BMW i3: al via la produzione a Monaco e nuovo taglio dei costi del 10%

La produzione della nuova BMW i3 è ufficialmente iniziata presso lo stabilimento principale BMW di Monaco, segnando l'inizio di una nuova era per il marchio e per il sito storico. La BMW i3, parte della strategia Neue Klasse finalizzata all'elettrificazione e all'innovazione, ha già registrato una forte domanda fin dall'apertura degli ordini a metà giugno.

Secondo Jochen Goller, membro del Board of Management di BMW AG responsabile per Customer, Brands, Sales: "The models of the Neue Klasse are proving to be very popular. The second Neue Klasse model, the BMW i3, is already seeing strong demand since orders opened ahead of its launch."

Dopo quattro anni di trasformazione profonda, con la costruzione di una nuova carrozzeria e l'ampliamento delle aree di assemblaggio e logistica, BMW Group Plant Munich si prepara per il futuro dell'elettromobilità. Raymond Wittmann, membro del Board of Management di BMW AG responsabile per la Produzione, sottolinea: "The start of production of the BMW i3 heralds a new era for our main plant. With the fully-electric BMW i3, we are bringing together what belongs together: The 3 Series embodies BMW more than almost any other model - and Plant Munich represents our brand more than almost any other production site. The unique combination of headquarters, development and production at our main plant in Munich is a key driving force for our global production network: Every one of our plants benefits from the experience and knowledge gained from the launch of the Neue Klasse in Munich."

L'avvio della produzione della BMW i3 comporta un'ulteriore riduzione dei costi di produzione del 10% grazie a processi moderni, automazione mirata e digitalizzazione. Peter Weber, responsabile del BMW Group Plant Munich, commenta: "With the start of production of the BMW i3, we are lowering manufacturing costs by another 10%." Weber aggiunge inoltre: "The future viability of our plant will be ensured, above all, by the people who drive change and innovation with enthusiasm. Together, we challenge ourselves every day, harnessing digitalisation and automation, and gradually making Plant Munich even more efficient - without compromising our high quality standards."

Lo stabilimento di Monaco produrrà esclusivamente veicoli completamente elettrici dal 2027, confermando l'impegno di BMW verso la sostenibilità e la trasformazione dell'industria automotive. La nuova architettura dei veicoli Neue Klasse e l'ottimizzazione dei processi interni mirano ad assicurare efficienza e flessibilità nel lungo periodo.

Lo stabilimento bavarese ha un legame storico con la Serie 3 BMW: dal 1975 oltre nove milioni di esemplari sono usciti dalle linee di produzione del sito di Monaco. La modernizzazione ha interessato un terzo dell'intera superficie della fabbrica, includendo la costruzione di una nuova carrozzeria, una linea di assemblaggio all'avanguardia e un'area logistica avanzata. La nuova delivery hall, attualmente in fase di commissioning, completerà il percorso di revisione dell'intero sito, garantendo così uno standard ancora più elevato in termini di qualità, digitalizzazione e adattabilità alle esigenze dell'elettrificazione.

La visione produttiva di BMW si realizza nel progetto BMW iFACTORY, improntato su efficienza, sostenibilità e digitalizzazione su scala globale. Ogni sito produttivo sta sviluppando soluzioni specifiche per rafforzare la resilienza e la capacità di consegnare prodotti in ogni parte del mondo, e tale approccio è stato adottato anche per Plant Munich.

Grande attenzione viene posta anche sulla filiera regionale: la fornitura delle batterie ad alto voltaggio di sesta generazione, destinate alla nuova i3 e ad altri modelli Neue Klasse, sarà assicurata dal neonato stabilimento BMW di Irlbach-Straßkirchen (Baviera), situato a circa 90 minuti da Monaco. La produzione di queste batterie combina tecnologie all'avanguardia, controllo qualità continuo, utilizzo di gemelli digitali e intelligenza artificiale, fissando nuovi standard di settore.

Il motore elettrico di sesta generazione destinato alla nuova BMW i3 sarà realizzato nello stabilimento BMW di Steyr, in Austria, che rafforza il suo ruolo strategico nella produzione di sistemi di trazione. Tutte le componenti chiave dell'e-drive, dal rotore allo statore fino al convertitore di potenza e al cambio, saranno prodotti internamente. La fonderia di alluminio dello stabilimento di Landshut fornirà invece l'alloggiamento del motore elettrico.

La partenza della produzione di serie della BMW i3 a Monaco, prevista per agosto 2026, rappresenta una svolta importante per la casa bavarese e il suo storico impianto. La strategia Neue Klasse e l'accelerazione verso la mobilità elettrica, sostenuta da importanti investimenti in digitalizzazione e nuovi processi produttivi, pongono lo stabilimento di Monaco all'avanguardia a livello mondiale e siglano il futuro del sito come riferimento assoluto nel settore dell'auto elettrica.