Forti di un efficace restyling estetico ma anche di migliorie che hanno interessato la ciclistica e la componentistica, le RR 50 cc Enduro e Motard, già disponibili anche nella versione base “Standard” (l’allestimento Racing arriverà fra qualche mese), mettono sul piatto un mix di ingredienti che faranno venire l’acquolina ai ragazzi che non si accontentano di guidare uno scooter. Le RR 50 sono ben più che “due cinquantini”, non solo per il look aggressivo e corsaiolo che si ispira alle sorelle Enduro 4T, ma per le qualità da vere moto, in grado di trasmettere piacere di guida e dispensare emozioni sia su strada sia off-road. Plastiche, grafiche, gruppi ottici, ma anche telaio, sospensioni e freni sono stati oggetto delle mirate cure dei tecnici Beta, con l’obiettivo di incrementarne prestazioni, efficacia e portare così anche le più piccole della famiglia RR ai livelli di eccellenza riconosciuti alle più performanti 4T. Disponibili nella versione Enduro, con cerchi da 21” e 18” e gomme tassellate, e in quella Motard, con cerchi da 17” e gomme stradali, possono essere scelte in due varianti di allestimento, la più semplice delle quali, denominata “Standard”, offre comunque componentistica di alto livello.
Beta RR 50 cc Enduro e Motard, pronte per il pubblico
Forti di un efficace restyling estetico ma anche di migliorie che hanno interessato la ciclistica e la componentistica, le RR 50 cc Enduro e Motard, già...
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