Bridgestone espande la gamma Ecopia EP150

Bridgestone ha ampliato l'assortimento delle misure del pneumatico a bassa resistenza al rotolamento Ecopia EP150, che può così adattarsi a una più vasta gamma di automobili compatte e di media cilindrata con cerchi da 14” a 16” nelle serie da 55 a 65. Ecopia EP150 è montato sulla Nissan LEAF, il primo veicolo completamente elettrico a essere stato insignito del prestigioso titolo di Automobile dell'anno 2011 in Europa. I pneumatici Bridgestone Ecopia ora sono disponibili per i più popolari modelli di vetture che circolano sulle strade europee. Riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni Il nome “Ecopia” evoca le caratteristiche di ecocompatibilità dei pneumatici Bridgestone sviluppati nell'ambito del programma di sicurezza e tutela ambientale dell'azienda. I pneumatici Ecopia integrano una tecnologia di rinforzo della mescola che riduce l'attrito e l'accumulo di calore in fase di rotazione. Questo contenimento del calore determina una migliore resistenza al rotolamento e un abbassamento dei consumi di carburante, che a sua volta si traduce in minori emissioni di CO2. Il vantaggio fondamentale dei pneumatici Ecopia si riassume nel fatto che i benefici ecologici sono stati conseguiti senza sacrificare la sicurezza, specie in termini di maneggevolezza e frenata sul bagnato.

Resistenza al rotolamento superiore del 15% Presentato per la prima volta in Europa nel 2010, il pneumatico Ecopia EP150 è un prodotto introdotto sul mercato del ricambio e primo equipaggiamento che combina un elevato livello di sicurezza sul bagnato con un ottimo rendimento del carburante. Utilizza la nuova mescola brevettata di Bridgestone NanoPro-Tech™, che riduce la resistenza al rotolamento, e un nuovo profilo dotato di tasselli collegati e nervature sottili che migliorano la pressione di contatto e la frenata su asfalto bagnato. Rispetto agli attuali prodotti Bridgestone delle medesime dimensioni, il prodotto ECOPIA EP150 assicura una resistenza al rotolamento migliorata del 15%, ottenendo in media il 3% in più di efficienza in termini di consumi di carburante con una diminuzione del 3% delle emissioni di CO2.

Nessun compromesso sulla sicurezza Aa tale proposito, il commento di Des Collins, Vicepresidente European Communications: “La filosofia di Bridgestone è quella di produrre pneumatici dalle prestazioni ben equilibrate. I test condotti di recente confermano che stiamo centrando il nostro obiettivo di dare priorità alla sicurezza in un ampio panorama di condizioni”.