Protagonista assoluta una giornata all’insegna della nebbia che ha influenzato sia le prove ufficiali con una visibilità ridottissima ma anche la gara di endurance. Michelangelo Segatori, vincitore della gara di Magione, durante le qualifiche Rompeva il cambio della sua Exige S1 e non poteva prendere il via. Un dato su tutti che l’esordiente Matteo Castiglioni è risultato essere il più veloce, miglior tempo in qualifica, miglior tempo in gara e non solo. Il giovane pilota alla guida di una Exige GT Open della Pb racing, nonostante lo stop and go subito ad inizio gara, è riuscito a rimontare ed a vincere senza grandi difficoltà una gara con non pochi colpi di scena. Alla partenza lanciata, probabilmente per un errore di Utzieri, alcuni piloti erano costretti a frenare in prossimità della linea di partenza. Iil risultato è stato che Cassera sfilava per primo anticipando di pochissimo il segnale convenuto. Alle sue spalle Pellegrini e Utzieri con la Lotus 2 eleven.
Dopo lo stop and go inflitto a Cassera la situazione mutava radicalmente, Pellegrini era costretto ad abbandonare per noie al cambio e Vito Utzieri sfilava in testa seguito da Pieralisi, Morosini, Ferrari, Cassera e Castiglioni. Grande bagarre tra Ferrari Morosini e Cassera per il terzo posto. Nel frattempo si assisteva alla rimonta di Castiglioni. A metà gara era Pieralisi ad iniziare le fermate ai box per il cambio pilota e a seguire tutti gli altri partecipanti. Stabilite le prime posizioni si accendeva la bagarre tra Paolo Saita e Paradisi per il secondo posto della classe Gt Cup. Dopo vari sorpassi aveva la meglio il pilota della Inter Drive Sport che chiudeva in quinta posizione assoluta.
Per quanto riguarda la classifica generale Gabriele Pieralisi rimane il pilota più accreditato per la conquista del titolo .
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