CITS a Vallelunga, trionfano Ceccato e Ferri

Dopo l’eccezionale successo della Superstars e del Challenge Ferrari di inizio mese, sono proseguiti a Vallelunga gli appuntamenti graditi dal pubblico romano con il programma del Gruppo Peroni Race che ha proposto ilCampionato Italiano Turismo di Serie, le auto storiche e la Five Hundred Cup. Il romano Lorenzo Nicoli con la Mini Cooper S si è aggiudicato il titolo assoluto del Campionato vincendo anche la categoria “benzina”, mentre Alberto Bergamaschi (Kia Rio), in virtù dei migliori piazzamenti stagionali rispetto al rivale Pigozzi (Seat Leon FR Tdi), ha vinto fra i diesel. Poteva tentare ancora di conquistare il titolo il padovano Ceccato che dopo la vittoria in gara-uno disputata sabato non è riuscito a ripetersi in gara due conquistando solo l’ultimo gradino del podio. Nella gara odierna scattava al comando Fulvio Ferri sulla Cooper S del Five Hundred Team portandosi in scia Riosa, anche lui su Cooper S. Alle spalle dei due di testa si alternavano prima Gori, poi Nember con le Seat Leon di Aquilanti e Brigliadori che perdono progressivamente terreno. Risaliva in classifica bene Ceccato, ma non riusciva ad andare oltre il terzo posto e per lui sfumavano le residue speranze di vincere il titolo.Abbastanza movimentate le due gare della Five Hundred Cup: nella prima capottava subito il poleman Di Amato mentre prendeva il comando Mertoli: ma la Direzione di Gara lo penalizzava di 25” e così la vittoria andava a Flavio Montrucchio. Una nuova bagarre anche al via di gara-2 e a farne le spese sono De Pasquale e Sellani. Entra la Safety Car per ben quattro giri, alla fine dei quali Caiola, che era già in testa prima della neutralizzazione, cedeva ben presto il comando a Silvestri, già campione italiano prima di questo appuntamento e veniva passato anche da Bellucci e Montrucchio che completavano così il podio. Grande apertura di giornata con la spettacolare “300 km per auto storiche”: nel primo Gruppo vittoria per Spagna - Tonetti con la Ford GT 40, nel secondo vincevaTarabini con la Porsche 911 G2S, mentre nel terzo la vittoria andava alla Porsche 911 di Rizzuto e Guagliardo.