BMW presenta le nuove R 1250 R, 1250 RS e R 1250 GS Adventure

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BMW Motorrad ha presentato oggi i nuovi modelli R 1250 R, 1250 RS e R 1250 GS Adventure, sinonimo di carattere, potenza e affidabilità.

Grazie al nuovo motore boxer, gli inediti modelli raggiungono oggi un livello di potenza e coppia mai visti prima. Il nuovo propulsore raggiunge valore di emissione e di consumo sensibilmente migliorati e unisce a ciò un “sound” piacevole, grazie alla tecnologia BMW ShiftCam.

Due modalità di guida, ASC e Hill Start Control di serie

Sono disponibili di serie due modalità di guida, per adattarsi alle richieste individuali dei piloti. Il Controllo automatico della stabilità ASC (Automatic Stability Control), montato di serie, assicura un’elevata sicurezza di guida migliorando il più possibile la trazione. Anche l’assistente alla partenza Hill Start Control è ora montato di serie in tutti e tre i modelli e consente una partenza confortevole quando ci si trova in salita o discesa.

Le modalità di guida Pro con modalità di guida supplementari, Controllo dinamico della trazione DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro nonché l’Assistente dinamico di frenata DBC sono disponibili come optional ex fabbrica.

L’optional “Modalità di guida Pro” comprende la modalità di guida supplementare “Dynamic” e “Dynamic Pro” (configurabile), il Controllo dinamico della trazione DTC (Dynamic Traction Control) e nella R 1250 GS Adventure anche le modalità di guida “Enduro” ed “Enduro Pro” (configurabile). Il DTC consente un’accelerazione ancora più efficiente e sicura, soprattutto a #moto piegata. L’ABS Pro offre ancora più sicurezza nella frenata, persino in posizione inclinata. Il nuovo Assistente dinamico di frenata DBC (Dynamic Brake Control) garantisce una maggiore sicurezza nella frenata, anche in situazioni difficili, impedendo un involontario azionamento dell’acceleratore. Un intervento nella gestione motore riduce la coppia motrice durante la frenata, consentendo di sfruttare a pieno la potenza frenante sulla ruota posteriore. La moto rimane stabile e lo spazio di arresto si accorcia.

Varianti di colore e di stili nuovi ed accattivanti

I nuovi modelli boxer hanno ciascuno una versione base insieme a due varianti stilistiche in opzione. Le varianti di colore Option 719 sono inoltre disponibili per le nuove R 1250 R e R 1250 RS.

Principali caratteristiche dei nuovi modelli:

  • Motore boxer di nuova generazione con tecnologia BMW ShiftCam per la fasatura e l’alzata variabile delle valvole sul lato aspirazione.
  • Ancora più potenza sull’intero arco di giri, valori di consumo e di emissione ottimizzati nonché silenziosità di funzionamento e fluidità di marcia incrementati.
  • Più potenza e coppia: 100 kW (136 CV) a 7.750 g/min e 143 Nm a 6.250 g/min (prima: 92 kW (125 CV) a 7.750 g/min e 125 Nm a 6.500 g/min).
  • Aumento di cilindrata a 1.254 cm(prima: 1.170 cm3).
  • Apertura asincrona delle valvole sul lato aspirazione per ottimizzare la fluidodinamica e migliorare quindi la combustione.
  • Azionamento dell’albero a camme per mezzo di una catena dentata (in passato catena a rulli).
  • Lubrificazione ottimizzata e raffreddamento del fondo dei pistoni.
  • Sensore antidetonante per utilizzo di benzine differenti.
  • Ultima generazione della gestione motore BMS-O e impiego di iniettori a doppio getto per una preparazione ancora più efficiente della miscela.
  • Nuovo impianto di scarico per prestazioni ancora migliorate.
  • Due modalità di guida, ASC e Hill Start Control di serie.
  • Optional “Modalità di guida Pro” con riding mode supplementari, Controllo dinamico della trazione DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro nonché l’Assistente dinamico di frenata DBC disponibili come optional ex fabbrica.
  • Regolazione elettronica delle sospensioni Dynamic ESA “Next      Generation”, con compensazione completamente automatica dell’assetto.
  • Disponibile di serie per la #r1250gs Adventure la regolazione dell’altezza della sella (ad eccezione dello Style HP) e di un’ampia gamma di varianti per l’altezza della sella disponibili ex fabbrica.
  • Nuovo manubrio sportivo opzionale per una posizione di guida più  dinamica disponibile per la #r1250r.
  • Oltre alla regolazione dell’altezza della sella di serie (tranne Style HP su #r1250gs Adventure), ampia offerta di varianti di altezze di sella ex fabbrica.
  • Proiettori a LED di serie per la R #1250rs (completamente ri-progettati) e luce diurna a LED disponibile come optional ex fabbrica per tutti i modelli.
  • Connettività: di serie la strumentazione combinata multifunzionale con display TFT a colori da 6.5 pollici che offre l’accesso a numerose funzioni.
  • Chiamata d’emergenza intelligente come optional ex fabbrica.
  • BMW Motorrad Spezial – Personalizzazione come optional ex fabbrica.
  • Ampia gamma di optional e accessori originali #bmwmotorrad.
  • La nuova #r1250r: Una nuda dal carattere dinamico con una colorazione base e due varianti speciali Option 719 Spezial.
  • La nuova R #1250rs: un carattere sportivo e turistico con una colorazione base e due varianti speciali Option 719 Spezial.
  • Nuovo cupolino e cruscotto (R 1250 R e R 1250 RS).
  • Sezione superiore riprogettata (R 1250 RS).
  • La nuova #r1250gs Adventure: Off-road e avventura in due colorazioni base e due Style in opzione.
  • R 1250 GS Adventure con nuove componenti come lo sportello del vano portaoggetti nero ruvido con il logo GS impresso, nuova presa d’aria, rivestimento dei fianchetti del radiatore dal look galvanizzato, supporto del serbatoio e le barre di protezione del motore adattati al design del telaio.

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