Bosch Denoxtronic, contenimento emissioni inquinanti

Le emissioni di NOx dei veicoli saranno oggetto di particolare attenzione da parte della prossima direttiva Euro6. Per ridurle ulteriormente la via più appropriata sarà l'utilizzo dei sistemi per il trattamento dei gas di scarico. La soluzione proposta da Bosch si chiama Denoxtronic: il sistema di dosaggio che lavora in combinazione a un catalizzatore selettivo SCR (Selective Catalytic Reduction) e riduce fino all'85% le emissioni di NOx residue consentendo di rispettare le più restrittive norme future sulle emissioni. I componenti Bosch rendono così i veicoli commerciali più puliti e allo stesso tempo più economici. Oltre al Denoxtronic per veicoli commerciali pesanti, Bosch ha avviato nel 2008 la produzione di serie di questo dispositivo per autovetture e veicoli commerciali leggeri. Ad oggi sono stati prodotti oltre 300mila sistemi Denoxtronic per veicoli commerciali, entro il 2012 Bosch prevede di vendere circa due milioni di questi sistemi per autovetture e per veicoli commerciali.

Con il sistema Departronic Bosch offre, in particolar modo per i veicoli commerciali pesanti, un sistema di dosaggio del carburante diesel per la rigenerazione dei filtri antiparticolato. Il sistema inietta una quantità esatta di diesel nei gas di scarico prima del catalizzatore a ossidazione. Attraverso la combustione del carburante sale la temperatura dei gas a circa 600 gradi celsius. Questo aumento di temperatura causa la combustione della fuliggine depositatasi nel filtro antiparticolato. Il sistema è solido, non necessita di manutenzione e gestisce l'aggiunta di carburante in maniera flessibile e indipendentemente dal sistema ad iniezione del motore. Rapportato alla post-iniezione il Departronic offre anche vantaggi economici: dato che non si diluisce l'olio motore è possibile effettuare cambi olio meno frequentemente.