My Special Car Show, Salone dell’Auto Speciale e Sportiva, è fin dalla sua prima edizione impegnato sul fronte dell’approfondimento di tutte le tematiche legate al comparto della personalizzazione dell’automobile che, secondo recenti stime del Centro Studi Promotor, nel 2007 ha fatturato circa 1.235 milioni di euro, attribuibili per 365 milioni al car audio e al car entertainment, per 490 milioni al comparto dei pneumatici e per 380 milioni alla personalizzazione vera e propria. Quest’anno i filoni su cui si articolerà l’attività convegnistica della manifestazione, in programma a Rimini Fiera dal 28 al 30 marzo 2008, saranno principalmente due. Il primo, che possiamo definire “istituzionale”, si concentrerà sugli aspetti di maggiore interesse per le Case automobilistiche e le aziende del settore, come ad esempio la normativa, le problematiche legate alla responsabilità e la sicurezza. Il secondo, dedicato all’”approfondimento tecnico”, prevede invece attività rivolte agli operatori professionali, che avranno a Rimini la possibilità di seguire seminari e corsi di aggiornamento. Gli incontri si svolgeranno per la prima volta all’interno dell’Area Business, una nuova sezione di My Special Car Show appositamente realizzata.
Venerdì 28 marzo, prima giornata di apertura della manifestazione, nell’ambito del filone “istituzionale”, il tema della personalizzazione dell’automobile verrà affrontato sotto tre differenti punti di vista. Il Centro Studi Promotor, in collaborazione con Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) ed ASCAR (Associazione Professionale dei Produttori e Distributori di Accessori e Componenti Speciali per Auto) organizzerà come di consueto il convegno inaugurale, che quest’anno si intitola “Personalizzazione dell’auto. Una nuova normativa per rilanciare il settore”. Il convegno analizzerà gli sviluppi in materia normativa e giuridica, con particolare attenzione alle linee guida che, a livello legislativo, potrebbero rappresentare per l’intero settore e per le associazioni di categoria un vero e proprio punto di svolta.
Un secondo incontro, realizzato in collaborazione con AsConAuto (Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto) ed ASCAR affronterà invece le tematiche legate alla qualità e alla sicurezza per la tutela dell’utente. Un altro tema di grande interesse è quello della responsabilità in materia di personalizzazione dell’auto, che verrà affrontato sia dal punto di vista dei produttori di componenti, degli operatori professionali che eseguono gli interventi di personalizzazione e dell’utente finale. Per quanto riguarda invece il filone di appuntamenti dedicati all’”approfondimento tecnico”, il calendario – tuttora in corso di definizione – prevede numerosi appuntamenti, a cui interverranno rappresentanti istituzionali, vertici delle associazioni di categoria e tecnici specialisti.
Sabato 29 marzo il Consorzio Ecogas, CNA Autoriparazione e Confartigianato Autoriparazione organizzeranno un dibattito tra tecnici sulla situazione del mercato. L’incontro, aperto a tutti gli installatori, gli autoriparatori e le officine, avrà l’obiettivo di analizzare l’andamento degli incentivi relativi agli interventi in after market per poi concentrarsi sull’influenza degli incentivi alla rottamazione nel quadro delle problematiche connesse all’attuale legislazione sui collaudi. Tre i grandi temi che verranno affrontati: le normative d’installazione ed in particolare la necessità o meno del collaudo, gli incentivi alla trasformazione che ogni anno si esauriscono prima della fine dell’anno solare ed infine la perturbazione del mercato dell’after market derivante dall’incentivazione costante – ma mai certa - per l’acquisto di auto nuove.
Sempre sabato, Confartigianato Autoriparazione organizzerà una tavola rotonda dal titolo "La personalizzazione del veicolo: quali regole?". Tutte le componenti della filiera, dai costruttori ai produttori di ricambi e gli autoriparatori, il mondo politico e l'Amministrazione dei Trasporti Terrestri saranno coinvolti nel dibattito al fine di verificare le condizioni per l'avvio di una possibile sinergia rispetto alle novità che si prospettano per il settore in ambito europeo. Nella stessa giornata è previsto inoltre un incontro coordinato da Feder Pneus, Associazione Nazionale Rivenditori Specialisti di Pneumatici, per i suoi associati.
ASSOFILM, associazione che raggruppa produttori, distributori e installatori del settore delle pellicole per vetri, coordinerà nella giornata di sabato 29 due diverse attività. L’associazione ha infatti scelto Rimini come sede dell’assise annuale di tutti i suoi associati, evento che d’ora in avanti si svolgerà ogni anno nel contesto di My Special Car Show. L’incontro di quest’anno, In programma nella mattinata del sabato, avrà come tema centrale quello delle pellicole per oscurare i vetri dell’auto e sarà l’occasione per fare il punto sulla normativa vigente e sulle corrette metodologie di lavoro per tutti gli operatori del settore. Il secondo incontro sposterà invece il focus della discussione sulle applicazioni delle pellicole oscuranti, con particolare riferimento alla protezione solare, al risparmio energetico e alla sicurezza.
Sabato 29 marzo UIGA (Unione Italiana Giornalisti dell'Automobile), in collaborazione con Anfia, Unrae, Università di Bologna e Centro Studi Promotor promuoverà a Rimini l’“Accademia dell’Automobile”, un’inedita iniziativa rivolta ai giornalisti ed a tutti coloro che desiderano approfondire la propria preparazione su temi specifici del mondo dell’auto. Il tema proposto per questa prima giornata di studio è "Come si legge il mercato dell'auto" ed ha l'obiettivo di fornire indicazioni sui criteri da seguire e sulle fonti da consultare per analizzare i dati economici sull'auto e in particolare i dati di mercato. Nel contesto dell’incontro verrà inoltre ricordato Maurizio Refini, indimenticato Presidente UIGA recentemente scomparso, a cui è stato intitolato un premio di studio.
Domenica 30 marzo CNA ed ECIPAR di Rimini, la società del gruppo CNA che si occupa di gestire la formazione professionale nel mondo dell’impresa artigiana e della piccola e media impresa, illustreranno il loro programma di formazione professionale del comparto autoriparatori e “tecnici automotive” per i prossimi mesi.
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