Bosch, mamme e bimbi al sicuro con l'Esp a bordo

Bosch, mamme e bimbi al sicuro con l'Esp a bordo

Il sistemi di sicurezza ESP, fiore all'occhiello di Bosch, è stato descritto dagli esperti come il contributo più significativo alla sicurezza in auto,...

Il sistemi di sicurezza ESP, fiore all'occhiello di Bosch, è stato descritto dagli esperti come il contributo più significativo alla sicurezza in auto, dopo l'introduzione delle cinture di sicurezza. L 'ESP è in grado di prevenire l'80% di degli incidenti causati dalla perdita di controllo dell'auto. A partire dal mese di novembre 2011, tutti i modelli di autovetture e di veicoli commerciali di nuova omologazione sul territorio dell'Unione Europea dovranno essere dotati del sistema di sicurezza attiva ESP. Dal novembre 2014 tali disposizioni si applicheranno a tutti i veicoli di nuova immatricolazione. "Questo per noi rappresenta uno stimolo per continuare a seguire la strada intrapresa dieci anni fa", dichiara Massimo Guarini, amministratore delegato di Bosch Italia. "Siamo già alla nuova generazione del sistema ESP, ancora più performante e con una tecnologia più sofisticata. L'aumento dei volumi produttivi ne farà scendere il costo, rendendo l'ESP ancora più conveniente soprattutto per i segmenti A e B", conclude Guarini.

Il sistema ESP individua un inizio di sbandata del veicolo già nelle primissime fasi e lo contrasta rapidamente attraverso interventi mirati del sistema frenante, del controllo del motore e della trasmissione. L'ESP è sempre attivo. Un microcomputer monitora i segnali dai sensori ESP e controlla 25 volte al secondo se l'input dello sterzo corrisponde all'attuale direzione del veicolo. L'ESP, in base all'angolo di sterzata e al numero di giri delle ruote, calcola la direzione desiderata. In base ai segnali del sensore d'imbardata, cioè il movimento del veicolo intorno al suo asse verticale, e dell'accelerazione trasversale l'ESP riconosce se il veicolo si sta spostando in una direzione diversa. In questo caso l'ESP reagisce molto rapidamente intervenendo sui freni di ogni singola ruota per riportare il veicolo sulla traiettoria desiderata. Per assecondare le intenzioni del guidatore l'ESP non agisce solo sul sistema frenante, ma, se necessario, può anche aumentare i giri del motore per stabilizzare le ruote motrici.

Bosch, mamme e bimbi al sicuro con l'Esp a bordo

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