"Cà Savio Fiat Ducato", il campeggio a tema dedicato ai motorhome

Fiat Professional ha siglato una partnership con il campeggio "Ca' Savio" (Jesolo) dando vita ad un'iniziativa unica nel suo genere. Infatti, per tutta l'estate la struttura diventerà "Cà Savio Fiat Ducato" e regalerà ai camperisti di Fiat Ducato vantaggi e servizi esclusivi per godersi una vacanza serena, divertente e senza pensieri. Prima esperienza mai realizzata di campeggio a tema dedicato ai motorhome, l'iniziativa di camping "Ca' Savio Fiat Ducato" consentirà a tutti i possessori di un camper o motorhome motorizzato Ducato di vivere una vacanza all'insegna del servizio e del relax. Questa totale "peace of mind" dei clienti del campeggio di Jesolo sarà assicurata dalla presenza di un Ducato "officina mobile" all'interno del campeggio, dall'offerta di check up gratuiti per tutti i veicoli allestiti su base Ducato, nonché da iniziative rivolte a tutti gli ospiti come la navetta gratuita per raggiungere l'imbarco per Venezia e dalle svariate attività di animazione che caratterizzeranno tutta l'estate. L'attrattiva di un modello risiede, oltre che nelle caratteristiche tipiche di prodotto conosciute ed apprezzate dalla stampa e dal mercato, anche nell'insieme di valori che riesce a trasmettere. In questo senso l'iniziativa di camping "Ca' Savio Fiat Ducato" esprime valori condivisi quali economicità, libertà ed ecologia,. Tra l'altro, di recente Fiat Ducato si è aggiudicato il 1° e 2° posto del "Green Van 2012", premio assegnato da due rinomate riviste tedesche - "VerkehrsRundschau" e "Trucker" - che hanno preso in esame non soltanto i consumi e le emissioni di CO2, ma anche la relativa categoria degli inquinanti (obbligatoria in Germania), la portata e il volume utile. La somma dei punteggi ottenuti nei diversi test che le due riviste hanno realizzato nell'arco dell'ultimo anno, ha permesso di stilare questa classifica sull'efficienza vinta da Ducato 150 Multijet, con 5.400 punti, davanti a Ducato 115 Multijet, con 5.365 punti.

Ancora una volta, dunque, Fiat Ducato"apre una strada" per essere più vicino al mondo dei camperisti. Grazie alla totale leadership nel settore, Fiat è l'unico costruttore automotive che ha potuto creare basi motrici, specificamente progettate, sviluppate e realizzate per la trasformazione, in sinergia con le aziende produttrici di motorhome, oltre ad essere stato tra i primi a realizzare una gamma di servizi dedicata e una rete di assistenza pensata e organizzata per i camperisti che viaggiano con Ducato. E oggi, Fiat Professional compie un passo avanti diventando il primo costruttore ad "andare in vacanza" con i suoi clienti. Ed è proprio questa la nuova dimensione di servizio che Fiat Professional abbraccia con iniziative come "Ca' Savio Fiat Ducato" che hanno un unico e preciso obiettivo: lasciare al camperista solo il bello della vacanza in camper, fornendogli un servizio e un'assistenza tecnica "su misura", in qualunque momento e ovunque si trovi.

Fattori come l'andamento delle immatricolazioni, le dimensioni del mercato dell'usato, ma anche il richiamo crescente dei saloni di settore, dimostrano come il mondo del motorhome abbia un potenziale ancora inespresso. Infatti, oggi la vacanza in camper è sempre più ricercata e mostra prospettive più che positive: solo nel 2011 le vendite di camper, nuovi o usati, in Europa hanno raggiunto un nuovo record superando le 250.000 unità. Un successo commerciale che trova conferma nelle affluenze straordinarie di pubblico ai saloni di settore come quelli di Dusseldorf e di Birmingham.

Il camping Ca' Savio (Jesolo) Posto sull'ampio litorale del Cavallino e punto di partenza privilegiato per una visita a Venezia ed alle isole della laguna, il camping Ca' Savio (Jesolo) misura 268 mila metri quadri, con quasi 1 km di litorale fronte mare, e ospita 1.500 piazzole, piscine, parco giochi, baby club, centro benessere, ristoranti, supermarket, bar e servizi vari. Da circa 50 anni il campeggio accoglie ospiti provenienti da tutta Europa, che qui riscoprono la semplicità della vita all'aria aperta insieme alla famiglia e agli amici in un'atmosfera informale e tranquilla.

"Born to be a motorhome" Fiat Ducato si conferma "Born to be a motorhome" in quanto è stato, sin dalla fase progettuale, pensato e sviluppato insieme ai più importanti produttori europei di motorcaravans. Lo dimostrano le soluzioni adottate che permettono di ottimizzare guida e vita a bordo del camper su base Ducato.

Rinnovato di recente, il Ducato è l'evoluzione di un best seller che da 30 anni, con le sue 5 generazioni, miete riconoscimenti internazionali e trionfi commerciali, come dimostrano gli oltre 2,3 milioni di veicoli venduti nel mondo dal 1981 ad oggi.

Nasce così un prodotto vincente capace di soddisfare tutte le esigenze degli allestitori: basti pensare che tra body, portate e motori è possibile raggiungere il numero recod di 700 versioni specifiche per i motorhome, un terzo delle versioni complessive del Ducato. A questo si aggiungano facilità di allestimento, costi ridotti, e soprattutto qualità e versatilità per il cliente finale. Il risultato finale è un prodotto leader del mercato che registra un dato record: oltre due camper su tre venduti in Europa nascono su base Ducato. Motori Euro 5, best in class per rapporto prestazioni/consumi Fiat Professional è l'unico costruttore che offre un propulsore specifico per ogni tipo di motorcaravan, anziché differenti declinazioni di potenza di uno stesso motore. Tutti Euro 5, la gamma di motori è stata rinnovata lo scorso anno con potenze più elevate - in media di 15/20 CV - e consumi ridotti del 9-10% rispetto ai precedenti motori Euro 4.

Da sottolineare che i propulsori di Fiat Ducato, ciascuno nella propria categoria, sono best in class per rapporto prestazioni/consumi, oltre a contraddistinguersi per per silenziosità di marcia, peso ottimizzato ed elevati intervalli di manutenzione (48.000 km).

In dettaglio, il 115 Multijet è il motore più "eco-friendly" della categoria, perfetto per i camper compatti mentre il 130 e il 150 Multijet sono campioni di elasticità, ideali per i camper di dimensioni medie. In particolare, il 150 CV offre le stesse prestazioni del precedente 3 litri Euro 4 ma con consumi decisamente più ridotti. Il 180 Multijet Power, infine, è adatto ai camper di grandi dimensioni o di peso superiore alle 3.5 ton, una fascia di mercato in crescita. A seconda delle versioni i propulsori del nuovo Ducato utilizzano il sistema di iniezione Multijet di seconda generazione, sinonimo di tecnologia, performance ed economicità.

Il cliente può quindi scegliere la motorizzazione che meglio risponde alle proprie esigenze e al tipo di motorcaravan che desidera.

"Comfort-Matic": la soluzione ideale per viaggiare in totale comfort Un altro contenuto di grande interesse per il cliente camperista è il cambio robotizzato Comfort Matic, a 6 marce, già disponibile sul 180 MultiJet Power e di recente esteso anche ai motori 130 e 150 Multijet.

Tecnicamente, si tratta di un cambio meccanico robotizzato. Il cambio delle marce avviene mediante degli attuatori idraulici controllati elettronicamente. Si tratta di un prodotto molto avanzato senz'altro di ultima generazione in cui il cambio delle marce avviene con innesti molto veloci e secondo logiche autoadattive.

Oltra che in modalità automatica, attraverso il joy stick su plancia, puo' essere usato in modalità semiautomatica e completamente manuale, dando quindi anche la possibilità di adattarsi alle più diverse necessità.

Da sottolineare inoltre l'esclusiva funzionalità "UP": premendo l'apposito tasto, si attiva una mappatura di funzionamento appositamente studiata per chi - come il camperista - si trova ad affrontare, in situazione di pieno carico, tracciati impegnativi montani e tortuosi. In queste occasioni viene garantito un maggiore freno motore e un cambio anticipato delle marce.

Un pieno di sicurezza con il sistema di controllo "Traction+" Già ai vertici della categoria per dotazioni di sicurezza, sul modello è stato lanciato il sistema Traction+ che garantisce doti di disimpegno da situazioni di bassa aderenza tipici di un differenziale autobloccante elettromeccanico senza l'aggravio di peso e di attrito della trazione integrale.

In dettaglio, il dispositivo sfrutta l'hardware avanzato presente sui veicoli dotati di ESP, simulando elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante: quando una ruota motrice tende a slittare, la centralina del sistema comanda il circuito idraulico per attuare un'azione frenante sulla ruota stessa e trasferire la coppia motrice alla ruota su fondo stradale a maggior grip. In tal modo si rendono più semplici le manovre del veicolo su terreni a scarsa aderenza: dalla neve al fango, dal ghiaccio all'erba delle piazzole di un campeggio.