Continental pensa in “rosa” e lo fa organizzando un evento tutto al femminile all’Autodromo di Franciacorta con le vetture Mercedes AMG più potenti equipaggiate con gli pneumatici della Casa di Hannover. Grazie alla ormai consolidata partnership con l’AMG Driving Academemy, la scuola di guida sicura a cui Continental fornisce in esclusiva gli pneumatici per le AMG C63, E63 e SLS, che per i corsi estivi sono equipaggiate col ContiSportContract 5P, non sono mancate adrenalina, velocità e divertimento.
Arrivate in Autodromo si apre davanti a noi uno spettacolo mozzafiato, queste macchine da guerra schierate e pronte per essere spinte al massimo, sembravano dicessero “provami non ti deluderò”. Siamo partite con entusiasmanti giri in pista coronati dall’ebbrezza della potenza, dal dolce suono dei motori dei modelli Mercedes AMG e dal piacere di guida che gli pneumatici Continental consentono, grazie al loro essere studiati specificatamente per potenziare e completare auto così performanti.
Donne che non si spaventano davanti alla velocità, abbiamo provato tutti i modelli e ci siamo godute le loro performance avendo un unico desiderio alla fine di ogni giro: “Wow voglio assolutamente rifarlo”.
E per chi avesse voluto vivere e constatare come spingere questi modelli e domarli fino in fondo era in serbo una bella opportunità: l’hot lap con un pilota professionista equipaggiato con i ContiForceContact. Un giro in pista al fianco del pilota per assaporare fino in fondo le emozioni di un giro veloce e vivere ciò che i professionisti della velocità provano durante le loro performance. Senza timori e senza alcun pregiudizio ci siamo tuffate in quest’ulteriore avventura da togliere il fiato.
Utili e , allo stesso tempo, adrenalinici gli esercizi di guida sicura su questi gioiellini con gli istruttori professionisti AMG. Il primo esercizio è stato una sfida a colpi di freno: partire a tutto gas e riuscire a fermarsi all’interno di un’area circoscritta regolando la potenza dell’auto e la frenata. Qui la competizione, anche se sana si è fatta sentire, si sono susseguite sfide tra donne agguerrite, il tutto sempre caratterizzato da tantissimo divertimento.
Il secondo esercizio, incentrato sul controllo della vettura, consiste nell’affrontare una curva in accelerazione, passando da asciutto a bagnato e riuscendo a domare l’auto seguendo i preziosi consigli degli istruttori professionisti AMG. Qui è stata dura, domare l’auto con freddezza e lucidità non è facile, ma la caparbietà che contraddistingue il nostro sesso si vedeva e come! Abbiamo provato e riprovato decise a farcela.
Ma non è finita qui. Dalla pista si passa alla strada, tra le colline della Franciacorta arrivando a contemplare lo straordinario paesaggio offerto dal Lago di Iseo, un connubio tra la bellezza del luogo e il fascino delle auto AMG.
E cosa c’è di meglio dopo questo tour avventuroso se non fermarsi a sorseggiare un buon bicchiere di vino? Sosta alle Cantine Berlucchi tra storia e tecniche di produzione, il tutto accompagnato da Berlucchi 61 Franciacorta e Cellarius.
Gli pneumatici in dettaglio
Il ContiSportContract 5P è lo pneumatico studiato per equipaggiare le auto supersportive e di tuning di classe superiore. Nelle misure più larghe è prodotto con un battistrada finalizzato all’uso sulle ruote sterzanti ed uno per le ruote posteriori motrici per assicurare proprio il massimo della tenuta di strada e della guidabilità anche in presenza di motorizzazioni molto potenti. Il disegno ibrido della scolpitura a blocchi ed a bande garantisce il massimo dell’aderenza e della trasmissione al suolo di forze di trazione e frenata in ogni circostanza di guida. Il ContiSportContact 5P propone nuovi traguardi nella riduzione degli spazi di frenata degli pneumatici UHP, grazie alla nuova configurazione dei blocchi che assicura maggiori bordi di ancoraggio laterali che hanno la funzione di frantumare in tempo reale il velo d’acqua, garantendo altissime riserve di sicurezza sul bagnato. La speciale mescola differenziata, con la separazione tra il compound “cap”, in grado di assicurare l’aderenza al suolo, ed il “base”, utile a garantire scorrevolezza e minimizzazione degli attriti, consente anche ad un supersportivo come il ContiSportcontact 5P di offrire il suo contributo alla riduzione della resistenza al rotolamento.
Il ContiSportContact 5P è proposto nelle serie super ribassate 40, 35, 30 e 25 per ruote da 18” e 23” per autovetture supersportive ed elaborate, con omologazione codice di velocità Y ( 300 km/h) e comunque superiori a 240 km/h (ZR)
Il ContiForceContact è il nuovo pneumatico destinato prevalentemente all’uso in pista, infatti, è stato creato apposta per essere “maltrattato”. Le sue caratteristiche particolari sono l’aderenza “ultimativa” e la massima precisione di sterzata in condizioni limite. Per ottenere questo obiettivo è stato perfezionato coerentemente il collaudato concetto del design a macroblocchi introdotto dall’UHP stradale ContiSportContact 5 P, a cui sono stati aggiunti solchi di drenaggio bidirezionali sul lato interno del battistrada. La configurazione asimmetrica del design con profilatura ridotta dei rilievi assicura precisione massima in rettilineo e progressione controllata in sterzata, mentre l’utilizzo della tecnologia di mescola brevettata Black Chilli con resine ad alta aderenza produce micro interconnessioni continue con il fondo stradale che realizzano un effetto trazione e adesione massima su superfici asciutte.
Lo pneumatico per eventi sportivi senza compromessi è marcato con indice ZR e riporta sul fianco le necessarie omologazioni ECE e il DOT indispensabili per la circolazione su strada. E’ prodotto per cerchi da 18”, 19” e 20” in dodici misure delle serie /40, /35 e /30.
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