Continental presenta il ContiRaceAttack Slick, lo stato dell’arte nella costruzione di pneumatici da corsa. Lo Slick completa il successo della famiglia dei prodotti alto di gamma ContiRaceAttack. Viene prodotta in misure con rapporto d’aspetto del fianco /60 e /55 per il posteriore, e mescole differenti per obiettivi di utilizzo differenziati. Il ContiRaceAttack Slick nasce dalla sperimentazione del ContiRaceAttack Comp. e con quelle stesse caratteristiche innovative che gli hanno consentito un’affermazione di successo nei mercati di tutto il mondo, in particolare nelle corse in pista per le categorie Supersport e Stock. Lo Slick mantiene le premesse e le specifiche di ultra performance già espresse col pneumatico da stampo: cintura zero gradi all’anteriore e al posteriore, mescola “Black Chilli” e tecnologia “Continuous Compound”. La peculiarità risiede nel fianco con rapporto d’aspetto /60 e /55 per il pneumatico posteriore, disponibile in misure larghe fino a 190 mm, che assicura un enorme grip e trazione grazie alla maggiore superficie di contatto al suolo. Inoltre, l’anteriore è stato ulteriormente alleggerito con l’obiettivo di ottimizzare la maneggevolezza. Il ContiRaceAttack Slick è disponibile in due soluzioni di mescole differenti per l’anteriore - Soft e Medium – e in tre per il posteriore - Soft, Medium ed Endurance –. L’opzione Endurance è adatta sia per gare di lunga distanza, sia per i piloti che desiderino un pneumatico che possa garantire senza sorprese lunghe sessioni di allenamento o di giri liberi in pista.
ContiRaceAttack Slick e Competition nel 2009 sono stati il pneumatico prescelto per le serie Promo Race Cup, Suzuki Gladius Cup e la classifica Black Cup di Continental all’interno del trofeo Motoestate. La partecipazione al CIV è stato un utile banco di prova per lo sviluppo di soluzioni nuove in vista della stagione 2010.
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