1'35.769; 9. Kagayama (Suzuki) 1'35.785; 10. Laconi (Kawasaki) 1'35.785.
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